Mae awyren neidio o awyren wedi chwalu yng ngogledd-ddwyrain Ffrainc, gan ladd yr holl 11 o bobl oedd ar ei bwrdd, yn ôl y prefet lleol. Aeth yr awyren, a weithredir gan ysgol barasiwtio, i lawr ger Nancy am 11yb, meddai Yves Séguy, prefet rhanbarth Meurthe-et-Moselle. Adroddodd y prefeturaeth fod y peilot a 10 o deithwyr—pum myfyriwr a phum hyfforddwr—wedi marw yn y ddamwain.
Eglurodd Séguy fod yr awyren wedi camweithio a "syrthio bron yn fertigol" ar ôl cychwyn o faes awyr Nancy-Essey, ar gyrion Nancy. Dywedodd, "Syrthiodd yr awyren, a oedd yn cario 11 o bobl, yn sydyn reit wrth ymyl y maes awyr. Nid oedd unrhyw ddioddefwyr eraill." Digwyddodd y ddamwain ar ymyl ardal adeiledig ger y maes awyr, meddai wrth ddarlledwr BFMTV. "Pe bai wedi digwydd ychydig ddegau o fetrau i ffwrdd, gallai'r ddamwain fod wedi achosi anafiadau ychwanegol," ychwanegodd Séguy.
Ymatebodd gwasanaethau brys ar unwaith, ac mae awdurdodau'n casglu datganiadau tystion, meddai. Roedd gweinidog cartref Ffrainc, Laurent Nuñez, ar ei ffordd i'r fan, yn ôl ei staff.
Mwy o fanylion i ddilyn...
Cwestiynau Cyffredin
Dyma restr o gwestiynau cyffredin am y ddamwain awyren neidio o awyren ger Nancy, Ffrainc, yn seiliedig ar y digwyddiad a ddisgrifiwyd gennych
1 Beth yn union ddigwyddodd gyda'r ddamwain awyren ger Nancy
Syrthiodd awyren neidio o awyren fach mewn cae ger Nancy, Ffrainc. Mae adroddiadau'n nodi bod yr holl 11 o bobl ar y bwrdd—neidwyr awyr a'r peilot—wedi cael eu lladd
2 Ai hediad masnachol oedd hwn neu awyren breifat
Roedd yn hediad siarter neidio o awyren breifat, nid cwmni hedfan masnachol. Roedd yr awyren yn cael ei gweithredu gan glwb neidio o awyren lleol
3 Pa fath o awyren oedd hi
Mae adroddiadau cychwynnol yn awgrymu ei bod yn awyren fach gyda dau injan, a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer gweithrediadau neidio o awyren
4 Faint o bobl oedd ar y bwrdd, ac a gafodd pob un ei ladd
Roedd 11 o bobl ar y bwrdd. Yn drasig, cafodd pob un o'r 11 eu lladd yn y ddamwain
5 Beth achosodd y ddamwain
Mae'r union achos yn dal i gael ei ymchwilio gan awdurdodau hedfan Ffrainc. Mae ffactorau posibl sy'n cael eu harchwilio yn cynnwys methiant mecanyddol, gwall peilot, neu dywydd. Nid oes achos swyddogol wedi'i ryddhau eto
6 Pam na neidiodd y neidwyr awyr allan cyn y ddamwain
Mae neidwyr awyr fel arfer ond yn neidio o awyren pan fydd ar uchder diogel. Pe bai'r awyren wedi cael methiant sydyn yn fuan ar ôl cychwyn neu ar uchder isel, ni fyddai amser i gael pawb allan yn ddiogel
7 A yw hyn wedi digwydd o'r blaen yn Ffrainc neu mewn mannau eraill
Ydy, mae damweiniau awyrennau neidio o awyren yn brin ond wedi digwydd yn fyd-eang. Maent yn aml yn cynnwys awyrennau bach sy'n gweithredu ar uchderau isel neu yn ystod cychwyn/glanio, sy'n gadael ychydig o le i gamgymeriad
8 Pa mor ddiogel yw neidio o awyren o'i gymharu â gweithgareddau eraill
Yn ystadegol, mae neidio o awyren ei hun yn fwy diogel na gyrru car, ond mae'r teithiau awyren i'r uchder yn cario eu risgiau eu hunain. Mae'r rhan fwyaf o farwolaethau neidio o awyren oherwydd camweithio parasiwt neu wall dynol, nid damweiniau awyren
9 Beth ddylwn i ei wneud os ydw i'n poeni am hedfan ar awyren neidio o awyren
Gwiriwch gofnod diogelwch y gweithredwr, gofynnwch am eu hamserlen cynnal a chadw awyrennau, a sicrhewch fod y peilot wedi'i ardystio. Gallwch hefyd ofyn pa mor aml y caiff yr awyren ei harchwilio
10 A fydd y ddamwain hon yn effeithio ar weithrediadau neidio o awyren yn Ffrainc
Bydd
