스코틀랜드: 해안에서 해안까지
경로: 인버네스에서 카일 오브 로칼시까지
어느 쪽에 앉아야 할까? 오른쪽에서 시작한 후 왼쪽으로 이동하세요.
거리: 83마일(133km)
시간: 2시간 40분
운행 빈도: 하루 4회(일요일 2회)
티켓: £32 편도
운영사: 스코트레일
영국에서 일반 지역 열차로 서해안과 동해안을 모두 볼 수 있는 유일한 철도 노선은 인버네스에서 카일 오브 로칼시까지 이어지는 노선입니다. 동해안을 보려면 인버네스를 떠난 지 약 30분 후, 열차가 딩월에 가까워질 때 오른쪽에서 크로마티 퍼스를 찾아보세요. 이후 열차가 카일의 대서양 해안으로 내려가면서 서해안의 바다 호수(sea loch)의 멋진 전망을 감상할 수 있습니다. 그 사이에 열차는 아크나셸라크, 아크나신, 아크나알트, 아타데일 같은 두운을 맞춘 이름의 장소에 정차하며, 주변은 광활하고 텅 빈 자연 경관으로 가득합니다.
카일로 내려가는 마지막 20분은 해안, 곶, 섬의 숨 막히는 파노라마를 제공합니다. 태양이 로크 카론 위에서 반짝이고, 북쪽으로는 거친 애플크로스 반도의 아름다운 전망이 펼쳐집니다. 던크레이그에 접근하면 물범들이 비켜나고, 곧 우리는 카일 오브 로칼시에 도착합니다.
아일랜드: 더블린에서 위클로까지
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'놀라운 공학적 성과': 아일랜드에서 철도가 브레이 헤드 아래를 가로지르는 모습. 사진: Vitalli/Alamy
경로: 더블린 코놀리에서 아클로까지
어느 쪽에 앉을까? 왼쪽에 앉으세요.
거리: 50마일
시간: 1시간 45분
운행 빈도: 하루 6회(토요일과 일요일 3회)
티켓: €8.85 편도
운영사: 아이리시 레일
런던 사람들은 더블린이 영국 수도보다 먼저 통근 열차를 운행했다는 사실에 놀랄지도 모릅니다. 아일랜드 최초의 철도는 웨스트랜드 로에서 킹스타운(현재 던 레어리)까지 운행했으며, 이 구간은 현재 아일랜드 남동쪽 끝의 웩스퍼드와 로슬레어까지 이어지는 아름다운 경로의 시작점 역할을 합니다. 던 레어리 바로 남쪽의 장관을 이루는 해안 구간은 철도가 브레이 헤드 아래를 가로지르는 놀라운 공학적 성과입니다. 이는 아이잠바드 킹덤 브루넬이 직접 설계했으며, 데번의 도울리시에 있는 그의 유명한 해안 철도와 매우 유사합니다.
브레이 헤드 남쪽에서 철도는 해안을 따라 이어지며, 서쪽으로 위클로 언덕과 가까이에 있는 머로우 습지의 멋진 전망을 제공합니다. 해안 순수주의자들은 위클로에서 하차하고 싶을 수도 있지만, 언덕을 지나 무성한 삼림이 있는 아보카 계곡으로 이어지는 짧은 여정을 위해 계속 탑승할 것을 추천합니다. 철도가 다시 해안과 만나는 아클로에서 내리세요.
독일: 바다를 건너 질트 섬으로
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바덴 해 너머 질트 섬을 바라보며. 사진: Peter Schatz/Alamy
경로: 후줌에서 케이툼까지
어느 쪽에 앉을까? 왼쪽에 앉으세요.
거리: 44마일
시간: 1시간
운행 빈도: 매시간 운행
티켓: €21.60 편도
운영사: DB
바이마르 공화국의 엔지니어와 기획자들이 질트까지 철도를 건설한 결단력에 감탄하지 않을 수 없습니다. 이 모래투성이의 독일 영토 전초기지는 북프리지아 제도 중 가장 큰 섬입니다. 전통적으로 질트에 도달하는 방법은 제1차 세계 대전 후 덴마크에 할양된 본토 항구에서 페리를 이용하는 것이었습니다. 그래서 바덴 해를 가로질러 질트에 닿는 둑길이 건설되었습니다. 1927년에 개통되었고, 한 세기 후인 올해 4월 중순부터 처음으로 화려한 ICE 열차를 타고 바다 위를 건너 질트로 갈 수 있게 되었습니다.
청어 무역으로 형성된 해안 마을 후줌을 떠나 높은 다리로 마을 항구를 건넙니다. 아래에는 작은 어선들이 부두에 정박해 있습니다. 그런 다음 범람을 막기 위해 높은 제방으로 보호된 습지와 초원 위로 북쪽으로 미끄러져 갑니다.
열차 안에서 먼 지평선을 가진 이 풍경들을 실제로 느낄 수 있습니다. 하지만 바다는 제방에 막혀 멀리 있는 것처럼 보입니다. 클란크스뷜 이후 상황이 바뀌는데, 철도가 서쪽으로 방향을 틀어 짠 갯벌을 건너 열린 바다에 도달합니다. 조수 간만표를 확인하고 만조 때 이 여행을 떠나세요. 이상적으로는 폭풍우가 치는 날이 좋습니다. 그런 조건에서는 잊을 수 없는 경험이 됩니다. 제가 생각하기에 질트에서 가장 멋진 마을인 케이툼에서 내리세요. 역에서 마을까지는 쉽게 걸어갈 수 있으며, 아늑한 카페와 아름다운 프리지아식 초가 지붕과 박공이 많이 있습니다.
스페인: 갈리시아의 장관을 이루는 피오르
갈리시아 북부 해안의 오르티게이라 주변 험준한 해안선, 로이바 절벽(Acantilados de Loiba) 가까이를 지나갑니다.
사진: Chechu de la Fuente/Alamy
경로: 리바데오에서 페롤까지
앉을 자리: 오른쪽
거리: 91마일
시간: 3시간 10분
운행 빈도: 하루 4회
티켓: €11.15 편도
운영사: 렌페
유럽에서 가장 큰 협궤 철도 네트워크의 서쪽 끝을 따라가는 환상적인 짧은 여정입니다. 이 노선은 안다이에의 프랑스 국경에서 시작해 바스크 지방을 거쳐 스페인 북부 해안을 따라 칸타브리아, 아스투리아스, 갈리시아를 통과합니다. 전체 경로에 대해서는 종종 내륙 깊숙이 들어가 꽤 지루할 수 있어 복잡한 감정이 있습니다. 안다이에서 페롤까지의 전체 여정은 열차로 20시간이 걸리지만, 리바데오에서 마지막 구간의 짧은 승차는 느린 여행 모험이며, 열차가 오르티게이라 주변의 험준한 해안선을 따라 구불구불하게 움직입니다.
리바데오 서쪽의 싸구려 해변가 개발은 무시하는 것이 좋습니다. 곧 고속도로를 뒤로하고 해안으로 돌아오면 오른쪽에는 파도가 부서지고 왼쪽에는 빽빽한 유칼립투스 숲이 펼쳐집니다. 갈리시아 해안의 전형적인 큰 리아스(하구)를 가로지르는 멋진 전망이 있습니다. 북쪽의 오르테갈 곶을 주목하세요. 한겨울 아침에 이 경로를 탔을 때, 대부분의 여정 동안 탑승객이 12명도 채 되지 않았지만, 마지막 30분 동안 페롤로 가는 쇼핑객들이 합류하면서 숫자가 늘어났습니다.
이것은 매우 기본적인 지역 열차입니다. 철도에서의 호화로움을 원한다면 엘 트란스칸타브리코 전세 열차를 선호할 수 있으며, 이 열차는 리바데오에서 페롤 구간을 7박 일정의 일부로 포함하지만 매우 높은 가격에 제공됩니다.
이탈리아: 칼라브리아 해안을 따라
이탈리아 남부 최남단의 카포 스파르티벤토 근처 이오니아 해안.
사진: Antonio Violi/Alamy
경로: 레조 디 칼라브리아에서 소베라토까지
앉을 자리: 오른쪽
<거리: 100마일
시간: 2시간 20분
운행 빈도: 1~2시간마다
티켓: €11.90 편도
운영사: 트레니탈리아
칼라브리아 해안을 따라 내려오는 세련된 프레차로사 열차를 타는 대부분의 관광객은 빌라 산 조반니에서 내려 시칠리아로 가는 페리를 탑니다. 그곳에서 레조 디 칼라브리아까지는 단 15분 거리이며, 북부 이탈리아와 로마에서 오는 고속 열차가 모두 종착합니다. 이것이 노선의 끝이자 이탈리아의 끝처럼 보입니다. 하지만 그렇지 않습니다! 지역 철도가 칼라브리아 해안을 따라 메시나 해협을 떠나 이오니아 해안에 도달합니다.
유럽의 다른 어떤 철도도 이오니아 철도의 이 구간만큼 일관되게 해안을 따라가지 않습니다. 이는 레조 디 칼라브리아에서 290마일 이상 떨어진 풀리아의 퇴색된 타란토까지 이어지는 더 긴 경로의 일부입니다.
추천하는 이 노선 샘플은 이탈리아 본토의 최남단 끝을 따라 해안을 따라갑니다. 곶과 만, 올리브와 협죽도의 경로이며, 변화하는 해안선의 밝은 드라마와 왼쪽 언덕을 지배하는 아스프로몬테의 어두운 숲과의 뚜렷한 대조를 제공합니다. 오른쪽에는 여기에서 리비아 해안 사이에 바다 외에는 아무것도 없습니다.
유럽 기차 여행: 최종 가이드(19판) by Nicky Gardner & Susanne Kries (Hidden Europe Publications, £21.99). £19.79에 주문하려면 guardianbookshop.com을 방문하세요. 배송료가 부과될 수 있습니다.
자주 묻는 질문
다음은 유럽 최고의 해안 기차 노선에 관한 FAQ 목록으로, 자연스러운 어조와 명확한 답변으로 작성되었습니다.
1. 기차 노선을 해안 또는 바다에 인접한 경로로 만드는 요소는 정확히 무엇인가요?
해안 기차 노선은 해안선에 매우 가깝게 운행되며, 종종 창문 바로 너머로 오랫동안 바다가 보입니다. 이러한 경로는 일반적으로 절벽, 해변 또는 항구를 따라 건설된 선로를 가지고 있어 물, 섬, 해안 마을의 극적인 전망을 제공합니다.
2. 유럽에서 가장 유명한 해안 기차 노선 몇 가지를 말씀해 주실 수 있나요?
네. 라 스페치아와 제노바 사이의 친퀘 테레 노선은 고전입니다. 다른 노선으로는 웨스트 하이랜드 선, 플롬 철도, 베르니나 익스프레스, 마르세유에서 니스까지의 코트 다쥐르 선이 있습니다.
3. 이 경치 좋은 기차들은 비싼가요, 아니면 일반 유레일 패스를 사용할 수 있나요?
대부분은 특별 관광 열차가 아닌 일반 지역 열차입니다. 친퀘 테레 선, 코트 다쥐르 선, 웨스트 하이랜드 선 일부에서 유레일 또는 인터레일 패스를 사용할 수 있습니다. 플롬 철도와 베르니나 익스프레스는 패스가 있어도 별도의 예약 요금이 필요합니다.
4. 최고의 전망을 위해 기차의 어느 쪽에 앉아야 하나요?
경로에 따라 다릅니다. 친퀘 테레 선의 경우 오른쪽에 앉으세요. 코트 다쥐르 선의 경우 왼쪽에 앉으세요. 웨스트 하이랜드 선의 경우 포트 윌리엄 이후 오른쪽이 가장 좋은 전망입니다. 항상 가이드를 확인하거나 승무원에게 물어보세요.
5. 이 경로들의 티켓을 미리 예약해야 하나요?
플롬 철도와 베르니나 익스프레스의 경우 네, 특히 여름에는 최소 며칠 전에 예약하세요. 친퀘 테레 선과 코트 다쥐르 선의 경우 당일 역에서 티켓을 구매할 수 있지만, 성수기 동안 좌석을 보장받으려면 온라인으로 예약하는 것이 더 안전합니다.
6. 유럽에서 해안 기차를 타기에 가장 좋은 시기는 언제인가요?
늦봄과 초가을이 이상적입니다.
다음은 유럽 최고의 해안 기차 노선 다섯 곳으로, 선로가 바다를 따라 이어져 환상적인 경치를 제공합니다.
