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游戏开始:瑞士运动品牌凭借尖端技术与雄心壮志,挑战耐克与阿迪达斯。

一只机械腿以复杂的芭蕾舞姿旋转,近乎无形的“飞织纤维”喷雾在其底部编织出一双价值300英镑的高科技运动鞋。这种近乎全自动的流程,如同科幻未来照进现实,是瑞士运动品牌On战略的一部分——该品牌正以科技与胆识结合的方式,挑战巨头耐克和阿迪达斯。 自与网球名将罗杰·费德勒合作开发专业网球鞋,并携手奢侈品牌LOEWE、演员赞达亚、歌手FKA twigs及Burna Boy推出时尚联名系列后,该品牌迅速扩张。在中国市场,其销售额实现同比翻番;美国与欧洲大陆增长强劲;本月还将在伦敦肯辛顿开设第四家英国门店。 “我们本质上是个创新品牌,”联合创始人大卫·阿勒曼在苏黎世总部表示,“因为我们真正着眼于长远发展。”总部空间充满科技公司或高端健身房氛围,光线充沛的设计中点缀着螺旋楼梯、健身室乃至悬挂的化石树等奇巧元素。 阿勒曼称公司的灵感源自苹果和戴森等颠覆者。创立On时,这些品牌曾是其“灵感看板”——它们将“独特设计”与“用户体验或技术创新”完美融合。2010年,这位前麦肯锡顾问辞去家具品牌Vitra营销总监职务,与麦肯锡前同事卡斯帕·科佩蒂、瑞士铁人三项世界冠军奥利维尔·伯恩哈德共同创立On。 伯恩哈德的初衷是打造一款既能保护身体免受长跑冲击,又能提升速度的跑鞋。这位富有创造力的运动员将水管切片粘在旧训练鞋底,制出原始原型。三位热爱跑步的伙伴共同测试早期版本,并投入约60万英镑毕生积蓄创立公司。他们首批订购1200双鞋,在跑步活动中销售,最终说服专业零售商下单。 2021年,三人推动品牌在纽约证券交易所上市,估值80亿美元,融资近7.5亿美元,套现约1.2亿美元现金的同时仍保留大量股权。今年预计销量将达3000万双,目前品牌估值已升至160亿美元。 随着创新设计起飞,On在2019年设计展上结识青年学生约翰内斯·福尔歇特后,开发出LightSpray飞织纤维技术。公司资助其一年时间实现构想——该技术灵感源自万圣节蜘蛛网装饰用的胶枪。“我们觉得:这家伙够疯,但我们喜欢,因为奥利维尔当年也一样疯狂。”阿勒曼笑道。 如今福尔歇特已成为On研发团队一员,这支由来自90多个国家、拥有多元行业背景的数百名专家组成的团队,正专注于为2028年洛杉矶奥运会等目标开发新创意。阿勒曼将这种精神称为“探索者精神”——即便已成为拥有4000名员工的跨国企业,从设计师到制造商仍能为未知成果勇敢冒险,“我们依然能扬帆启航,无需即刻知晓终点,也不必次日就汇报进展。” 他补充说,On正见证“许多小萌芽茁壮成长”的效益:从户外训练与网球领域拓展至服装开发与零售门店。据GlobalData数据,尽管这个小品牌仅占4500亿美元全球运动服饰市场的1%,但增速迅猛。 品牌定位高端市场,鞋类定价约120至495英镑(季节性促销除外)。相比之下,耐克鞋价区间为60-290英镑,阿迪达斯为40-450英镑。尽管生活成本上涨抑制高端消费,On今年销售额仍预计增长超三分之一,达近30亿瑞士法郎(28亿英镑),在英国等欧洲国家跑鞋市场占有率已高达五分之一。 On面临激烈竞争:其规模仅为耐克的十分之一(耐克占全球运动服饰市场约14%,阿迪达斯占9%)。近年两大巨头遭遇挑战,为On、Hoka等新锐品牌及New Balance、Onitsuka Tiger(现属亚瑟士旗下)等复兴经典品牌创造机遇。去年On在美国遭遇集体诉讼,消费者指控其鞋款发出“恼人且尴尬的吱吱声”;主打“云端漫步”感的CloudTec训练鞋因噪音在社交媒体受诟病。On对未决诉讼不予置评。 而由苏黎世九台机器人制造的Cloudboom Strike LS无鞋带跑鞋(售价310英镑)已崭露头角:肯尼亚跑者海伦·奥比里穿着它夺得今年纽约马拉松和去年波士顿马拉松冠军,并在巴黎奥运会斩获铜牌。在苏黎世的实验室风格房间内,人类员工数量仍超过机器人,他们监控流程并完成最终步骤。目前On大部分鞋履仍在亚洲传统工厂生产,但品牌计划今年开设首座机器人主导的工厂,生产更易普及的鞋款——鞋面采用单根近一英里长的热塑性聚氨酯长丝,仅需三分钟即可制成,而传统人工需数小时。 新工厂选址未定,但将靠近主要零售市场之一。长远目标是在各大洲实现本地化生产,这将是当前高度集中于亚洲(尤其是越南和中国)的行业格局的重大转变。阿勒曼指出,本地制造“从可持续发展角度看优势巨大——无需全球运输鞋履;从市场敏捷性看也能更快响应需求”。他补充说,LightSpray鞋款的碳足迹比普通运动鞋低75%,契合品牌创造可持续可回收产品的目标。 零售扩张亦是重点。最新伦敦门店将使英国首都成为其最大零售中心,未来计划开设至七家门店。尽管线上购物增长,On目前全球拥有60家门店,并计划每年新增25家。“若方法得当,零售业仍有巨大潜力,”阿勒曼认为,“城市中心仍是社会重要枢纽,购物与运动是其核心要素。”随着年轻一代热衷运动(尤其是训练和跑步),他指出门店“不仅是商店,更是社群”。他相信On将持续增长,因为体育能以线上世界无法实现的方式凝聚人群。“跑步和运动是生活的重要组成部分,消费者愿意为卓越性能、创新科技、舒适体验投资,也愿意为彰显个性的出色设计买单。”他在谈及作为跑团起点的城市中心时如是说。 **常见问题解答** 以下是关于On的常见问题列表,设计成真实顾客和爱好者可能提出的问题: **品牌定位** 问:On是什么品牌? 答:On是瑞士运动性能品牌,运用先进科技与创新设计打造高品质运动服饰与鞋履,旨在直接与耐克、阿迪达斯等巨头竞争。 问:On总部位于何处?瑞士背景为何重要? 答:总部设于瑞士。瑞士关联强调精密工程、高品质材料、简洁设计和技术创新——这些正是品牌的核心价值。 问:On的主要目标是什么? 答:其宏伟目标是成为全球运动性能市场的重要参与者,不仅通过营销,更凭借卓越科技与产品创新挑战耐克和阿迪达斯的统治地位。 **产品与技术**...
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热浪、野火和不断上涨的旅行费用是否正在终结海外度假?

这是一则无人愿闻的预言。在全球最大旅游展的主舞台上,可持续交通领域权威专家斯特凡·格斯林平静宣告了度假产业即将走向终结的预言。"我们已然步入'非旅游时代'的开端。"格斯林向台下坐立不安的旅行社、租车公司、邮轮运营商和酒店经营者们如是说。 对于正飞往夏日度假目的地的欧美游客,或是欣喜于去年国际旅游业已恢复至疫情前水平的行业领袖而言,这个警告或许显得荒诞。但格斯林指出,随着碳排放加剧热浪、助长山火并破坏收成,国际旅行的成本将急剧上升,令多数人无力承担。 "八十年前,大众旅游业从欧洲兴起。"这位曾为联合国和世界银行提供咨询的瑞典林奈大学教授表示,"八十年后,我相信世界上将所剩无几旅游业。" 格斯林指出众多地区已感受到压力:阿尔卑斯滑雪胜地的积雪正在暖化中消融,海岸侵蚀正卷走南欧海滩的细沙,干旱迫使西班牙酒店用卡车运水而游泳池干涸见底,山火正吞噬风景如画的希腊岛屿。 根据格斯林参与合著的最新研究——该研究综合评估了气候风险与旅游依存度——南爱琴海岛屿(包括科斯岛、罗德岛和米克诺斯岛等热门目的地)已成为欧洲最严峻的重灾区,爱奥尼亚群岛(如科孚岛)紧随其后。 这些问题带来的财务压力很可能转嫁给游客,而从咖啡、巧克力到橄榄油等食品价格上涨,以及极端天气保险需求的增长,将使情况雪上加霜。 "目前影响仍是区域性的,"格斯林今年初在全球最大旅游展会ITB柏林站接受《卫报》采访时表示,"但未来会更频繁发生,波及更多地区,形成真正意义上的颠覆性冲击。" 这些成本增长是否会超过全球预期收入增幅尚存争议——尽管需要付出代价,但部分损害可通过适应措施避免。即便极端天气得到控制,游客仍可能感到压力。若碳污染锐减(这对遏制全球变暖至关重要),受物理和技术限制,航空业将遭受最沉重打击。 多国政府正考虑征收航空碳税,用于资助向清洁能源转型并帮助贫困国家应对气候损害。环保组织则推动实施常旅客税,对年度超额飞行次数征收更高费用。 尽管格斯林直言不讳批评旅游业脱碳努力("整个行业都在进行绿色洗白"),他仍被视为关键意见领袖。展会主办方将其演讲推介为"关心旅行与地球未来者的必听场次"。 他指出某些领域正取得进展,例如酒店安装太阳能电池板,越来越多人认识到问题所在。"从认知到行动存在巨大障碍,"格斯林说,"但人们开始意识到风险,希望理解对商业的影响。这个讯息不受欢迎,但确实引人深思。" 学术圈内,格斯林以量化旅游业碳足迹的研究著称——该行业占全球排放量的8.8%。航空排放不平等性(每年仅2-4%的人群乘坐国际航班)是关键问题。其研究表明全球1%的人口造成了半数航空排放,这强化了活动人士要求政府优先减少高端及商务旅行的诉求。 "若该群体飞行量减半——对商务旅客而言仍绰绰有余——航空排放量便能降低25%,"他表示,"仅需让极少数群体略微减少出行。" 但他也反驳了富裕国家普通人可借口的"仍有更大污染源"而继续长途飞行的观点。"我们主要关注长途旅行,"他特别提到将旅行鼓吹为理想生活方式的间隔年与Z世代网红现象。 "所有人都将旅游业视为由政府和企业负责的体系,"格斯林指出,"但我们就是体系本身。正是无数个人行为汇聚成全球性问题。" 常见问题解答 以下是关于热浪、山火和成本上升对海外度假影响的常见问题解答,提供清晰直接的答案 基础篇 1 当前热浪山火频发时出国旅行还安全吗? 仍然安全,但需要更多规划。出行前后需持续关注目的地天气、空气质量及旅行建议 2 为何旅行成本大幅上涨? 多重因素导致:燃油价格上涨、疫情限制解除后需求激增、以及影响航空运营到食宿成本的普遍通货膨胀 3 海外度假会逐渐消失吗? 不会消失,而是在转型。人们通过选择不同目的地、错峰出行和精细预算来适应变化 4 最大风险是高温、山火还是成本? 这完全取决于目的地、预算和个人健康状况。预算紧张的家庭可能面临成本障碍,而前往火灾易发区的呼吸疾病患者则需优先考虑空气质量...
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数千家欧洲酒店计划对Booking.com采取法律行动,指控该旅游平台存在不公平商业行为。

### 中文翻译 欧洲逾万家酒店正对Booking.com发起集体诉讼。酒店业指控这家旅游平台利用市场支配地位,在过去二十年中不公平地操纵价格,损害其利益。 由欧洲酒店协会Hotrec组织的这起诉讼反响热烈,酒店加入截止日期已延至8月29日。该诉讼获得英国等30个国家酒店集团支持,可能成为欧洲酒店业史上最大规模法律案件之一。 Hotrec指出,Booking.com强制酒店签订"最优价格"协议,禁止它们在自家官网等其他渠道提供更低价格。酒店方认为这些条款扼杀竞争并造成经济损失,同时指控平台惩罚那些通过平台搜索酒店却直接预订的顾客。 "报名参与诉讼的酒店持续增加,表明行业对反抗数字不公的强烈意愿,"Hotrec表示。 本案将在阿姆斯特丹审理。此前欧盟法院2024年裁定Booking.com定价政策违反竞争法。诉讼要求赔偿2004至2024年间的损失——后者正是Booking.com为遵守欧盟新规取消"最优价格"条款的年份。 "欧洲酒店业长期承受不公平条款和高额成本,如今我们团结要求正义,"Hotrec主席Alexandros Vassilikos说。 Booking.com否认指控,称其"不实且误导",强调欧盟法院未裁定条款本身违法,仅要求个案审查。公司援引调查称74%酒店承认平台提升了其收益。 但批评者指出,Booking.com掌控2024年欧洲71%在线酒店预订份额的市场支配力,使其得以抬高佣金挤压酒店利润。 "标价100欧元的房间,被抽成后酒店仅得75欧元,勉强覆盖成本,"法国Umih酒店集团Véronique Siegel透露。 尽管怨声载道,多数酒店仍依赖Booking.com无可匹敌的线上流量,陷入"高额佣金"与"流失客源"的两难境地。该平台2019年市占率达68.4%,目前估值1700亿美元(1270亿英镑),是大众汽车的三倍。 杜塞尔多夫大学竞争法研究所所长Rupprecht Podszun认为,Booking.com体现了数字平台如何垄断整个行业,形成"赢家通吃"局面。他预测本案将成持久战,焦点在于复杂的损失计算问题。 "法官需形成意见,随后经历所有上诉程序——耗费巨资并动用一切法律策略,"他向德国《南德意志报》表示,"这是酒店业的抗争宣言:你们不能为所欲为。" ### 新闻线索提供方式 最佳公共利益报道源自一手信息。您可通过以下方式安全联系我们: - **《卫报》应用加密消息**:端到端加密消息隐藏在常规应用活动中,外界无法侦测。下载应用(iOS/Android)后从菜单选择"安全消息" - **其他方式**:SecureDrop、即时通讯工具、电邮、电话或邮寄。详见[theguardian.com/tips](https://www.theguardian.com/tips) **插画:卫报设计/Rich Cousins** 本文对您有帮助吗?感谢您的反馈。 (注:根据中文新闻写作惯例,对部分长句进行了拆分重组,企业名称保留英文原貌,货币单位采用中国读者熟悉的"欧元"直译,并添加"约合"说明英镑换算。法律术语如"class-action lawsuit"译为业界通用表述"集体诉讼"。文末联系信息按国内媒体格式调整排版。)