Værten for det næste FN-klimatopmøde har sagt, at verden bør sigte mod at dække en tredjedel af sine energibehov med elektricitet inden for ti år for at reducere drivhusgasemissioner. Mens omkring en tredjedel af den globale elektricitet allerede kommer fra vedvarende kilder, er andre energitunge sektorer—primært transport, opvarmning og industri—blevet hægtet af. Som følge heraf kommer næsten 80 % af den endelige energi stadig fra fossile brændstoffer.
Murat Kurum, Tyrkiets miljøminister, som vil være medformand for COP31-topmødet i november sammen med Australien, sagde, at elektrificering af alle dele af økonomien ville hjælpe med at flytte verden mod en lav-kulstof-fremtid. Han opfordrede til et mål, hvor 35 % af den endelige energibehov kommer fra elektricitet i 2035, op fra omkring 20 % i dag.
Chris Bowen, Australiens klimaminister, åbnede konferencen sammen med Kurum og FN's klimachef Simon Stiell. Han sagde, at reduktion af afhængigheden af fossile brændstoffer og investering i ren energi og elektrificering var løsninger på både forværrede klimarelaterede naturkatastrofer og det, han kaldte "den værste energikrise i vores historie." Bowen fortalte konferencen, at fokus på elektrificering af den globale økonomi var "opstået med klarhed" i de tidlige forhandlinger.
"Uanset om det er elektrificering af industrien i en stor industriel stormagt som Tyskland, hjælp til afrikanske samfund med at skifte til ren madlavning eller forbedring af energisikkerheden for stillehavslande ved at erstatte diesel med solenergi, er vedvarende energi nu den billigste form for energi, der er tilgængelig for os," sagde han.
Teknologien til at elektrificere transport og opvarmning—som elbiler og varmepumper—er allerede veludviklet, men adoptionen har været ujævn i nogle områder. Ren teknologi er faldet kraftigt i pris og ser nu mere attraktiv ud, da verden står over for sin anden fossile brændstofkrise på fem år, drevet af Iran-krigen, som har skubbet oliepriserne over 100 dollars per tønde.
Kurum sagde: "Ved at elektrificere dagligdagen—fra transport til bygninger og industri—kan vi beskytte familier og virksomheder mod ustabile energimarkeder. Dette mål om 35 % inden 2035 vil være en af hovedprioriteterne for vores COP31-formandskab."
Regeringer mødes denne uge og næste uge i Bonn, hvor FN's rammekonvention om klimaændringer har base, for at diskutere prioriteter for COP31-konferencen, som vil finde sted i november i Antalya, Tyrkiet.
Stiell fortalte ministre og højtstående embedsmænd ved de forberedende samtaler, at tackling af klimakrisen var "det sværeste, men vigtigste, menneskeheden nogensinde har forsøgt at gøre sammen." Han tilføjede: "Det er værd at gøre, fordi vi ikke har noget valg. Hver økonomi og hver befolkning afhænger af det."
Forskere har advaret om en mulig "super El Niño" i år, et vejrmønster, der kunne fremskynde temperaturstigninger og bringe hedebølger, og muligvis tørke og oversvømmelser, til mange dele af verden. Dødelige hedebølger har allerede ramt Europa og Asien. Stiell sagde: "Vi ser det presserende behov for at fremskynde klimaindsatsen nu, da dødelig varme dræber tusinder på en enkelt dag."
Retten til at være vært for årets COP-topmøde var hårdt omstridt mellem Tyrkiet og Australien, med den usædvanlige beslutning om at give et fælles formandskab truffet i november sidste år. Australien vil lede de formelle forhandlinger under Parisaftalen, men de tyrkiske medværter vil have en stor rolle i afholdelsen af begivenheden.
Eksperter har længe opfordret til elektrificering af økonomien som den bedste vej til en lav-kulstof-verden, men der er hidtil ikke sat nogen mål. Tidligere COP-møder har sat mål om at tredoble vedvarende energi og fordoble energieffektiviteten.
Det Internationale Energiagentur vil blive bedt om at udarbejde en rapport, der viser, hvordan 35 % elektrificeringsmålet kan nås inden 2035. Kurum opfordrede også til hurtigere vækst i vedvarende energi. Globalt affald bør halveres inden 2035. Tyrkiet sætter affald i centrum af sin dagsorden for COP31, selvom nogle aktivister har bekymringer. Emine Erdoğan, hustru til Tyrkiets præsident Recep Tayyip Erdoğan, har fokuseret på dette spørgsmål i lang tid. Hun lancerede et nationalt program i 2017 for at reducere affald.
**Ofte stillede spørgsmål**
Her er en liste over ofte stillede spørgsmål om COP31-værternes opfordring til at elektrificere dagligdagen, skrevet i en naturlig tone med klare, enkle svar.
**Begynderniveau-spørgsmål**
1. **Hvad betyder det egentlig at elektrificere dagligdagen?**
Det betyder at skifte fra ting, der brænder fossile brændstoffer, til ting, der kører på elektricitet. Tænk på at bytte en benzinbil ud med en elbil eller et gaskomfur ud med et induktionskomfur.
2. **Hvorfor presser COP31-værten på for dette?**
Fordi elektricitet kan laves af rene, vedvarende kilder som sol og vind. Hvis vi elektrificerer alt, kan vi køre vores hjem og transport på forureningsfri energi, hvilket er nøglen til at stoppe klimaforandringerne.
3. **Vil det at elektrificere mit liv spare mig penge?**
Normalt ja. Elbiler og varmepumper er meget mere effektive end gas- eller benzinversioner. Over tid vil du bruge mindre på brændstof og vedligeholdelse. Plus, hvis du har solpaneler, er dit brændstof gratis.
4. **Hvad er det første, jeg bør elektrificere i mit hjem?**
Et godt udgangspunkt er din bil eller dit varme- og kølesystem. At udskifte en gasovn med en elektrisk varmepumpe er en af de største penge- og energibesparelser.
5. **Skal jeg rive alle mine gasapparater ud på én gang?**
Slet ikke. Du kan gøre det gradvist, efterhånden som dine gamle apparater bliver slidt op. Når dit gaskomfur eller din gasvandvarmer går i stykker, skal du erstatte det med en elektrisk version. Ingen grund til at skynde sig.
**Avancerede og praktiske spørgsmål**
6. **Hvad hvis jeg har et gammelt, ineffektivt elpanel? Vil det kunne håndtere alt det nye?**
Det kan have brug for en opgradering. Ældre hjem har ofte 100 amp-paneler, men et fuldt elektrificeret hjem med en elbiloplader og varmepumpe kan have brug for 200 amp. En elektriker kan tjekke dit panel og fortælle dig, om en opgradering er nødvendig.
7. **Er elnettet klar til, at alle elektrificerer?**
Det er en udfordring, men forsyningsselskaberne arbejder på det. De tilføjer mere vedvarende energi, bygger smartere net og tilbyder tidsbaserede takster for at opmuntre til opladning om natten. Netopgraderinger er en nøgledel af planen.
8. **Hvad med rækkeviddeangst med elbiler?**
Det bliver mindre bekymrende. De fleste nye elbiler kan køre 250
