Egy ejtőernyős repülőgép zuhant le Franciaország északkeleti részén, a fedélzeten tartózkodó mind a 11 ember életét vesztette – közölte a helyi prefektus. A Meurthe-et-Moselle régió prefektusa, Yves Séguy elmondta, hogy az ejtőernyős iskola által üzemeltetett gép Nancy közelében zuhant le délelőtt 11 órakor. A prefektúra jelentése szerint a pilóta és a 10 utas – öt tanuló és öt oktató – meghalt a balesetben.
SĂ©guy kifejtette, hogy a repĂĽlĹ‘gĂ©p meghibásodott, Ă©s „szinte fĂĽggĹ‘legesen zuhant le”, miután felszállt a Nancy kĂĽlvárosában találhatĂł Nancy-Essey repĂĽlĹ‘tĂ©rrĹ‘l. Kijelentette: „A 11 embert szállĂtĂł gĂ©p hirtelen lezuhant közvetlenĂĽl a repĂĽlĹ‘tĂ©r mellett. Más áldozat nem volt.” A baleset a repĂĽlĹ‘tĂ©r közelĂ©ben lĂ©vĹ‘ beĂ©pĂtett terĂĽlet szĂ©lĂ©n törtĂ©nt – mondta a BFMTV hĂrcsatornának. „Ha csak nĂ©hány tucat mĂ©terrel arrĂ©bb törtĂ©nik, a baleset további áldozatokat is követelhetett volna” – tette hozzá SĂ©guy.
A mentĹ‘szolgálatok azonnal reagáltak, Ă©s a hatĂłságok tanĂşvallomásokat gyűjtenek – közölte. Laurent Nuñez francia belĂĽgyminiszter a stábja szerint a helyszĂnre tartott.
További részletek következnek...
Gyakran Ismételt Kérdések
Az alábbiakban egy lista találhatĂł a Nancy közelĂ©ben törtĂ©nt ejtĹ‘ernyĹ‘s repĂĽlĹ‘gĂ©p-balesettel kapcsolatos gyakran ismĂ©telt kĂ©rdĂ©sekrĹ‘l az Ă–n által leĂrt incidens alapján
1. Pontosan mi történt a Nancy közelében történt repülőgép-balesettel?
Egy kis ejtőernyős repülőgép zuhant le egy mezőn Nancy közelében, Franciaországban. A jelentések szerint a fedélzeten tartózkodó mind a 11 ember – az ejtőernyősök és a pilóta – életét vesztette.
2. Ez kereskedelmi járat vagy magángép volt?
Ez egy magán ejtőernyős charterjárat volt, nem kereskedelmi légitársaság. A gépet egy helyi ejtőernyős klub üzemeltette.
3. Milyen tĂpusĂş repĂĽlĹ‘gĂ©p volt?
A kezdeti jelentések szerint egy kis, kétmotoros repülőgép volt, amelyet általában ejtőernyős műveletekhez használnak.
4. Hány ember volt a fedélzeten, és mindannyian meghaltak?
11 ember volt a fedélzeten. Tragikus módon mind a 11-en életüket vesztették a balesetben.
5. Mi okozta a balesetet?
A pontos okot a francia légiközlekedési hatóságok még vizsgálják. A lehetséges tényezők között szerepel a műszaki hiba, a pilóta hibája vagy az időjárási körülmények. Hivatalos okot még nem hoztak nyilvánosságra.
6. Miért nem ugrottak ki az ejtőernyősök a baleset előtt?
Az ejtőernyősök általában csak akkor ugranak ki egy repülőgépből, ha az biztonságos magasságban van. Ha a gépnek hirtelen meghibásodása volt röviddel a felszállás után vagy alacsony magasságban, nem lett volna idő mindenkit biztonságosan kijuttatni.
7. Történt már ilyen korábban Franciaországban vagy máshol?
Igen, az ejtőernyős repülőgép-balesetek ritkák, de előfordulnak világszerte. Gyakran kis repülőgépeket érintenek, amelyek alacsony magasságban vagy felszállás/leszállás közben üzemelnek, ami kevés hibalehetőséget hagy.
8. Mennyire biztonságos az ejtőernyőzés más tevékenységekhez képest?
Statisztikailag az ejtőernyőzés biztonságosabb, mint az autóvezetés, de a magasságba tartó repülőutak saját kockázatokkal járnak. A legtöbb ejtőernyős haláleset ejtőernyő-meghibásodás vagy emberi hiba miatt következik be, nem pedig repülőgép-baleset miatt.
9. Mit tegyek, ha aggódom az ejtőernyős repülőgépen való repülés miatt?
Ellenőrizze az üzemeltető biztonsági nyilvántartását, kérdezzen a repülőgép-karbantartási ütemtervről, és győződjön meg arról, hogy a pilóta rendelkezik engedéllyel. Azt is megkérdezheti, hogy milyen gyakran ellenőrzik a repülőgépet.
10. Hatással lesz ez a baleset az ejtőernyős műveletekre Franciaországban?