Des stations-service à Kyiv ont été frappées par des drones à propulsion par réaction lors d'une vague d'attaques russes ciblées, alors que le bombardement de la capitale ukrainienne entre dans une nouvelle phase plus intense. Au moins deux personnes ont été tuées et 12 blessées lors de frappes sur deux stations-service vendredi matin, selon le maire de la ville, Vitali Klitschko. Les frappes à l'heure de pointe font suite à une attaque similaire contre une station-service jeudi, la première du genre dans la capitale.
À la station-service Ukrnafta du quartier de Pochaina, dans le nord de Kyiv, des témoins ont déclaré que trois personnes avaient été blessées dans l'explosion de vendredi – le gérant d'un lavage de voitures voisin, son épouse et le conducteur d'une voiture qui passait. Le véhicule soufflé était immobilisé sur le bord de la route, ses vitres brisées et ses sièges éclaboussés de sang. Des témoins ont déclaré avoir entendu deux explosions, et les autorités locales ont ensuite indiqué que la Russie avait mené une attaque à double frappe sur l'installation.
« C'est probablement l'une des périodes les plus difficiles de la guerre, car la vie est comme sur des montagnes russes », a déclaré Anastasiia Demchenko, 30 ans, qui travaille dans une entreprise de livraison en face de la station-service. « On a l'impression que la vie est au bord du gouffre. »
Les trois frappes ont ciblé des stations-service exploitées par Ukrnafta, une entreprise publique d'extraction de pétrole et de gaz naturel. Sergiy Fedorenko, le directeur par intérim de Naftogaz, la société mère d'Ukrnafta, a déclaré : « Il n'y a pas, et il ne peut pas y avoir, d'objectif militaire derrière de telles attaques. C'est de la terreur dirigée contre la population civile, contre des personnes pacifiques. »
Une liste de 18 stations-service à Kyiv susceptibles d'être frappées par des drones russes a commencé à circuler sur Telegram mercredi. Les trois frappées jusqu'à présent figuraient sur la liste. À l'autre station touchée vendredi, dans le district de Desnianskyi, l'une des zones les plus densément peuplées de la capitale, le gérant d'un lavage de voitures voisin a déclaré que c'était un miracle que personne ne soit mort dans l'explosion. Fedir Lesovin a indiqué que la sirène d'alerte aérienne avait donné aux employés de la station-service le temps de courir vers un abri voisin, et qu'un client attendant devant son commerce avait vu le drone arriver et avait également couru se mettre à l'abri.
La Russie a intensifié ses attaques contre les stations-service ukrainiennes ces derniers mois. Des installations dans l'est et le sud du pays ont été visées à plusieurs reprises, mais les attaques de cette semaine marquent la première fois que des frappes contre un élément vital de la vie quotidienne sont portées dans la capitale. L'Ukraine a également ciblé les infrastructures pétrolières russes. Ses forces spéciales ont déclaré cette semaine avoir frappé des installations dans le port de Makhachkala, sur la mer Caspienne.
Kyiv est pilonnée par des frappes quotidiennes de drones et de missiles depuis fin août, à un moment où l'Ukraine manque d'intercepteurs Patriot. Un bref répit pour la visite des émissaires américains Jared Kushner et Steve Witkoff le week-end dernier a pris fin lundi. Les attaques contre les stations-service se sont produites alors que Volodymyr Zelenskyy effectuait un voyage à l'étranger destiné à mobiliser le soutien international et l'aide avant ce qui devrait être un hiver difficile. Jeudi, le président ukrainien a rencontré le premier ministre canadien, Mark Carney, qui a offert son soutien pour aider à renforcer les stocks de drones de l'Ukraine.
Reportage complémentaire d'Illia Dyadik
Questions fréquemment posées
Voici une liste de FAQ concernant le rapport selon lequel la Russie a ciblé pour la première fois des stations-service à Kyiv avec des drones à propulsion par réaction
Que s'est-il exactement passé
La Russie a lancé un nouveau type d'attaque de drones sur Kyiv, ciblant spécifiquement des stations-service. C'est la première fois que ces drones à propulsion par réaction particuliers sont utilisés dans ce conflit
Qu'est-ce qu'un drone à propulsion par réaction
Contrairement aux drones à hélices standard, ces drones utilisent un moteur à réaction. Cela les rend beaucoup plus rapides et plus difficiles à abattre
Pourquoi ciblent-ils les stations-service
Les stations-service sont essentielles pour la logistique civile et militaire. Les détruire perturbe l'approvisionnement en carburant des véhicules, des services d'urgence et de l'armée
L'attaque a-t-elle causé des dégâts
Oui. Les frappes ont provoqué des incendies et des dégâts aux stations visées. Cependant, les détails précis sur l'ampleur des dégâts sont encore en cours de vérification
Pourquoi cette attaque est-elle significative
Elle marque une escalade. La Russie utilise une nouvelle arme plus avancée pour frapper des infrastructures profondément à l'intérieur de l'Ukraine, spécifiquement dans la capitale
Qu'est-ce qui distingue les drones à propulsion par réaction des drones ordinaires
Ils volent beaucoup plus vite et sont plus difficiles à intercepter pour les défenses aériennes parce qu'ils sont petits mais très rapides
Comment cela change-t-il la guerre
Cela montre que la Russie teste de nouvelles technologies pour contourner les systèmes de défense aérienne de l'Ukraine. Cela met aussi davantage de pression sur l'Ukraine pour protéger les infrastructures civiles critiques
Quelle est la différence entre un drone à réaction et un missile de croisière
Un missile de croisière est généralement plus grand, porte une ogive plus importante et est très coûteux. Un drone à propulsion par réaction est moins cher à produire, plus petit et peut être utilisé en essaims
L'Ukraine peut-elle abattre ces drones
C'est difficile. Parce qu'ils sont rapides et volent bas, les canons antiaériens standard et les missiles plus anciens ont du mal à les toucher. L'Ukraine a besoin de systèmes avancés comme le Patriot ou le NASAMS pour les intercepter de manière fiable
Quel est le principal avantage pour la Russie d'utiliser ces drones
Le principal avantage est la vitesse. Ils peuvent atteindre les cibles plus rapidement que les drones à hélices, laissant moins de temps aux défenseurs pour réagir
Quel est le principal problème posé par ces drones pour l'Ukraine
Le principal problème est le coût de l'interception. L'Ukraine pourrait devoir utiliser des missiles coûteux pour abattre des drones bon marché, ce qui n'est pas durable à long terme
Ces drones sont-ils faciles à produire
Oui, relativement. Ils sont souvent fabriqués à partir de matériaux bon marché et de moteurs commerciaux modifiés, ce qui les rend plus faciles à produire en masse
