Bir Ryanair uçağındaki bir yolcu, Yunanistan'dan yapılan bir uçuş sırasında havada kırılan bir pencereden neredeyse dışarı emiliyordu. Yerel haberlere göre, adam koltuğundan kalkıp uçağın hava akımına kapıldı ve bir motor arızası akrilik pencereyi parçaladıktan sonra baş aşağı pencereden sarkmaya başladı. 61 yaşında bir Sırp adam olduğu söylenen yolcu, eşinin "bacaklarından tutması" sayesinde Boeing 737'den tamamen dışarı emilmekten kurtarıldı.
Olay, Perşembe günü Yunanistan'ın Selanik kentinden Almanya'nın Münih yakınlarındaki Memmingen'e gitmesi planlanan Ryanair'in FR1879 sefer sayılı uçuşunda meydana geldi. Uçuş, bütçe havayolunun yan kuruluşu Malta Air tarafından gerçekleştiriliyordu. Bir sendika yetkilisi olan Michalis Giannakos, Yunan haber sitesi Newsit'e yaptığı açıklamada, adamın şok ve uçağın dışındaki dondurucu rüzgarın neden olduğu sürtünme yanıkları nedeniyle hastaneye kaldırıldığını söyledi.
Panhelenik Kamu Hastanesi Çalışanları Federasyonu başkanı olayı "neredeyse bir trajedi" olarak nitelendirdi. Görüntüler ve videolar, kabin basıncının düşmesiyle kırılan pencerenin tavandan oksijen maskelerinin düşmesine neden olduğunu gösteriyor. Takip şirketi FlightRadar24'ten alınan veriler, uçuşun havada sadece bir saatten biraz fazla kaldığını ve Selanik havaalanına geri dönmeden önce 16.000 feet'e ulaştığını gösteriyor.
Bir Ryanair sözcüsü şunları söyledi: "Cuma sabahı Selanik'ten Memmingen'e yapılan bir Ryanair uçuşu, kalkıştan kısa bir süre sonra bir yolcu penceresinin uçuş sırasında gevşemesi üzerine Selanik'e geri döndü. Uçak normal bir şekilde indi ve yolcular terminale döndü. Bir yolcu, Selanik'te yerde tıbbi yardım istedi ve aldı. Gecikmeleri en aza indirmek için, yolcuları Memmingen'e götürmek üzere yedek bir uçak ayarlandı ve bu uçak bu sabah yerel saatle 09:53'te Selanik'ten ayrıldı."
2024 yılında, bir Alaska Airlines Boeing 737 Max 9 uçağının kabin paneli uçuş sırasında patlamıştı. 170'ten fazla yolcu ve altı mürettebat taşıyan uçak acil iniş yapmak zorunda kalmıştı. Bir yolcu, annesinin tuttuğu bir çocuğun gömleğinin yırtılıp uçaktan emildiğini gördüğünü söylerken, gövdedeki büyük deliğin hemen yanındaki iki koltuk şans eseri boştu. Patlayan kapı tapasının hemen arkasında oturan bir başka yolcu, dışarı akan havanın kuvveti çoraplarını, bir ayakkabısını koparıp iPhone'unu emerken emniyet kemeri sayesinde kurtuldu. Bir yardımcı pilot, müfettişlere verdiği ifadede "kaos"u anlatarak, uçağın saatte 400 mil hızla giderken meydana gelen patlamanın kokpit kapısını kopardığını ve kulaklığını yırttığını söyledi. Yedi yolcu ve bir kabin memuru hafif yaralandı. Geçen yıl yayınlanan olayla ilgili nihai raporda, jetin yapımı sırasında perçin işleri için kapı tapasını sabitleyen dört kapı cıvatasının çıkarıldığı, ancak kapı tapası yeniden takıldığında cıvataların geri konulmadığı doğrulandı.
**Sıkça Sorulan Sorular**
Ryanair pencere olayıyla ilgili doğal bir dille ve net, basit cevaplarla yazılmış SSS listesi aşağıdadır.
**Genel Sorular**
**S: Ryanair uçuşunda gerçekte ne oldu?**
C: Bir Ryanair uçağının pencere camı yüksek irtifada parçalandı. Hava basıncı farkı, bir yolcunun gömleğinin kırık pencereye doğru emilmesine neden oldu. Mürettebat üyeleri yolcuyu geri çekti ve güvenli bir şekilde inene kadar pencereyi kapattı.
**S: Yolcu gerçekten uçaktan dışarı mı emildi?**
C: Hayır. Giysilerinin bir kısmı boşluğa çekildi ancak koltuktan veya uçaktan dışarı çekilmediler. Diğer yolcular ve mürettebat onları hemen geri tuttu.
**S: Yaralanan oldu mu?**
C: Yolcu sarsıldı ancak fiziksel olarak yaralanmadı. Uçuş güvenli bir şekilde indi ve başka kimse zarar görmedi.
**S: Bu hangi uçuştu ve nereye gidiyordu?**
C: Londra Stansted'den Zagreb'e giden bir Ryanair uçuşuydu. Olay Şubat 2025'te meydana geldi.
**Nasıl ve Neden Oldu?**
**S: Bir uçak penceresi nasıl böyle paramparça olabilir?**
C: Uçak pencereleri, güçlü akrilik ve camın birden çok katmanından yapılır. Bu muhtemelen iç veya orta panelin bir arızasıydı. Bir üretim hatası, eskime veya önceden var olan küçük bir çatlak nedeniyle mümkün olsa da çok nadirdir.
**S: Yolcunun gömleği neden dışarı emildi?**
C: Seyir irtifasında, kabin içindeki hava basıncı dışarıdaki ince havadan çok daha yüksektir. Bir pencere kırıldığında, hava delikten dışarı akar ve yakındaki her şeyi boşluğa doğru çeken güçlü bir emme etkisi yaratır.
**S: Bu, Ryanair veya diğer havayollarında yaygın bir sorun mu?**
C: Hayır. Pencere arızaları herhangi bir havayolunda son derece nadirdir. Bu, özellikle Ryanair ile ilgili bir model değil, bir defalık mekanik bir sorundu.
**Güvenlik ve Sonrası**
**S: Uçağın basıncı neden tamamen düşmedi?**
C: Modern uçak pencereleri birden çok katmana sahiptir. Yalnızca iç panel arızalanırsa, dış panel genellikle basıncı tutar. Ayrıca, kabin ekibi pencereyi hızla kapatmış olabilir ve pilotlar basınç farkını azaltmak için muhtemelen daha düşük, daha güvenli bir irtifaya inmiş olabilir.
