Norwegen hat einem 10-Milliarden-Pfund-Abkommen zugestimmt, um U-Jagd-Kriegsschiffe im Vereinigten Königreich bauen zu lassen. Dies erfolgt, da beide Länder gemeinsame Operationen in Nordeuropa als Reaktion auf die gestiegene russische Aktivität planen.
Das Verteidigungsministerium bezeichnete die Vereinbarung zum Bau von Fregatten der Type 26 als das wertmäßig größte Kriegsschiffexportgeschäft des Vereinigten Königreichs aller Zeiten und als das größte Verteidigungsbeschaffungsgeschäft Norwegens. Es wird erwartet, dass es die britische Wirtschaft um 10 Milliarden Pfund ankurbelt und landesweit bis weit in die 2030er Jahre 4.000 Arbeitsplätze sichert.
Die Fregatten werden in den Werften von BAE Systems in Glasgow gebaut, wo bereits acht dieser Schiffe für die Royal Navy im Bau sind.
Der britische Premierminister Keir Starmer sagte, das Abkommen stehe im Einklang mit dem Plan der Regierung, Arbeitsplätze zu schaffen, Wachstum zu fördern und die nationale Sicherheit zu schützen. Er betonte, dass der Export der Type-26-Fregatten qualifizierte Beschäftigung im gesamten Vereinigten Königreich unterstützen werde, von Auszubildenden bis hin zu Ingenieuren.
Das Schiffbauprogramm wird schätzungsweise 432 Unternehmen zugutekommen, darunter 103 in Schottland, 47 im Nordwesten Englands und 35 in den West Midlands.
Das Abkommen stärkt auch die langfristige strategische Partnerschaft zwischen dem Vereinigten Königreich und Norwegen. Eine kombinierte Flotte von 13 Fregatten – acht britische und mindestens fünf norwegische – wird gemeinsam in Nordeuropa operieren und damit die Nordflanke der NATO erheblich verstärken.
Verteidigungsminister John Healey nannte es ein historisches Abkommen, das die Zusammenarbeit vertieft und es beiden Marinen ermöglicht, gemeinsam zu trainieren, zu operieren und, falls notwendig, zu kämpfen. Die Kriegsschiffe werden dazu beitragen, kritische Infrastruktur zu schützen, russische U-Boote zu jagen und die Sicherheit beider Nationen zu erhöhen.
Die Besorgnis über kritische Infrastruktur ist nach Vorfällen wie der mutmaßlichen Sabotage der Ostsee-Gaspipeline und der Unterwasser-Internetkabel zwischen Finnland und Estland gewachsen.
Norwegen, das in diesem Jahr vollständig an der Verlegung der britischen Trägergruppe teilnahm, arbeitet auch mit dem Vereinigten Königreich und NATO-Partnern zusammen, um die Unterwasserinfrastruktur in der Region zu schützen.
Der norwegische Premierminister Jonas Gahr Støre äußerte sich zuversichtlich über die strategische Partnerschaft und betonte die gemeinsamen Interessen und starken bilateralen Beziehungen zwischen den beiden Ländern.
Der schottische Minister Ian Murray bemerkte, dass das Abkommen den Erfolg der schottischen Schiffbauindustrie unterstreicht und einen weiteren Verteidigungsvorteil für das Land darstellt.
Die Type-26-Fregatte ist mit modernen Waffen, Sensoren und Kommunikationssystemen ausgestattet, und ihr Design ermöglicht zukünftige Aufrüstungen, um neuen Bedrohungen zu begegnen.
BAE Systems-CEO Charles Woodburn erklärte, Norwegens Entscheidung spiegle das Vertrauen in die Fähigkeit der britischen Industrie wider, eine überlegene U-Jagd-Plattform zu liefern, die Norwegens maritime Sicherheit und NATO-Rolle stärkt.
Häufig gestellte Fragen
Natürlich. Hier ist eine Liste von FAQs zu Norwegens Beschaffung von U-Jagd-Kriegsschiffen, die klar und hilfreich für eine Vielzahl von Lesern sein soll.
Allgemeine / Einsteigerfragen
1. Was ist die grundlegende Nachricht hier?
Norwegen hat einem 10-Milliarden-Pfund-Abkommen zugestimmt, um fünf neue fortschrittliche U-Jagd-Kriegsschiffe vom Vereinigten Königreich zu kaufen.
2. Wer baut die Schiffe?
Die Schiffe werden von dem britischen Unternehmen Babcock International in dessen Werften im Vereinigten Königreich gebaut.
3. Was ist ein U-Jagd-Kriegsschiff?
Es ist eine Art Marineschiff, das speziell dafür entwickelt wurde, feindliche U-Boote zu erkennen, zu verfolgen und abzuschrecken. Sie sind wie Unterwasserjäger für die Flotte einer Marine.
4. Warum braucht Norwegen diese Schiffe?
Norwegen hat eine lange Küste und grenzt an strategisch wichtige Gewässer im Nordatlantik und in der Arktis. Diese Schiffe sind entscheidend, um seine Hoheitsgewässer und maritime Infrastruktur vor Unterwasserbedrohungen zu schützen.
5. Wie viel sind 10 Milliarden Pfund in US-Dollar oder Euro?
Wechselkurse schwanken, aber als grobe Schätzung sind 10 Milliarden Pfund ungefähr 12,7 Milliarden USD oder 11,7 Milliarden EUR.
Fortgeschrittene / Detaillierte Fragen
6. Um welchen Schiffstyp handelt es sich genau?
Es handelt sich um eine neue Fregattenklasse, bekannt als die Type 31 oder Inspiration-Klasse. Sie sind vielseitig konzipiert, haben aber einen primären Fokus auf U-Jagd.
7. Warum hat Norwegen ein britisches Unternehmen für den Bau ausgewählt?
Das britische Type-31-Design ist eine moderne, bewährte und kosteneffiziente Plattform. Dieses Geschäft stärkt auch die langjährige Verteidigungs- und Sicherheitspartnerschaft zwischen den beiden NATO-Verbündeten und gewährleistet Interoperabilität.
8. Was sind die Hauptvorteile für das Vereinigte Königreich bei diesem Deal?
Dies ist ein großer wirtschaftlicher Gewinn für das Vereinigte Königreich, der Tausende von qualifizierten Arbeitsplätzen in seiner Schiffbauindustrie sichert und seinen Status als führender globaler Verteidigungsexporteur festigt.
9. Welche fortschrittliche Technologie werden diese Schiffe haben?
Sie werden mit modernsten Sonarsystemen zur U-Boot-Erkennung, fortschrittlichen Gefechtsführungssystemen, einem Hubschrauberlandedeck für den Betrieb von U-Jagd-Hubschraubern und wahrscheinlich Raketenabwehrsystemen ausgestattet sein.
10. Wann werden die Schiffe ausgeliefert?
Das erste Schiff wird voraussichtlich in den späten 2020er Jahren an die norwegische Marine ausgeliefert, alle fünf Schiffe sollen bis Anfang der 2030er Jahre fertiggestellt sein.
