Le gouvernement a tenté d'éviter la panique aux pompes, insistant sur le fait que le Royaume-Uni ne fait pas face à une pénurie de diesel après que Donald Trump a menacé de couper les approvisionnements en carburant américain. Le ministre des Transports Keir Mather a déclaré vendredi que le Royaume-Uni dispose d'un large éventail de sources de carburant et est en discussions avec d'autres pays européens sur la possibilité de libérer des stocks d'urgence de diesel.
Le prix du diesel au Royaume-Uni atteint un record de 2 £ le litre
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"Je veux rassurer les gens qu'ils peuvent toujours aller à la pompe et faire le plein de diesel parce que l'approvisionnement que nous avons vers le Royaume-Uni est intrinsèquement résilient", a-t-il déclaré sur Good Morning Britain d'ITV. "Les flux de diesel vers le Royaume-Uni proviennent de diverses sources, et c'est résilient.
"L'obligation du gouvernement maintenant est de travailler en étroite collaboration avec nos partenaires [en Europe] et les responsables de l'administration américaine pour réinsister sur l'importance d'avoir des flux de diesel vers le Royaume-Uni. Les gens ne devraient pas s'inquiéter des pénuries en raison de la résilience inhérente intégrée à ce système."
Le Royaume-Uni dépend des États-Unis pour environ 30 % de son diesel, la grande majorité provenant d'Europe continentale, et dispose de réserves pour 42 jours.
Plus tôt cette semaine, il est apparu que la plus grande raffinerie du Royaume-Uni, Fawley dans le Hampshire, devrait fermer pendant jusqu'à 10 semaines pour maintenance planifiée. Le Royaume-Uni avait 18 raffineries dans les années 1980 mais n'en a plus que quatre.
Jeudi, le Royaume-Uni a ouvert des discussions avec des alliés européens sur la libération de stocks d'urgence de diesel, après que l'administration Trump a dit à l'Allemagne et à la France de libérer leurs stocks pour aider à atténuer la flambée des prix ou faire face à une interdiction d'approvisionnement américaine.
Graphique du prix du diesel
Le prix moyen d'un litre de diesel au Royaume-Uni a atteint un record vendredi, franchissant pour la première fois la barre des 2 £, selon l'organisme automobile RAC.
"C'est un seuil de prix à la pompe que personne ne voulait franchir", a déclaré Simon Williams, responsable de la politique au RAC. "Le prix moyen d'un litre de diesel a atteint un record de 200,01p et ne montre aucun signe de ralentissement, aggravant encore la misère des automobilistes."
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Le gouvernement a prolongé la réduction de 5p de la taxe sur les carburants jusqu'à la fin de l'année. Plus tôt cette semaine, le RAC a appelé le gouvernement à prolonger le gel jusqu'au printemps.
"Nous devons soutenir les gens là où nous pouvons", a déclaré Mather sur GMB. "Le gouvernement n'est pas impuissant. C'est pourquoi nous avons un gel de la taxe sur les carburants en place en ce moment. Le chancelier exposera l'avenir de cela lors du budget, mais est très conscient de l'impact que [les prix élevés] ont sur les gens."
Vendredi, Dan Jørgensen, le commissaire européen à l'énergie, a déclaré que l'Europe discutait de la possibilité de libérer des réserves d'urgence de diesel avec tous les membres de l'Agence internationale de l'énergie, pas seulement les États-Unis.
"C'est l'une des opportunités que nous avons ; nous l'avons utilisée auparavant, et il est probable que nous l'utiliserions à nouveau", a-t-il déclaré à Euronews.
Questions fréquemment posées
Voici une liste de FAQ basées sur le sujet fourni
Que s'est-il passé exactement
Un ministre britannique a déclaré que le pays ne manque pas de diesel. Cela est survenu après que l'ancien président américain Donald Trump a menacé d'interdire les exportations de diesel américain
Qu'est-ce qu'une pénurie de diesel
Cela signifie qu'il n'y a pas assez de carburant diesel pour répondre à la demande. Cela peut entraîner des prix plus élevés et de longues files d'attente aux stations-service
Pourquoi Trump a-t-il menacé d'interdire les exportations
Il voulait garder le diesel américain chez lui pour baisser les prix pour les Américains. Il a dit que le vendre à d'autres pays nuisait aux États-Unis
Le Royaume-Uni a-t-il réellement une pénurie de diesel
Non. Le ministre britannique a déclaré que les approvisionnements sont normaux et qu'il n'y a pas de pénurie pour le moment
Qu'a dit le ministre
Le ministre a nié qu'il y a une pénurie. Il a dit que le Royaume-Uni a assez de diesel et que les gens ne devraient pas paniquer
Pourquoi les gens s'inquiètent-ils d'une pénurie
Parce que les États-Unis sont un grand fournisseur de diesel pour le Royaume-Uni. Si les États-Unis arrêtent de vendre, certains craignent que le Royaume-Uni puisse manquer
À quoi sert le diesel
Le diesel alimente les camions, les trains, les bus et certaines voitures. Il est également utilisé pour l'agriculture et la construction. Il est donc très important pour la vie quotidienne
Combien de diesel le Royaume-Uni obtient-il des États-Unis
Le Royaume-Uni importe une partie du diesel des États-Unis mais pas tout. Le Royaume-Uni produit également son propre diesel et en achète à d'autres pays
Que se passerait-il si les États-Unis interdisaient vraiment les exportations
Les prix pourraient augmenter au Royaume-Uni. Mais le Royaume-Uni pourrait acheter ailleurs comme en Europe ou en Asie. Une pénurie totale est peu probable
Le Royaume-Uni peut-il produire son propre diesel
Oui. Le Royaume-Uni a des raffineries qui produisent du diesel. Mais il n'en produit pas assez pour tout, donc il en importe encore une partie
Que dois-je faire si je conduis une voiture diesel
Ne pas acheter par panique. Faites le plein normalement. Le ministre dit qu'il n'y a pas de pénurie
Est-ce une lutte politique
Oui, en partie. La menace de Trump concernait la politique américaine. Le ministre britannique répondait pour calmer les craintes au Royaume-Uni
Qu'est-ce qu'une interdiction d'exportation
C'est une règle qui empêche un pays de vendre des biens à d'autres pays. Dans ce cas, Trump voulait arrêter de vendre du diesel américain à l'étranger
Pourquoi un pays interdirait-il les exportations
Pour garder plus d'approvisionnement chez lui. Cela peut baisser les prix pour la population locale. Mais cela peut nuire à d'autres pays qui dépendent de ces exportations
