Egy Ryanair-járat utasa állítólag majdnem kiszívódott egy ablakon, miután az betört a levegőben egy görögországi út során. Helyi jelentések szerint a férfit felemelte az üléséből a gép légáramlata, és fejjel lefelé lógott ki az ablakon, miután egy motorhiba miatt darabok törték be az akrilablakot. Az utast, aki állítólag egy 61 éves szerb férfi, az mentette meg, hogy nem szívódott ki teljesen a Boeing 737-esből, mert a felesége "a lábánál fogva tartotta".
Az incidens a Ryanair FR1879-es járatán történt, amely csütörtökön a görögországi Thesszalonikiből a németországi München melletti Memmingenbe tartott. A járatot a fapados légitársaság leányvállalata, a Malta Air üzemeltette. Michalis Giannakos, egy szakszervezeti tisztviselő elmondta a görög Newsit hírportálnak, hogy a férfit sokkos állapotban és a gépen kívüli fagyos szél által okozott súrlódási égési sérülésekkel szállították kórházba.
A Panhellén Közkórházi Alkalmazottak Szövetségének elnöke az incidenst "majdnem tragédiaként" jellemezte. Képek és videók azt mutatják, hogy a betört ablak miatt oxigénmaszkok hullottak le a mennyezetről, ahogy a kabin nyomást vesztett. A FlightRadar24 nyomkövető cég adatai szerint a járat alig több mint egy órát volt a levegőben, és elérte a 16 000 láb magasságot, mielőtt visszaereszkedett a thesszaloniki repülőtérre.
Egy Ryanair-szóvivő elmondta: "Egy Ryanair-járat Thesszalonikiből Memmingenbe péntek reggel nem sokkal a felszállás után visszatért Thesszalonikiba, amikor egy utasablak meglazult a repülés során. A repülőgép normál módon landolt, és az utasok visszatértek a terminálba. Egy utas orvosi segítséget kért és kapott a földön Thesszalonikiban. A késések minimalizálása érdekében egy csere repülőgépet biztosítottak az utasok Memmingenbe szállítására, amely helyi idő szerint reggel 9:53-kor hagyta el Thesszalonikit."
2024-ben egy Alaska Airlines Boeing 737 Max 9-es gép kabinpanelje kiszakadt a levegőben. A több mint 170 utast és hatfős személyzetet szállító gép kényszerleszállást hajtott végre. Egy utas elmondta, hogy látta, ahogy egy fiú ingét letépték és kiszívták a gépből, miközben az anyja tartotta őt, míg két ülés közvetlenül a törzsben tátongó lyuk mellett szerencsére üres volt. Egy másik utas, aki közvetlenül a kiszakadt ajtódugó mögött ült, a biztonsági öve mentette meg, ahogy a kiáramló levegő ereje letépte a zokniját, egy cipőjét, és kiszívta az iPhone-ját. A nyomozóknak tett vallomásában egy másodpilóta "káoszt" írt le, mondván, hogy a kiszakadás, amely akkor történt, amikor a gép 400 mérföld/órás sebességgel haladt, letépte a pilótafülke ajtaját és a fejhallgatóját. Hét utas és egy légiutas-kísérő szenvedett könnyebb sérüléseket. Az incidensről tavaly kiadott végleges jelentés megerősítette, hogy négy, az ajtódugót rögzítő csavart eltávolítottak szegecselési munkák miatt a gép építése során, de amikor az ajtódugót visszaszerelték, a csavarokat nem tették vissza.
**Gyakran Ismételt Kérdések**
Íme egy lista a Ryanair ablakincidenssel kapcsolatos GYIK-ról, természetes hangvételben, világos, egyszerű válaszokkal.
**Általános Kérdések**
**K: Mi is történt valójában a Ryanair-járaton?**
V: Egy ablakpanele betört egy Ryanair-gépen nagy magasságban. A légnyomáskülönbség miatt egy utas inge a törött ablak felé szívódott. A személyzet tagjai visszahúzták az utast, és letakarták az ablakot, amíg biztonságban landoltak.
**K: Az utas tényleg kiszívódott a gépből?**
V: Nem. A ruházatának egy része behúzódott a résbe, de nem húzták ki az ülésből vagy a repülőgépből. Más utasok és a személyzet azonnal visszatartották.
**K: Megsérült valaki?**
V: Az utas meg volt ijedve, de nem sérült meg fizikailag. A járat biztonságban landolt, és senki más nem sérült meg.
**K: Melyik járat volt ez, és hová tartott?**
V: Ez egy Ryanair-járat volt London Stanstedből Zágrábba. Az incidens 2025 februárjában történt.
**Hogyan és Miért Történt**
**K: Hogyan törhet el egy repülőgépablak csak úgy?**
V: A repülőgépablakok erős akril és üveg több rétegéből készülnek. Ez valószínűleg a belső vagy középső panele hibája volt. Nagyon ritka, de lehetséges gyártási hiba, öregedés vagy egy korábbi apró repedés miatt.
**K: Miért szívódott ki az utas inge?**
V: Utazómagasságon a kabinban lévő légnyomás sokkal magasabb, mint a vékony külső levegőé. Amikor egy ablak eltörik, a levegő kiáramlik a lyukon, erős szívóhatást keltve, ami mindent a rés felé húz, ami a közelben van.
**K: Ez gyakori probléma a Ryanairnél vagy más légitársaságoknál?**
V: Nem. Az ablakhibák rendkívül ritkák bármelyik légitársaságnál. Ez egy egyszeri mechanikai probléma volt, nem pedig a Ryanairre jellemző minta.
**Biztonság és Következmények**
**K: Miért nem nyomástalanodott el teljesen a gép?**
V: A modern repülőgépablakok több rétegből állnak. Ha csak a belső panele hibásodik meg, a külső panele általában megtartja a nyomást. Ezenkívül a kabinszemélyzet gyorsan letakarhatta az ablakot, és a pilóták valószínűleg alacsonyabb, biztonságosabb magasságra ereszkedtek, hogy csökkentsék a nyomáskülönbséget.
