El gobierno ha intentado evitar el pánico en las gasolineras, insistiendo en que el Reino Unido no se enfrenta a una escasez de diésel después de que Donald Trump amenazara con cortar los suministros de combustible estadounidenses. El ministro de Transporte, Keir Mather, dijo el viernes que el Reino Unido tiene una amplia gama de fuentes de combustible y está en conversaciones con otros países europeos sobre la posible liberación de reservas de emergencia de diésel.
El precio del diésel en el Reino Unido alcanza un récord de 2 libras por litro
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"Quiero tranquilizar a la gente de que todavía pueden ir a la gasolinera y llenar el depósito con diésel porque el suministro que tenemos al Reino Unido es inherentemente resistente", dijo en Good Morning Britain de ITV. "Los flujos de diésel hacia el Reino Unido provienen de una variedad de fuentes, y eso es resistente.
"La obligación del gobierno ahora es trabajar muy de cerca con nuestros socios [en Europa] y funcionarios de la administración estadounidense para recalcar lo importante que es tener flujos de diésel hacia el Reino Unido. La gente no debería preocuparse por escaseces debido a la resistencia inherente que está integrada en ese sistema".
El Reino Unido depende de EE. UU. para aproximadamente el 30% de su diésel, con la gran mayoría proveniente de Europa continental, y tiene suministros de reserva para 42 días.
A principios de esta semana se supo que la refinería más grande del Reino Unido, Fawley en Hampshire, cerrará hasta 10 semanas por mantenimiento programado. El Reino Unido tenía 18 refinerías en la década de 1980, pero ahora solo tiene cuatro.
El jueves, el Reino Unido abrió conversaciones con aliados europeos sobre la liberación de suministros de emergencia de diésel, después de que la administración Trump dijera a Alemania y Francia que liberaran sus reservas para ayudar a aliviar los precios en aumento o enfrentaran una prohibición de suministro estadounidense.
Gráfico del precio del diésel
El precio promedio de un litro de diésel en el Reino Unido alcanzó un récord el viernes, superando la marca de 2 libras por primera vez, según el organismo automovilístico RAC.
"Este es un umbral de precio en la gasolinera que nadie quería cruzar", dijo Simon Williams, jefe de políticas del RAC. "El precio promedio de un litro de diésel ha subido a un récord de 200,01 peniques y no muestra señales de desaceleración, acumulando más miseria para los automovilistas".
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El gobierno ha extendido el recorte de 5 peniques en el impuesto al combustible hasta finales de año. A principios de esta semana, el RAC pidió al gobierno que extendiera la congelación hasta la primavera.
"Necesitamos dar apoyo a las personas donde podamos", dijo Mather en GMB. "El gobierno no está indefenso. Por eso tenemos una congelación del impuesto al combustible en vigor en este momento. El canciller establecerá el futuro de eso en el presupuesto, pero es muy consciente del impacto que [los precios altos] están teniendo en las personas".
El viernes, Dan Jørgensen, comisionado de energía de la UE, dijo que Europa estaba discutiendo si liberar reservas de emergencia de diésel con todos los miembros de la Agencia Internacional de Energía, no solo con EE. UU.
"Esta es una de las oportunidades que tenemos; la hemos usado antes, y es probable que la usemos de nuevo", dijo a Euronews.
Preguntas frecuentes
Aquí hay una lista de preguntas frecuentes basadas en el tema proporcionado
¿Qué pasó exactamente?
Un ministro del Reino Unido dijo que el país no se está quedando sin diésel. Esto ocurrió después de que el expresidente estadounidense Donald Trump amenazara con prohibir las exportaciones de diésel de EE. UU.
¿Qué es una escasez de diésel?
Significa que no hay suficiente combustible diésel para satisfacer la demanda. Esto puede provocar precios más altos y largas filas en las gasolineras.
¿Por qué Trump amenazó con prohibir las exportaciones?
Quería mantener el diésel estadounidense en casa para bajar los precios para los estadounidenses. Dijo que venderlo a otros países estaba perjudicando a EE. UU.
¿Realmente el Reino Unido tiene una escasez de diésel?
No. El ministro del Reino Unido dijo que los suministros son normales y que no hay escasez en este momento.
¿Qué dijo el ministro?
El ministro negó que haya una escasez. Dijo que el Reino Unido tiene suficiente diésel y que la gente no debería entrar en pánico.
¿Por qué la gente está preocupada por una escasez?
Porque EE. UU. es un gran proveedor de diésel para el Reino Unido. Si EE. UU. deja de vender, algunas personas temen que el Reino Unido pueda quedarse con poco.
¿Para qué se usa el diésel?
El diésel impulsa camiones, trenes, autobuses y algunos automóviles. También se usa para la agricultura y la construcción. Así que es muy importante para la vida diaria.
¿Cuánto diésel obtiene el Reino Unido de EE. UU.?
El Reino Unido importa algo de diésel de EE. UU., pero no todo. El Reino Unido también produce su propio diésel y compra a otros países.
¿Qué pasaría si EE. UU. realmente prohibiera las exportaciones?
Los precios podrían subir en el Reino Unido. Pero el Reino Unido podría comprar a otros lugares como Europa o Asia. Una escasez total es poco probable.
¿Puede el Reino Unido producir su propio diésel?
Sí. El Reino Unido tiene refinerías que producen diésel. Pero no produce lo suficiente para todo, así que todavía importa algo.
¿Qué debo hacer si conduzco un automóvil diésel?
No compre por pánico. Llene el depósito como de costumbre. El ministro dice que no hay escasez.
¿Es esto una pelea política?
Sí, en parte. La amenaza de Trump fue sobre política estadounidense. El ministro del Reino Unido estaba respondiendo para calmar los temores en el Reino Unido.
¿Qué es una prohibición de exportación?
Es una regla que impide que un país venda bienes a otros países. En este caso, Trump quería dejar de vender diésel estadounidense en el extranjero.
¿Por qué un país prohibiría las exportaciones?
Para mantener más suministro en casa. Esto puede bajar los precios para la población local. Pero puede perjudicar a otros países que dependen de esas exportaciones.
