Category: Volkswagen (VW)

大众汽车已批准一项颇具争议的计划，裁减10万个工作岗位，以应对来自中国竞争对手的激烈竞争以求生存。在本周最新一轮谈判后，该公司宣布再裁减5万个工作岗位，并同意在2031年至2034年间逐步停止四家德国工厂的生产——分别是埃姆登、茨维考、汉诺威以及位于内卡苏尔姆的奥迪工厂。除此之外，尚未制定具体计划。 该协议在股东、工会及州代表召开监事会会议后达成，出乎外界意料，此次会议被视为对这家德国汽车制造商首席执行官奥利弗·布卢姆的一次重大考验。他甚至安排了紧急会议，以防该方案被否决，并为可能与工会发生冲突做好了准备。 “这是面向未来的强烈信号，”布卢姆表示。他如今已获得批准，推进公司此前所称的大众集团历史上“最具战略深度的转型计划”。上个月，他在参观位于德国北部沃尔夫斯堡的公司总部时遭到员工嘘声，当时讨论的内容涉及解决公司财务问题的必要性。 该公司最大的员工工会IG Metall（同时也是监事会代表）表示，双方均作出让步，以避免“冲突的危险升级”。一个关键让步是保留四家曾面临关闭威胁的工厂，以此换取就裁员达成的协议。该协议包括一项大规模成本削减计划，到2030年再裁减5万个职位，使总失业人数达到10万人。 “现在必须为所有工厂制定具体解决方案……我们期待董事会基于达成的妥协完成其功课，并迅速拿出成果，”IG Metall第一主席克里斯蒂安娜·贝纳和大众集团总厂及集团劳资委员会主席丹妮拉·卡瓦洛表示。 布卢姆表示，公司将在未来几年投资“数百亿欧元”，“让我们标志性的品牌更具吸引力、更强大、更具竞争力。” 监事会承认，欧洲存在产能过剩问题，可生产50万辆没有市场的汽车。今年，在卡塔尔投资者反对后，将奥斯纳布吕克一家工厂改建为国防工厂的计划被放弃。 大众集团生产的汽车型号数量（包括宾利和奥迪品牌）将减半。“必须系统性地使员工规模与经济现实保持一致，”大众表示。 总计10万个岗位的削减将是全球汽车行业有史以来最大规模的重组，约占该汽车制造商员工总数的15%。大众在其所有品牌（还包括斯柯达、西雅特、保时捷、Cupra和兰博基尼）中雇佣超过65万名员工。 德意志银行分析师表示，重组计划的获批是一个“根本性突破”，并证明那些认为该汽车制造商“无法修复”的投资者是错误的。“我们认为，一致批准是一个根本性突破，结果远好于预期，”分析师在周五给投资者的一份报告中表示。“需要明确的是，该协议并不能一夜之间解决大众的挑战。执行仍是关键。市场争论从来不是大众是否有挑战，而是这些挑战能否在大众复杂的治理结构中得到切实解决。该协议并未结束这一争论，但它提供了迄今最有力的证据，表明公司能够向前迈进。”答案可能是肯定的。大众在欧洲一直面临来自中国竞争对手日益增长的压力，在中国销量下滑，并承受美国高额关税。即便在那之前，它多年来也一直在利润下降和欧洲产能过剩中挣扎。 花旗分析师将该协议描述为“勇敢而理性的计划”，并补充称这是“对各方而言现实的决定”。他们指出，“鉴于大众在德国工厂缺乏竞争力，且全球收入机会有限，大众别无选择。此外，考虑到大众监事会的结构，这显示了劳资委员会为确保大众在欧洲核心业务的长期生存所承担的责任。” 周五早盘，大众股价上涨8%。 中国市场的严峻形势也影响了其他汽车制造商。例如，由于伊朗战争造成的干扰及其在中国市场的自身困境，宝马下调了今年的利润预期。 常见问题解答以下是一份关于大众计划再裁减5万个工作岗位的常见问题列表，以自然的语气撰写并附有清晰答案 一般背景问题 1 大众真的要再裁5万个工作岗位吗是的，大众已与工会达成协议，作为更大计划的一部分，在德国裁减约3.5万个工作岗位。报告显示，未来几年公司全球总裁员人数将接近5万人。 2 大众为什么要裁这么多岗位大众正面临多重挑战：德国高昂的生产成本、欧洲电动汽车需求放缓，以及来自中国汽车制造商的激烈竞争。公司需要精简以生存并保持盈利。 3 我以为他们只是关闭工厂，这有什么不同吗大众曾威胁要首次关闭三家德国工厂。新协议避免了立即关闭工厂，但作为交换，公司通过提前退休和买断方案大幅削减员工队伍。 4 与工会的争议是关于什么的工会反对关闭工厂和强制裁员。大众希望积极削减成本以参与竞争。争议的核心是如何在不摧毁就业和违反劳动协议的情况下节省资金。 影响与细节 5 如果我在大众工厂工作，会失业吗如果你是德国的正式员工，到2030年前你很可能受到保护，不会被强制裁员。但公司正在提供自愿离职补偿和提前退休方案，因此岗位将通过自然减员消失。 6 如果需要裁5万人，大众如何避免强制裁员他们利用人口结构曲线。这意味着他们将不再补充退休人员的空缺，并向同意提前离开的年长员工提供高额奖金。他们押注自然流动将覆盖大部分减员。...