Britiske bankledere skal holde sitt første møte for å skape et nasjonalt alternativ til Visa og Mastercard, drevet av økende bekymring for at Donald Trump potensielt kan forstyrre amerikansk-eide betalingssystemer.
Møtet, ledet av Barclays' britiske administrerende direktør Vim Maru, finner sted denne torsdagen. Det vil samle en gruppe City-finansfolk som skal finansiere et nytt betalingsselskap designet for å holde den britiske økonomien i gang i tilfelle problemer.
Dette initiativet, finansiert av City, men støttet av regjeringen, har blitt diskutert i årevis. Trumps nylige trusler mot NATO-allierte over Grønland har imidlertid forsterket bekymringene for at å stole for mye på amerikanske selskaper kan true britiske betalinger og den bredere økonomien.
Ifølge en rapport fra 2025 fra Storbritannias Payment Systems Regulator behandles omtrent 95 % av alle britiske korttransaksjoner gjennom Mastercard og Visa. Denne dominansen har blitt stadig viktigere ettersom bruken av kontanter fortsetter å falle over hele landet.
«Hvis Mastercard og Visa ble stengt ned, ville det sendt oss tilbake til 1950-tallet,» sa en leder kjent med prosjektet, med henvisning til en tid før kort dominerte økonomien og bedrifter var helt avhengige av kontanter. «Selvfølgelig trenger vi et suverent betalingssystem.»
Den potensielle forstyrrelsen kan bli alvorlig. I Russland, hvor 60 % av betalingene avhenger av Visa og Mastercard, tvang amerikanske sanksjoner disse selskapene til å stanse tjenestene, noe som etterlot vanlige folk uten tilgang til midler og ute av stand til å kjøpe varer.
Lignende bekymringer dukker opp i EU, hvor politikere argumenterer for lokalt eide nettverk som ikke kan vilkårlig stenges av utenlandske makter. I fjor måned ga Aurore Lalucq, leder av Europaparlamentets komité for økonomiske og monetære anliggender, en skarp advarsel om å stole på amerikanske selskaper for en så kritisk tjeneste.
«Visa, Mastercard … det presserende problemet er vårt betalingssystem. Trump kan kutte alt,» sa Lalucq. «Resten er poesi. Jeg ber kommisjonen inntrengende om å organisere en europeisk Airbus for betalingssystemer: du kan ikke si at du ikke ble advart.»
I kontrast tar Storbritannia en mindre konfronterende tilnærming, med Visa og Mastercard som deltar i initiativet. Begge selskapene er en del av den nye finansieringsgruppen, sammen med store banker og betalingsselskaper som Santander UK, NatWest, Nationwide, Lloyds Banking Group, minibanknettverket Link og Coventry Building Society.
Mens britiske tjenestemenn understreker behovet for et backupsystem, har de unngått å eksplisitt nevne amerikanske trusler som årsaken til bekymringene.
Visepresident i Bank of England, Sarah Breeden, sa nylig: «I konteksten av en utfordrende og skiftende cyber- og operasjonsrisikomiljø, kan det gi en grad av ekstra motstandskraft i det britiske betalingslandskapet, som en ekstra betalingskanal i sjeldne tilfeller av operasjonelle forstyrrelser i eksisterende kanaler.»
Joe Garner, tidligere administrerende direktør i Nationwide og en regjeringsrådgiver for Rachel Reeves' nasjonale betalingsvisjon, som ledet en uavhengig gjennomgang av betalinger i 2023, fortalte The Guardian: «Uavhengig av politiske utviklinger, må Storbritannia gjøre dette. Vi trengte det før, vi trenger det nå … Jeg tror ikke det er endret av nylige hendelser.»
City-finansierere vil være ansvarlige for å etablere den juridiske strukturen, lederplanene og fremtidige finansieringsmodeller for det nye betalingsalternativet, kjent som DeliveryCo. I mellomtiden vil Bank of England utvikle infrastrukturplaner som skal overleveres til gruppen neste år.
Det nye betalingssystemet forventes å være operativt innen 2030.
Mastercard og Visa har uttrykt sitt engasjement for Storbritannia og ønsket konkurransen velkommen. Visa uttalte at dette inkluderer å gi forbrukere og bedrifter «tilgang til innovative, sikre digitale betalinger med det høyeste nivået av motstandskraft og pålitelighet. Vi ønsker velkommen den britiske fremgangen i konto-til-konto-betalinger, drevet av sunn konkurranse mellom flere løsninger på like vilkår, som til slutt vil gi større valg, innovasjon og økonomisk vekst for landet.»
Mastercard uttalte at de har vært dypt forpliktet til Storbritannia i mange år, og tilbyr forbrukere og bedrifter en rekke praktiske, enkle og sikre betalingsalternativer. Selskapet forblir dedikert til å fremme handel både innenlands og globalt ved å hjelpe bedrifter av alle størrelser med å vokse og møte kundenes behov.
UK Finance, bransjeforeningen som gir administrativ støtte til DeliveryCo-prosjektet, avslo å kommentere. Finansdepartementet ble også kontaktet for kommentar, mens Bank of England valgte ikke å uttale seg.
**Ofte stilte spørsmål**
Selvfølgelig. Her er en liste over vanlige spørsmål om britiske bankledere som planlegger et alternativ til Visa og Mastercard, formulert i en naturlig, samtaleaktig tone.
**Nybegynner – Generelle spørsmål**
1. **Hva handler denne nyheten om britiske banker og Visa/Mastercard?**
Britiske banker utforsker muligheten for å skape et nytt britisk-basert betalingsnettverk for å konkurrere med Visa og Mastercard, som begge er amerikanske selskaper.
2. **Hvorfor vil de skape et nytt system? Er ikke Visa og Mastercard greie?**
Hovedårsaken er risikostyring. Bankene er bekymret for potensiell politikk fra en fremtidig Trump-administrasjon som kan forstyrre eller gjøre bruken av disse amerikansk-dominerte nettverkene dyrere eller mer komplisert for internasjonale transaksjoner.
3. **Hva er de konkret bekymret for med Trump?**
De er bekymret for mulige sanksjoner, handelstoll eller «America-first»-finanspolitikk som kan pålegge ekstra kostnader, byrder for etterlevelse, eller til og med restriksjoner for ikke-amerikanske selskaper som bruker amerikansk betalingsinfrastruktur.
4. **Hva ville dette nye systemet hete?**
Det er ikke noe offisielt navn ennå. Det omtales ofte i rapporter som en britisk rival eller et alternativ til Visa og Mastercard. Det vil sannsynligvis bli et nytt merke.
5. **Ville dette erstattet mitt nåværende Visa- eller Mastercard-debet-/kredittkort?**
Ikke umiddelbart, og sannsynligvis ikke fullstendig. I utgangspunktet ville det trolig være et ekstra alternativ. Dine eksisterende kort ville fortsatt fungere. På lengre sikt kan bankene utstede kort på det nye nettverket.
**Middels – Praktiske spørsmål**
6. **Hva er hovedfordelen for meg som kunde?**
Potensielt lavere avgifter for handlende, som kan føre til litt lavere priser. Det vil også gi stabilitet og sikkerhet, og sikre at Storbritannia har kontroll over et kritisk stykke av sin finansielle infrastruktur uten å måtte stole på utenlandske selskaper.
7. **Ville det fungert i utlandet?**
Det ville vært et hovedmål, men det er også den største utfordringen. I utgangspunktet kan det være fokusert på Storbritannia. For at det skal bli vellykket internasjonalt, må de overbevise utenlandske banker og handlende om å akseptere det, noe som tar tid.
8. **Hvordan er dette forskjellig fra bare å bruke bankens direkte debet eller Faster Payments?**
Direkte debet og Faster Payments er for bank-til-bank-overføringer. Dette nye nettverket ville vært for kortbaserte betalinger på salgsstedet – både i fysiske butikker og på nett – som er det Visa og Mastercard for tiden dominerer.
