मालदीव में गोताखोरों ने एक गुफा में डूबे इतालवी स्कूबा गोताखोरों की तलाश फिर से शुरू कर दी है।
मालदीव के एक सैन्य गोताखोर की मृत्यु उस समय हो गई जब वह चार इतालवी स्कूबा गोताखोरों के शवों को बरामद करने के एक उच्च जोखिम वाले मिशन पर था, जो मालदीव में एक गहरी पानी के नीचे की गुफा की खोज करते समय डूब गए थे। गोताखोर इटालियंस के शवों की तलाश करने के बाद डीकंप्रेशन सिकनेस (डीकंप्रेशन बीमारी) से पीड़ित हो गया, जो इटली के विदेश मंत्रालय के अनुसार, "50 मीटर (164 फीट) की गहराई पर गुफाओं का पता लगाने का प्रयास करते समय स्पष्ट रूप से मर गए थे।"
मालदीव के राष्ट्रपति के प्रवक्ता मोहम्मद हुसैन शरीफ ने कहा कि मालदीव राष्ट्रीय रक्षा बल के सदस्य मोहम्मद महुदी की राजधानी माले के एक अस्पताल ले जाने के बाद इस बीमारी से मृत्यु हो गई। उन्होंने कहा, "यह मृत्यु दर्शाती है कि यह मिशन कितना कठिन था।"
अधिकारियों ने शुक्रवार को खराब मौसम के कारण बचाव प्रयासों को अस्थायी रूप से रोक दिया था, लेकिन शनिवार को फिर से खोज शुरू कर दी। महुदी गोताखोरों के उस समूह का हिस्सा था जिसने शुक्रवार को खोज स्थल का दौरा करने पर मालदीव के राष्ट्रपति मोहम्मद मुइज्जू को बचाव योजना के बारे में जानकारी दी थी।
इटली के विदेश मंत्रालय के अनुसार, गुरुवार को हिंद महासागर द्वीपसमूह के हिस्से वावु अटोल में स्कूबा डाइविंग दुर्घटना में कुल पांच इटालियंस की मृत्यु हो गई। पांचवें गोताखोर का शव कुछ ही समय बाद एक गुफा के मुहाने के पास मिला, और बचावकर्मियों का मानना है कि शेष चार गोताखोर उसी गुफा के अंदर हैं, जो संकीर्ण मार्गों से जुड़े तीन बड़े कक्षों में विभाजित है।
समुद्री जीवविज्ञानी फेडेरिको गुआल्टिएरी की पहचान पांच मृतकों में से एक के रूप में की गई है। जोड़ियों में काम करते हुए, आठ गोताखोरों की एक बचाव टीम ने शुक्रवार को तीन में से दो कक्षों की खोज की थी, लेकिन तीसरे कक्ष तक पहुंचने में संघर्ष करना पड़ा। शनिवार को खोज फिर से शुरू हुई, जिसमें दो इटालियंस - एक गहरे समुद्र में बचाव विशेषज्ञ और एक गुफा डाइविंग विशेषज्ञ - के बचाव प्रयास में शामिल होने की उम्मीद थी।
इटली के विदेश मंत्री एंटोनियो ताजानी ने कहा कि इतालवी सरकार "अपने हमवतन लोगों के शवों को बरामद करने के लिए हर संभव प्रयास करेगी।" मृतकों की पहचान जेनोआ विश्वविद्यालय में एसोसिएट इकोलॉजी प्रोफेसर मोनिका मोंटेफाल्कोन; उनकी बेटी जियोर्जिया सोम्माकल; समुद्री जीवविज्ञानी फेडेरिको गुआल्टिएरी; शोधकर्ता मुरिएल ओडेनिनो; और डाइविंग प्रशिक्षक जियानलुका बेनेडेटी के रूप में की गई है, जिनका शव बरामद कर लिया गया है। उनकी मृत्यु का कारण अज्ञात है और जांच चल रही है।
अधिकारियों ने कहा कि यह मालदीव में सबसे भीषण एकल डाइविंग दुर्घटना थी, जिसमें हिंद महासागर में सैकड़ों मीलों तक फैले 1,192 छोटे मूंगा द्वीप शामिल हैं। जेनोआ विश्वविद्यालय ने कहा कि मोंटेफाल्कोन और ओडेनिनो समुद्री वातावरण की निगरानी और उष्णकटिबंधीय जैव विविधता पर जलवायु संकट के प्रभावों का अध्ययन करने के लिए एक आधिकारिक वैज्ञानिक मिशन पर थे।
मोंटेफाल्कोन के पति, कार्लो सोम्माकल ने कहा कि उनका मानना है कि कुछ गलत हुआ होगा और उन्होंने अपनी पत्नी की ओर से लापरवाही से इनकार किया। उन्होंने इतालवी टीवी चैनल रेटे 4 को बताया, "कुछ हुआ होगा।" उन्होंने आगे कहा कि उनकी पत्नी, एक अनुभवी गोताखोर, जो केन्या के तट पर गोता लगाते समय 2004 के बॉक्सिंग डे सुनामी से बच गई थी, "उनके दो जीवन थे - एक जमीन पर और एक उनके पर्यावरण, पानी में।" उन्होंने उन्हें एक अनुशासित गोताखोर बताया जो प्रत्येक गोता लगाने से पहले जोखिमों को ध्यान से तौलती थी और याद किया कि वह कभी-कभी उनसे कहती थी, "यह मैं कर सकती हूं, तुम नहीं कर सकते।"
50 मीटर पर गोता लगाना अधिकांश स्कूबा प्रमाणन एजेंसियों द्वारा मनोरंजक गोताखोरों के लिए अनुशंसित अधिकतम गहराई से अधिक है। 40 मीटर से अधिक की गहराई को तकनीकी डाइविंग माना जाता है, जिसके लिए विशेष प्रशिक्षण और उपकरणों की आवश्यकता होती है। मालदीव में मनोरंजक डाइविंग की सीमा 30 मीटर (98 फीट) है, और विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि गुफा गोताखोर आसानी से भटक सकते हैं या खो सकते हैं, खासकर जब तलछट के बादल दृश्यता कम कर देते हैं।
इटालियंस ड्यूक ऑफ यॉर्क नामक 36 मीटर की एक लक्जरी नौका पर सवार थे, जिसका संचालन लाइसेंस शनिवार को मालदीव के पर्यटन और नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा जांच के परिणाम आने तक "अनिश्चितकालीन" रूप से निलंबित कर दिया गया था। शनिवार को जहाज से संबंधित एक वेबसाइट लिंक काम नहीं कर रहा था, और नौका के मालिक ने गार्जियन की टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया। जांचकर्ता यह देख रहे हैं कि समूह 30 मीटर की आधिकारिक सीमा से अधिक गहराई में क्यों गया।
पर्यावरण समूह ग्रीनपीस इटालिया ने मोंटेफाल्कोन को श्रद्धांजलि अर्पित करते हुए उन्हें समुद्री संरक्षण की एक भावुक समर्थक बताया। उन्होंने कहा कि वे "उनकी व्यावसायिकता और उनकी सलाह को बहुत याद करेंगे।" उन्होंने "उनकी आँखों में विशेष रोशनी" को भी याद किया जब वह समुद्र के चमत्कारों और उनकी रक्षा करना इतना महत्वपूर्ण क्यों है, के बारे में बात करती थीं।
**अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न**
यहाँ मालदीव में इतालवी स्कूबा गोताखोरों की खोज पर आधारित अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों की एक सूची दी गई है।
**शुरुआती स्तर के प्रश्न**
1. **मालदीव में इतालवी स्कूबा गोताखोरों के साथ क्या हुआ?**
पांच इतालवी स्कूबा गोताखोर पानी के नीचे की गुफा की खोज करते समय डूब गए। उनके शव गुफा के अंदर फंस गए थे और खतरनाक परिस्थितियों के कारण बचाव दल को कुछ समय के लिए बरामदगी रोकनी पड़ी।
2. **खोज क्यों रुकी और अब फिर से क्यों शुरू हुई?**
खोज इसलिए रोक दी गई क्योंकि गोताखोरों के सुरक्षित प्रवेश के लिए गुफा बहुत खतरनाक थी। यह मौसम में सुधार और पानी के शांत होने के बाद फिर से शुरू हुई, जिससे बचाव दल के लिए वापस जाना सुरक्षित हो गया।
3. **यह दुर्घटना वास्तव में कहाँ हुई?**
यह दुर्घटना मालदीव में डाइविंग के लिए एक लोकप्रिय क्षेत्र, दक्षिण माले एटोल में एक रिसॉर्ट के पास एक जलमग्न गुफा प्रणाली में हुई।
4. **वह गुफा कितनी गहरी है जहाँ गोताखोर पाए गए?**
गुफा लगभग 30 से 40 मीटर की गहराई पर स्थित है। इसे एक साधारण मनोरंजक गोता नहीं, बल्कि एक गहरा तकनीकी गोता माना जाता है।
5. **क्या मालदीव में गुफा डाइविंग आम या सुरक्षित है?**
मालदीव में गुफा डाइविंग दुर्लभ है और इसे एक उन्नत, उच्च जोखिम वाली गतिविधि माना जाता है। अधिकांश पर्यटक रीफ डाइविंग करते हैं। यह त्रासदी संलग्न पानी के नीचे के स्थानों के अत्यधिक खतरे को उजागर करती है।
**उन्नत/तकनीकी प्रश्न**
6. **किन विशिष्ट खतरों ने प्रारंभिक बरामदगी के प्रयास को असंभव बना दिया?**
मुख्य खतरे शून्य दृश्यता, संकीर्ण मार्ग जो गोताखोरों को फंसा सकते थे, और यदि गोताखोर उस गहराई पर बहुत देर तक रहते तो डीकंप्रेशन सिकनेस का जोखिम था। बचाव दल ने स्पष्ट परिस्थितियों के बिना गोताखोरों को भेजना बहुत जोखिम भरा समझा।
7. **बचाव गोताखोरों को इस तरह की स्थिति से निपटने के लिए कैसे प्रशिक्षित किया जाता है?**
ऐसे मामलों में बचाव गोताखोर आमतौर पर तकनीकी या गुफा गोताखोर होते हैं, जिनके पास गाद प्रबंधन, लाइन बिछाने और सीमित स्थानों में शवों को संभालने में विशेष प्रशिक्षण होता है। वे गहराई पर नाइट्रोजन नार्कोसिस से बचने के लिए विशेष गैस मिश्रण का भी उपयोग करते हैं।
8. **इस गहरी गुफा की बरामदगी के लिए किस उपकरण का उपयोग किया जा रहा है?**
टीम संभवतः फुल-फेस मास्क, विभिन्न गैस मिश्रणों वाले कई एयर टैंक, पानी के नीचे संचार उपकरण, गाइड लाइनों के साथ रील और शक्तिशाली डाइव लाइट का उपयोग कर रही है। उपकरण विफलता की स्थिति में उनके पास बैकअप सिस्टम भी हैं।
9. **क्या दुर्घटना को रोका जा सकता था?**
कई गुफा डाइविंग दुर्घटनाओं में, रोकथाम संभव हो सकती थी।
