Португалската полиция потвърди, че три британски граждани са сред 16-те души, загинали в Лисабон в сряда вечерта, след като един от градските фуникульори derailed, се плъзна надолу по хълм и се блъсна в сграда.
Португалският министър-председател Луиш Монтенегро описа инцидента като „една от най-големите трагедии в нашата нова история“. Осемнадесет души са били ранени, пет от тях сериозно.
Очаква се в петък правителствената служба за разследване на въздушни и железопътни произшествия да публикува предварителен доклад за катастрофата с Elevador da Glória.
В изявление в петък сутринта полицията потвърди националностите на жертвите: пет португалци, трима британци, двама южнокорейци, двама канадци, един американец, един украинец, един швейцарец и един френски гражданин. Германски гражданин, за когото първоначално се смяташе, че е загинал, по-късно беше открит жив в болница. Местните медии по-рано съобщиха, че германски баща е загинал, съпругата му е тежко ранена, а тригодишното им дете е с леки наранявания. Германското външно министерство заяви, че поне трима германски граждани са хоспитализирани.
Според изпълнителния директор на националната здравна служба на Португалия Алваро Сантош Алмеида, сред пострадалите има и граждани на Испания, Израел, Португалия, Бразилия, Италия и Франция.
Даунинг Стрийт съобщи, че министър-председателят Кир Стармър е дълбоко опечален от смъртта на тримата британци. Представител заяви: „Мислите на премиера са със семействата им и с всички, засегнати от този ужасен инцидент. Ние сме единни с Португалия в тези трудни времена.“
В четвъртък вечерта, когато денят на националното жалене приключи, развалините на Elevador da Glória бяха отстранени от мястото и откарани от полицията за разследване. Главният полицейски следовател Нелсон Оливейра заяви, че очаква по-подробен предварителен доклад в срок от 45 дни.
Следователите не са намерили доказателства за саботаж, което оставя механичен проблем или проблеми с поддръжката като възможни причини.
Линията Глория превозва около 3 милиона пътници – туристи и жители – всяка година. Двете й вагона, всеки с капацитет около 40 души, са закрепени към противоположните краища на теглещ кабел, като електрически двигатели осигуряват тяга.
В четвъртък Мануел Леал, лидер на синдикала Fectrans, каза пред местна телевизия, че работниците преди това са изразявали притеснения относно напрежението на кабела, което прави спирането трудно, въпреки че той подчерта, че е твърде рано да се каже дали това е причинило катастрофата.
Carris, общинският оператор на градския транспорт, заяви, че всички протоколи за поддръжка са спазени, включително месечни и седмични сервизни програми и ежедневни прегледи. Председателят на Carris, Педро де Брито Богas, каза, че трамваят – в експлоатация от 1914 г. – миналата година премина цялостна програма за поддръжка и получаваше ежедневни 30-минутни визуални проверки. На пресконференция той потвърди, че превозното средство е проверявано за последно девет часа преди катастрофата, но не предостави подробности за проверката и не уточни дали всички кабели са били тествани.
Стотици хора, включително португалският министър-председател, президентът Марселу Ребелу де Соуза и кметът на Лисабон Карлуш Моедаш, присъстваха на тържествена литургия в лисабонската църква „Свети Доминик“ в четвъртък вечерта.
По-рано същия следобед министър-председателят описа катастрофата като „трагичен инцидент, който надхвърля границите – болка, която не познава националност“. Той обеща бързо разследване, за да се установи какво се е объркало.
„Съответните власти бързо ще проведат необходимите разследвания, за да установят причината за този трагичен инцидент“, каза той. „Ние ще установим всички отговорности с уважение към всички, засегнати от тази трагедия.“
Кметът Моедаш изрази, че думите не могат да опишат скръбта на града. „Ние събираме цялата налична информация, за да определим кой е отговорен. Градът има нужда от отговори“, заяви той.
Този доклад включва приноси от Асошиейтед Прес и Ройтерс.
Често задавани въпроси
Разбира се, ето списък с често задавани въпроси за катастрофата с фуникульора в Лисабон, предназначен да бъде ясен и полезен.
Основна информация
Какво се случи в Лисабон?
Фуникульъртът катастрофира, в резултат на което загинаха 16 души.
Къде точно се случи катастрофата?
Катастрофата се случи на Elevador da Bica, известна и историческа линия на фуникульор в Лисабон, Португалия.
Кога се случи инцидентът?
В сряда вечерта.
Колко души са загинали?
Полицията потвърди, че 16 души са загубили живота си при катастрофата.
Има ли засегнати британски граждани?
Да, потвърдено е, че три от 16-те жертви са британски граждани.
Подробности за инцидента
Какво е фуникульор?
Фуникульорът е железопътна линия по стръмен наклон, където два вагона са свързани с кабел. Докато единият се движи нагоре, другият го балансира, движейки се надолу. Те са често срещани в хълмисти градове като Лисабон.
Каква е причината за катастрофата?
Официалната причина се разследва от португалските власти. Ранните доклади често спекулират с механичен проблем или проблем със спирачната система, но трябва да изчакаме резултатите от официалното разследване.
Има ли ранени?
Трябва да се проверят новините за най-актуална информация. Първоначалното потвърждение от полицията беше за 16 жертви, но може да е имало оцелели с наранявания.
Колко чести са подобни инциденти?
Съвременните фуникульори обикновено са много безопасни. Катастрофалният инцидент от такъв мащаб е изключително рядък.
За засегнатите или загрижените
Имам приятел/семейство в Лисабон. Как мога да проверя дали са добре?
Трябва да се опитате да се свържете с тях директно. Ако не можете да ги достигнете и сте сериозно загрижени, можете да се свържете с британското външно министерство за помощ.
Какъв е телефонният номер на британското външно министерство?
За спешна помощ можете да се обадите на Министерството на външните работи и по въпросите на Общността на нациите и развитието в Лондон на 4420 7008 5000.
Планирах пътуване до Лисабон. Безопасно ли е да се возя с фуникульорите сега?
Всички останали фуникульори в Лисабон вероятно ще бъдат подложени на незабавни и задълбочени проверки. След като бъдат одобрени от властите, те вероятно ще бъдат безопасни за ползване, но винаги следвайте актуалните препоръки и съобщения от местните власти.
