Postos de combustível em Kyiv foram atingidos por drones com propulsão a jato numa vaga de ataques russos direcionados, à medida que o bombardeamento da capital da Ucrânia entra numa nova fase mais intensa. Pelo menos duas pessoas morreram e 12 ficaram feridas em ataques a dois postos de combustível na manhã de sexta-feira, segundo o presidente da câmara da cidade, Vitali Klitschko. Os ataques em hora de ponta seguem-se a um ataque semelhante a um posto de combustível na quinta-feira, o primeiro do género na capital.
No posto de combustível da Ukrnafta no bairro de Pochaina, no norte de Kyiv, transeuntes disseram que três pessoas ficaram feridas na explosão de sexta-feira – o gerente de um lava-auto próximo, a sua esposa e o condutor de um carro que passava. O veículo destruído ficou encostado à beira da estrada, com os vidros estilhaçados e os assentos salpicados de sangue. Testemunhas disseram ter ouvido duas explosões, e as autoridades locais disseram mais tarde que a Rússia tinha realizado um ataque de duplo toque à instalação.
"Este é provavelmente um dos períodos mais difíceis da guerra porque a vida é como numa montanha-russa", disse Anastasiia Demchenko, 30 anos, que trabalha numa empresa de entregas em frente ao posto de combustível. "Parece que a vida está à beira."
Os três ataques visaram postos de combustível operados pela Ukrnafta, uma empresa estatal de extração de petróleo e gás natural. Sergiy Fedorenko, o chefe interino da Naftogaz, empresa-mãe da Ukrnafta, disse: "Não há, e não pode haver, nenhum objetivo militar por trás de tais ataques. Isto é terror dirigido à população civil, a pessoas pacíficas."
Uma lista de 18 postos de combustível em Kyiv que se esperava serem atingidos por drones russos começou a circular no Telegram na quarta-feira. Os três atingidos até agora estavam na lista. No outro posto atingido na sexta-feira, no distrito de Desnianskyi, uma das partes mais densamente povoadas da capital, o gerente de um lava-auto próximo disse que foi um milagre ninguém ter morrido na explosão. Fedir Lesovin disse que a sirene de ataque aéreo deu aos trabalhadores do posto de combustível tempo para correr para um abrigo próximo, e que um cliente que esperava do lado de fora do seu negócio viu o drone a aproximar-se e também correu para um local seguro.
A Rússia aumentou os seus ataques a postos de combustível ucranianos nos últimos meses. Instalações no leste e sul do país foram repetidamente visadas, mas os ataques desta semana marcam a primeira vez que ataques contra uma parte vital da vida quotidiana foram levados à capital. A Ucrânia também visou infraestruturas petrolíferas russas. As suas forças especiais disseram esta semana que atingiram instalações no porto de Makhachkala, no Mar Cáspio.
Kyiv tem sido bombardeada por ataques diários de drones e mísseis desde o final de agosto, numa altura em que a Ucrânia está com poucos interceptores Patriot. Uma breve trégua para a visita dos enviados dos EUA Jared Kushner e Steve Witkoff durante o fim de semana terminou na segunda-feira. Os ataques aos postos de combustível aconteceram enquanto Volodymyr Zelenskyy estava numa viagem ao estrangeiro destinada a angariar apoio internacional e ajuda antes do que se espera ser um inverno difícil. Na quinta-feira, o presidente ucraniano reuniu-se com o primeiro-ministro do Canadá, Mark Carney, que ofereceu apoio para ajudar a aumentar os stocks de drones da Ucrânia.
Reportagem adicional de Illia Dyadik
Perguntas Frequentes
Aqui está uma lista de FAQs sobre o relatório de que a Rússia visou postos de combustível em Kyiv com drones com propulsão a jato pela primeira vez
O que aconteceu exatamente
A Rússia lançou um novo tipo de ataque com drones em Kyiv visando especificamente postos de combustível É a primeira vez que estes drones específicos com propulsão a jato foram usados neste conflito
O que é um drone com propulsão a jato
Ao contrário dos drones padrão com hélices, estes drones usam um motor a jato Isto torna-os muito mais rápidos e mais difíceis de abater
Porque estão a visar postos de combustível
Os postos de combustível são críticos tanto para a logística civil como militar Destruí-los perturba o fornecimento de combustível para veículos, serviços de emergência e os militares
O ataque causou danos
Sim Os ataques causaram incêndios e danos nos postos visados No entanto, detalhes específicos sobre a extensão dos danos ainda estão a ser verificados
Porque é este ataque significativo
Marca uma escalada A Rússia está a usar uma arma nova e mais avançada para atingir infraestruturas no interior da Ucrânia, especificamente na capital
O que torna os drones com propulsão a jato diferentes dos normais
Voam muito mais rápido e são mais difíceis de intercetar pelas defesas aéreas porque são pequenos mas muito rápidos
Como é que isto muda a guerra
Mostra que a Rússia está a testar nova tecnologia para contornar os sistemas de defesa aérea da Ucrânia Também coloca mais pressão sobre a Ucrânia para proteger infraestruturas civis críticas
Qual é a diferença entre um drone a jato e um míssil de cruzeiro
Um míssil de cruzeiro é geralmente maior, transporta uma ogiva maior e é muito caro Um drone com propulsão a jato é mais barato de produzir, menor e pode ser usado em enxames
A Ucrânia consegue abater estes drones
É difícil Porque são rápidos e voam baixo, as armas antiaéreas padrão e os mísseis mais antigos têm dificuldade em atingi-los A Ucrânia precisa de sistemas avançados como o Patriot ou o NASAMS para os intercetar de forma fiável
Qual é a principal vantagem para a Rússia em usar estes
A principal vantagem é a velocidade Podem alcançar alvos mais rapidamente do que os drones com hélices, dando aos defensores menos tempo para reagir
Qual é o principal problema com estes drones para a Ucrânia
O principal problema é o custo da interceção A Ucrânia pode ter de usar mísseis caros para abater drones baratos, o que não é sustentável a longo prazo
Estes drones são fáceis de produzir
Sim, relativamente São frequentemente feitos de materiais baratos e motores comerciais modificados, tornando-os mais fáceis de produzir em massa
