La Norvège a conclu un accord de 10 milliards de livres sterling pour la construction de navires de guerre anti-sous-marins au Royaume-Uni, alors que les deux pays prévoient des opérations conjointes en Europe du Nord en réponse à l'augmentation de l'activité russe.
Le ministère de la Défense a décrit cet accord pour la construction de frégates de type 26 comme le plus important contrat d'exportation de navires de guerre par valeur de l'histoire du Royaume-Uni et le plus gros contrat d'approvisionnement de défense de la Norvège. Il devrait booster l'économie britannique de 10 milliards de livres et soutenir 4 000 emplois à travers le pays jusqu'aux années 2030.
Les frégates seront construites dans les chantiers navals de BAE Systems à Glasgow, qui construisent déjà huit de ces navires pour la Royal Navy.
Le Premier ministre britannique Keir Starmer a déclaré que cet accord s'inscrit dans le plan du gouvernement visant à créer des emplois, stimuler la croissance et protéger la sécurité nationale. Il a souligné que l'exportation des frégates de type 26 soutiendra l'emploi qualifié dans tout le Royaume-Uni, des apprentis aux ingénieurs.
Le programme de construction navale devrait bénéficier à 432 entreprises, dont 103 en Écosse, 47 dans le nord-ouest de l'Angleterre et 35 dans les West Midlands.
L'accord renforce également le partenariat stratégique à long terme entre le Royaume-Uni et la Norvège. Une flotte combinée de 13 frégates - huit britanniques et au moins cinq norvégiennes - opérera ensemble en Europe du Nord, renforçant considérablement le flanc nord de l'OTAN.
Le secrétaire à la Défense John Healey a qualifié il s'agit d'un accord historique qui approfondit la coopération, permettant aux deux marines de s'entraîner, d'opérer et si nécessaire de combattre ensemble. Les navires de guerre aideront à protéger les infrastructures critiques, à traquer les sous-marins russes et à renforcer la sécurité des deux nations.
Les préoccupations concernant les infrastructures critiques se sont accrues suite à des incidents tels que le sabotage présumé du gazoduc Baltique et des câbles internet sous-marins entre la Finlande et l'Estonie.
La Norvège, qui a participé pleinement au déploiement du groupe aéronaval britannique cette année, collabore également avec le Royaume-Uni et les partenaires de l'OTAN pour sécuriser les infrastructures sous-marines de la région.
Le Premier ministre norvégien Jonas Gahr Støre a exprimé sa confiance dans le partenariat stratégique, soulignant les intérêts communs et les solides relations bilatérales entre les deux pays.
Le secrétaire écossais Ian Murray a noté que cet accord met en lumière le succès de l'industrie navale écossaise et représente un autre dividende de la défense pour le pays.
La frégate de type 26 est équipée d'armes, de capteurs et de systèmes de communication avancés, et sa conception permet des mises à niveau futures pour contrer les menaces émergentes.
Le PDG de BAE Systems, Charles Woodburn, a déclaré que la décision de la Norvège reflète la confiance dans la capacité de l'industrie britannique à fournir une plateforme de guerre anti-sous-marine supérieure, renforçant la sécurité maritime de la Norvège et son rôle au sein de l'OTAN.
Foire Aux Questions
Bien sûr Voici une liste de FAQ sur l'acquisition de navires de guerre anti-sous-marins par la Norvège, conçue pour être claire et utile pour un large éventail de lecteurs.
Questions générales pour débutants
1 Quelle est l'information principale ici ?
La Norvège a conclu un accord de 10 milliards de livres sterling pour acheter cinq nouveaux navires de guerre anti-sous-marins avancés au Royaume-Uni.
2 Qui construit les navires ?
Les navires seront construits par une entreprise britannique, Babcock International, dans ses chantiers navals au Royaume-Uni.
3 Qu'est-ce qu'un navire de guerre anti-sous-marin ?
C'est un type de navire naval spécifiquement conçu pour détecter, pister et dissuader les sous-marins ennemis. Ce sont comme des chasseurs sous-marins pour la flotte d'une marine.
4 Pourquoi la Norvège a-t-elle besoin de ces navires ?
La Norvège a une longue côte et borde des eaux stratégiquement importantes dans l'Atlantique Nord et l'Arctique. Ces navires sont cruciaux pour protéger ses eaux territoriales et ses infrastructures maritimes contre les menaces sous-marines.
5 Combien représentent 10 milliards de livres en dollars US ou en euros ?
Les taux de change fluctuent, mais à titre d'estimation grossière, 10 milliards de livres sterling représentent approximativement 12,7 milliards USD ou 11,7 milliards EUR.
Questions avancées et détaillées
6 De quel type de navires s'agit-il précisément ?
Il s'agit d'une nouvelle classe de frégates connue sous le nom de frégate de type 31 ou de classe Inspiration. Elles sont conçues pour être polyvalentes mais ont un focus principal sur la guerre anti-sous-marine.
7 Pourquoi la Norvège a-t-elle choisi une entreprise britannique pour les construire ?
La conception britannique du Type 31 est une plateforme moderne, éprouvée et rentable. Cet accord renforce également le partenariat de défense et de sécurité de longue date entre les deux alliés de l'OTAN, garantissant l'interopérabilité.
8 Quels sont les principaux avantages pour le Royaume-Uni dans cet accord ?
Il s'agit d'une victoire économique majeure pour le Royaume-Uni, sécurisant des milliers d'emplois qualifiés dans son industrie navale et renforçant son statut de premier exportateur mondial de défense.
9 Quelle technologie avancée ces navires auront-ils ?
Ils seront équipés de systèmes sonar de pointe pour détecter les sous-marins, de systèmes de gestion de combat avancés, d'un pont d'envol pour hélicoptères pour opérer des hélicoptères ASW et probablement de systèmes de défense antimissile.
10 Quand les navires seront-ils livrés ?
Le premier navire devrait être livré à la Marine norvégienne à la fin des années 2020, les cinq navires étant tous achevés au début des années 2030.
