Los viajeros que pasan por ciertos aeropuertos europeos se enfrentan a esperas de hasta tres horas en los controles fronterizos debido al nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, según informes.
El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) ha observado largas demoras en aeropuertos de países como Francia, Alemania, Bélgica, Italia, España y Grecia. Olivier Jankovec, director de ACI Europa, declaró al Financial Times que la situación "va a ser simplemente inmanejable" en las próximas semanas y durante los ajetreados meses de verano.
"Ya estamos viendo estos tiempos de espera en las horas punta, a medida que el tráfico comienza a acumularse", añadió.
El EES, que se implementó completamente el viernes en toda la zona Schengen —que abarca 25 estados de la UE más Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza— requiere que los viajeros no comunitarios, como los del Reino Unido, registren datos personales y biométricos en la frontera.
Aunque se ha ido implementando gradualmente desde octubre, el sistema ya ha causado retrasos significativos. El domingo, la BBC informó que más de 100 pasajeros perdieron un vuelo de easyJet de Milán a Mánchester debido a demoras en los controles de pasaporte.
El martes, representantes de aeropuertos se reunieron con la Comisión Europea para abordar estos problemas. Según se informa, el ACI ha solicitado exenciones ampliadas y la autoridad para suspender por completo los nuevos controles cuando sea necesario.
Jankovec declaró que los aeropuertos necesitan la capacidad de "suspender totalmente el registro del EES cada vez que haya tiempos de espera excesivos e inmanejables en el control fronterizo".
Un portavoz de la Comisión Europea dijo al FT que el sistema "funciona muy bien" en la mayoría de los estados miembros, con un tiempo promedio de registro de 70 segundos por pasajero, aunque el ACI estima que puede tomar hasta cinco minutos.
El portavoz reconoció que hay "algunos estados miembros donde se han detectado problemas técnicos", pero afirmó que "se están abordando", añadiendo que la implementación sobre el terreno es responsabilidad de cada país.
Antes del lanzamiento completo el 10 de abril, los viajeros del Reino Unido a Francia estuvieron temporalmente exentos de proporcionar datos biométricos debido a retrasos en la preparación de Francia para procesar la información.
Estos desafíos fronterizos coinciden con preocupaciones sobre posibles escaseces de combustible para aviones en aeropuertos europeos, vinculadas a interrupciones en el Estrecho de Ormuz. El viernes pasado, el ACI advirtió a los funcionarios de la UE que el bloque podría enfrentar escaseces sistémicas en tres semanas.
Europa consumió alrededor de 1,6 millones de barriles de combustible para aviones por día el año pasado, con aproximadamente 500.000 barriles importados, de los cuales cerca del 75% provino de Oriente Medio, según la Agencia Internacional de Energía.
Michael O'Leary, director ejecutivo de Ryanair, criticó el EES, calificándolo de "un desastre y un caos" y culpando al Brexit por la burocracia adicional. Reportó colas de hasta cuatro horas en algunos aeropuertos e instó a la UE a retrasar la implementación completa hasta octubre.
Se ha contactado a la Comisión Europea para obtener más comentarios.
Preguntas Frecuentes
Por supuesto. Aquí hay una lista de preguntas frecuentes sobre el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE, redactadas de manera natural con respuestas claras y directas.
Nivel Básico - Preguntas Generales
1. ¿Qué es el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE?
Es un nuevo sistema digital automatizado para registrar a los ciudadanos no comunitarios que viajan al Espacio Schengen. En lugar de un sello de pasaporte, registrará electrónicamente su nombre, datos del pasaporte, información biométrica y sus fechas de entrada y salida.
2. ¿A quién se aplica el EES?
Se aplica a todos los nacionales de países no pertenecientes a la UE que estén exentos de visa y a aquellos que requieran una visa de corta estancia al ingresar al Espacio Schengen. No se aplica a ciudadanos de la UE ni a nacionales no comunitarios con permisos de residencia de larga duración.
3. ¿Por qué la UE introduce este sistema?
Los objetivos principales son fortalecer la seguridad fronteriza, prevenir las estancias excesivas y automatizar los controles fronterizos para hacerlos más eficientes a largo plazo.
4. ¿Cuándo comenzará el EES?
La fecha oficial de lanzamiento actual es el 6 de octubre de 2024. Sin embargo, se ha retrasado varias veces, por lo que es recomendable verificar actualizaciones más cerca de su fecha de viaje.
5. ¿Qué países forman parte del Espacio Schengen?
Incluye a la mayoría de los países de la UE, más Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza. Irlanda y Chipre son miembros de la UE, pero no están en la zona Schengen.
Proceso e Impacto Práctico
6. ¿Qué me sucederá realmente en la frontera cuando comience el EES?
En su primer viaje después del lanzamiento del EES, ya no recibirá un sello de pasaporte. En su lugar, necesitará:
Presentar su pasaporte.
Que le tomen una fotografía en un nuevo quiosco de autoservicio o por un agente fronterizo.
Proporcionar cuatro huellas dactilares.
Estos datos se registran una vez y luego se verifican en viajes posteriores para un procesamiento más rápido.
7. ¿Por qué los aeropuertos advierten sobre demoras de 3 horas?
El registro inicial toma más tiempo que un simple sello de pasaporte. Los aeropuertos y terminales de ferry están preocupados de que, sin suficientes quioscos y personal, y con viajeros...
