Cestující na některých evropských letištích čekají až tři hodiny na hraničních kontrolách kvůli novému systému vstupu/výstupu EU (EES), uvádějí zprávy.
Rada mezinárodních letišť (ACI) zaznamenala dlouhé čekací doby na letištích ve Francii, Německu, Belgii, Itálii, Španělsku a Řecku. Ředitel ACI Europe Olivier Jankovec pro Financial Times uvedl, že situace „bude v nadcházejících týdnech a během rušných letních měsíců prostě nezvládnutelná“.
„Už nyní vidíme tyto čekací doby ve špičkách, jak se zvyšuje provoz,“ dodal.
EES, který byl v pátek plně spuštěn v celém schengenském prostoru – zahrnujícím 25 zemí EU plus Island, Lichtenštejnsko, Norsko a Švýcarsko – vyžaduje, aby necestující z EU, například z Velké Británie, na hranicích zaregistrovali osobní a biometrické údaje.
Ačkoli byl systém zaváděn postupně od října, již nyní způsobil výrazné prodlevy. V neděli BBC informovala, že přes 100 cestujících propáslo let společnosti easyJet z Milána do Manchesteru kvůli zpožděním při pasových kontrolách.
V úterý se zástupci letišť setkali s Evropskou komisí, aby tyto problémy řešili. ACI údajně požádala o rozšířené výjimky a pravomoc v případě potřeby nové kontroly zcela pozastavit.
Jankovec uvedl, že letiště potřebují možnost „plně pozastavit registraci EES, kdykoli jsou na hraniční kontrole nadměrné, nezvládnutelné čekací doby“.
Mluvčí Evropské komise pro FT uvedl, že systém „ve většině členských států funguje velmi dobře“, s průměrnou dobou registrace 70 sekund na cestujícího – ačkoli ACI odhaduje, že to může trvat až pět minut.
Mluvčí uznal, že existuje „několik členských států, kde byly zjištěny technické problémy“, ale uvedl, že se „řeší“, a dodal, že implementace v praxi je odpovědností jednotlivých zemí.
Před plným spuštěním 10. dubna byli cestující z Velké Británie do Francie dočasně osvobozeni od poskytování biometrických údajů kvůli zpoždění v připravenosti Francie tyto informace zpracovávat.
Tyto hraniční výzvy se časově shodují s obavami z možného nedostatku leteckého paliva na evropských letištích, spojenými s narušením provozu v Hormuzském průlivu. Minulý pátek ACI varovala úředníky EU, že by blok mohl čelit systémovému nedostatku do tří týdnů.
Podle Mezinárodní energetické agentury Evropa loni spotřebovala přibližně 1,6 milionu barelů leteckého paliva denně, přičemž asi 500 000 barelů bylo dovezeno – zhruba 75 % z toho pocházelo z Blízkého východu.
Generální ředitel Ryanairu Michael O'Leary kritizoval EES, nazval jej „chaos a binec“ a za přidanou byrokracii obvinil brexit. Nahlásil fronty až na čtyři hodiny na některých letištích a vyzval EU, aby plné zavedení odložila až do října.
Na další komentář byla oslovena Evropská komise.
**Často kladené otázky**
Samozřejmě, zde je seznam častých otázek o novém systému vstupu/výstupu EU, formulovaný přirozeným tónem s jasnými přímými odpověďmi.
**Začátečník – Obecné otázky**
1. **Co je systém vstupu/výstupu EU?**
Je to nový automatizovaný digitální systém pro registraci občanů mimo EU cestujících do schengenského prostoru. Místo razítka do pasu elektronicky zaznamená vaše jméno, údaje z pasu, biometrické údaje a data vstupu a výstupu.
2. **Na koho se EES vztahuje?**
Vztahuje se na všechny občany mimo EU, kteří jsou cestující bez víz a ti, kteří vyžadují krátkodobé vízum při vstupu do schengenského prostoru. Nevztahuje se na občany EU nebo občany mimo EU s dlouhodobými povoleními k pobytu.
3. **Proč EU tento systém zavádí?**
Hlavními cíli jsou posílení hraniční bezpečnosti, zabránění překročení povolené doby pobytu a automatizace hraničních kontrol, aby byly dlouhodobě efektivnější.
4. **Kdy EES začne?**
Aktuální oficiální datum spuštění je 6. října 2024. To však bylo několikrát odloženo, proto je moudré před datem cesty zkontrolovat aktualizace.
5. **Které země jsou součástí schengenského prostoru?**
Zahrnuje většinu zemí EU plus Island, Lichtenštejnsko, Norsko a Švýcarsko. Irsko a Kypr jsou členy EU, ale nejsou v schengenském prostoru.
**Proces a praktický dopad**
6. **Co se se mnou vlastně na hranici stane, když EES začne?**
Při vaší první cestě po spuštění EES již nedostanete razítko do pasu. Místo toho budete muset:
* Předložit svůj pas
* Nechat se vyfotit novým samoobslužným kioskem nebo hraničním úředníkem
* Poskytnout čtyři otisky prstů
Tato data se zaregistrují jednou a při následných cestách se ověří pro rychlejší zpracování.
7. **Proč letiště varují před 3hodinovými zpožděními?**
Počáteční registrace zabere více času než prosté razítko do pasu. Letiště a trajektové terminály se obávají, že bez dostatečného počtu kiosků a personálu a s cestujícími
