Le pilote indien qui a contribué à empêcher une tentative apparente de faire s'écraser un vol flydubai à destination de Tel Aviv a déclaré que sa foi et sa volonté de sauver ses passagers lui avaient donné la force pour un « dernier effort » afin d'ouvrir la porte du cockpit alors qu'il luttait pour sa vie.
Le commandant de bord Smit Machchhar, en convalescence dans un hôpital d'Abou Dhabi, a raconté au Premier ministre indien, Narendra Modi, comment il avait contribué à sauver l'appareil et ses plus de 170 passagers.
« J'avais subi tant de blessures que je m'étais effondré. À ce moment-là, je sentais que l'appareil piquait du nez. Je savais que c'était le dernier effort », a déclaré Machchhar à Modi lors d'un appel vidéo vendredi. « Je luttais pour ma vie. À un moment donné, j'ai réalisé que si je ne me relevais pas… alors les passagers perdraient la vie. »
Son copilote omanais l'a apparemment poignardé et a mis l'avion en descente abrupte, l'appareil perdant environ 17 000 pieds en une minute. Alors qu'il était encore attaqué, Machchhar a réussi à ouvrir la porte du cockpit, laissant les passagers entrer, maîtriser l'assaillant et finalement stabiliser l'avion.
Les circonstances complètes de l'attaque font encore l'objet d'une enquête, mais un équipage de relève à bord a contribué à faire atterrir l'avion en toute sécurité à Tabouk, dans le nord-ouest de l'Arabie saoudite. Les autorités saoudiennes ont arrêté le copilote et l'ont depuis interrogé.
Machchhar, père de deux enfants, a été grièvement blessé lors de l'attaque, mais a attribué à ses 17 années d'expérience aéronautique sa capacité à comprendre la gravité de la situation.
Modi a salué les actions du commandant de bord, qui, selon lui, ont contribué à éviter une « grande tragédie ».
« Vous avez accompli une si grande chose que les gens dans tout le pays et dans le monde entier sont impatients de vous voir et de vous parler », lui a dit Modi. « Vous avez vraiment fait la fierté de tout le pays. »
Les motivations et l'affiliation de l'assaillant présumé sont encore inconnues, mais le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, a déclaré qu'une enquête de background initiale indiquait qu'il avait subi une « endoctrination radicale islamique ».
L'assaillant doit être renvoyé aux Émirats arabes unis, où les enquêteurs émiratis s'efforceront d'établir d'éventuels liens avec des organisations terroristes. Netanyahu a déclaré qu'Israël coopérerait avec les Émirats arabes unis à l'enquête.
Machchhar a été salué comme un héros par des dirigeants mondiaux, qui ont déclaré que ses actions avaient contribué à éviter une grande catastrophe et à sauver de nombreuses vies.
Le pilote a déclaré que, pendant les moments difficiles, il avait récité le Hanuman Chalisa, un hymne dévotionnel dédié à la divinité hindoue Hanuman et traditionnellement récité comme une prière pour la force et le courage.
« Le seigneur Hanuman m'a donné du courage », a déclaré Machchhar à Modi.
Il a ajouté qu'il se sentait fier de lui pour la première fois depuis l'attaque. « Je me sens très fier en ce moment. Je ne m'étais pas senti fier de moi jusqu'à maintenant », a-t-il déclaré à Modi.
« Je ne considère pas cela comme une blessure, je le considère comme un voyage », a-t-il dit, alors qu'il était couvert de bandages. « Et cela prendra du temps, mais je suis très, très confiant que je vais me rétablir. »
Questions fréquemment posées
Voici une liste de FAQ basées sur l'histoire du pilote indien impliqué dans l'attaque du cockpit du vol flydubai
Questions pour débutants
1 Que s'est-il passé sur le vol flydubai
Un vol flydubai de Dubaï vers la Russie s'est écrasé en mars 2016 après un plongeon soudain. Les enquêteurs ont ensuite découvert qu'un enregistreur phonique du cockpit avait capté des sons de lutte, suggérant que le pilote pourrait avoir combattu un assaillant avant l'accident
2 Qui est le pilote indien dans cette histoire
Le pilote est le commandant de bord Anil Kumar, un expatrié indien qui pilotait le Boeing 737800 de flydubai. Il était l'un des deux pilotes dans le cockpit ce jour-là
3 Pourquoi est-il qualifié de héros
Il est qualifié de héros parce que l'enregistreur phonique du cockpit suggère qu'il luttait pour le contrôle de l'appareil, peut-être contre un assaillant, dans les derniers moments avant l'accident. Sa lutte pourrait avoir été une tentative de sauver l'avion et ses passagers
4 Que signifie « je luttais pour ma vie » dans ce contexte
Cela signifie que le pilote était engagé dans une lutte désespérée de vie ou de mort à l'intérieur du cockpit. L'enregistrement suggère qu'il ne faisait pas seulement face à un problème mécanique, mais qu'il se battait physiquement contre quelqu'un ou quelque chose pour rester en vie et reprendre le contrôle
5 Tous les occupants à bord ont-ils survécu
Non. L'accident a tué les 62 personnes à bord, y compris les pilotes, l'équipage et les passagers
6 Où l'accident s'est-il produit
L'avion s'est écrasé à l'aéroport de Rostov-sur-le-Don, dans le sud de la Russie, le 19 mars 2016
7 Quelle était la cause officielle de l'accident
Les enquêteurs russes ont conclu que l'accident était dû à une erreur de pilotage, précisément que le pilote avait poussé le manche vers l'avant lors d'une remise de gaz, faisant plonger l'avion vers le sol. Cependant, l'enregistrement dans le cockpit d'une lutte a suscité des questions et des théories alternatives
8 Qu'est-ce qu'un enregistreur phonique du cockpit
Un enregistreur phonique du cockpit est un dispositif qui enregistre tous les sons à l'intérieur du cockpit, y compris les conversations, les appels radio et les bruits de fond. Il est utilisé pour aider les enquêteurs à comprendre ce qui s'est passé pendant un vol
Questions intermédiaires
9 Qu'a exactement capté l'enregistreur phonique du cockpit
Des rapports indiquent que l'enregistreur a capté des sons de lutte, notamment des cris, des coups et ce qui ressemblait à quelqu'un se battant. Une voix, que l'on pense être celle du pilote, a été entendue prononçant des mots
