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欧盟新边境检查是什么?它们将如何影响你的暑假?

自去年10月数字出入境系统(EES)启动以来,前往欧盟的旅客面临额外的边境安检。根据新系统,大多数非欧盟公民(包括英国公民)必须在边境提供生物识别信息。这些检查导致严重延误,航空公司和机场呼吁在夏季旅游高峰期暂停该系统。他们表示,部分航班近乎半空起飞,旅客排队等候时间长达五小时。 什么是EES? EES的引入旨在加快边境通关效率,并追踪进出欧盟的人员。该系统于去年启动,自4月起全面实施。旅客在进入欧洲申根区前必须进行面部拍照和指纹扫描。申根区涵盖27个欧盟成员国中的25国,以及冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士。这些检查适用于非29个申根国家、爱尔兰或塞浦路斯公民的旅客。最终,该系统将取代边境官员手动盖章护照的做法。 通常情况下,旅客抵达目的地后需通过自助服务屏输入姓名、护照信息、指纹以及出入境日期和地点。若经多佛港、福克斯通的欧洲隧道LeShuttle或圣潘克拉斯国际的欧洲之星出行,EES检查需在离开英国前完成。返程或曾使用过该系统的旅客理论上通关更快,因数据已记录,但仍需接受检查,部分情况下需重新提供信息。 问题出在哪里? 系统推广面临重大困难和延误,部分情况下导致旅客错过返程航班。系统首次启用时,部分机场在高峰时段出现排队拥堵,被归咎于新技术和边境人员配置不足。去年年底,里斯本机场因等待时间长达七小时而暂停系统。今年4月,米兰约100名旅客因边境检查排队长达三小时,错过飞往曼彻斯特的航班,引发混乱。上月,一群旅客因延误错过从雅典飞往卢顿的航班,场面一度失控。 在周三致欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩的公开信中,旅游业团体表示情况已“达到临界点”。他们指出,自4月以来,“边境检查等待时间显著增加,高峰时段长达五小时。” 能否暂停检查? 上周,运营罗马机场的公司负责人呼吁暂停系统,以避免夏季交通高峰期的“灾难”。欧洲机场行业组织ACI Europe表示,是否暂停系统需由欧盟各国政府而非机场决定。其主席斯特凡·舒尔特称,政客们应“停止假装……EES运行良好。事实并非如此。”今年5月,法国警方曾临时暂停多佛港的检查,当时数千名度假者在高温中面临长时间延误。港口发言人表示,他们援引了EES法规中允许临时放宽检查的条款。 致冯德莱恩的信由ACI Europe、欧洲航空公司协会及国际航空运输协会(代表航空公司)联合签署,要求夏季高峰期暂停系统。在高温天气中。摄影:加雷思·富勒/PA 我应该提前多久到达机场?如果错过航班怎么办? 旅游公司Kayak表示,若错过航班,航空公司无义务免费重新预订。根据欧盟规定,航空公司可将边境延误视为特殊情况,可能无需支付赔偿。 英国保险协会(ABI)称,旅行保险不太可能覆盖因延误造成的损失。Admiral Insurance补充道:“我们不会赔偿因新欧盟出入境系统造成的延误,但若因恶劣天气或罢工等导致行程延误,我们会提供帮助。” 建议旅客提前三小时到达机场,但若航空公司仅在起飞前两小时开放行李托运,额外时间也无济于事。一个家庭在联系《卫报》时表示,他们因排队过长错过从马拉加返回英国的易捷航空航班,最终额外支付1000英镑购买新机票。目前尚无建议要求航空公司提前开放值机。 避免行李托运的一种方法是仅携带随身行李。 常见问题解答以下是关于新欧盟边境检查及其对您夏季假期影响的常见问题列表 初级问题 1 这些新欧盟边境检查具体是什么? 它们是一个名为“出入境系统”的新数字系统。您进出大多数欧盟国家的记录将采用电子方式,而非手动护照盖章。 2 我需要申请签证才能去度假吗? 不需要。如果您是非欧盟公民且目前无需短期停留签证,该系统不会改变这一点。它仅改变您入境记录的方式。 3 这将如何影响我的夏季假期? 最大影响在边境。系统启动后首次进入欧盟时,您可能面临更长的排队时间。您可能需要额外停留几秒钟进行指纹扫描和拍照。 4...
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航空公司正以半空的飞机飞行,有人呼吁在繁忙的假日季节暂停新的欧盟边境系统。

航空公司和机场正敦促欧盟在夏季旅游高峰期暂停其新的生物识别边境检查系统。他们报告称,部分航班起飞时上座率仅一半,而乘客被迫排队长达五小时。 在致欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩的信中,航空公司和机场要求获得暂停该系统检查的选项,担心在繁忙的夏季月份情况会进一步恶化。 "我们已经到了临界点,"代表机场的ACI Europe、代表航空公司的Airlines 4 Europe以及国际航空运输协会等行业组织表示。"由于边境检查设施处理入境旅客的速度不够快,乘客已被迫在航站楼外和露天停机坪长时间等待。" "航空公司发现,在登机口关闭时,飞机上座率仅一半,而乘客仍被困在边境检查队伍中。" 部分航班因等待乘客而不得不推迟起飞,据报道高峰时段排队时间长达五小时。其他航班则不得不将乘客留在机场。 这些组织呼吁欧盟委员会允许机场在7月和8月期间,"每当乘客数量超过边境检查设施的处理能力时,完全暂停"检查。 他们表示,边境当局、机场和航空公司正承受"不可持续的压力",并呼吁"在夏季旅游旺季情况恶化前立即干预"。 该系统自去年10月起逐步推行,要求非欧盟公民在目的地机场录入指纹并拍照。但推广过程面临重大挑战。希腊已暂停对英国旅客的生物识别检查至9月,以避免夏季混乱。5月,法国警方在多佛港暂时停止了额外检查。上周,罗马机场负责人表示,为防止夏季灾难,需暂停对非欧盟公民实施该系统。 "一些国际旅客因担心边境长时间延误,正在重新考虑前往欧洲的行程,"行业组织表示。"这损害了欧洲的声誉,尤其是其旅游业和连通性。欧盟的声誉及其监管框架的公信力正面临风险。" 信中指出,尽管规则允许各国在某些检查上灵活处理,但"过度排队"现象依然存在。 这些组织还表示,从9月起应保持灵活性,继续暂停检查——届时允许跳过某些检查的灵活规则将在"明确界定的特殊情况下"逐步取消。 这些组织称,欧洲机场预计7月和8月的客流量将比前两个月增加约4000万人次。 "欧盟委员会和各成员国必须认识到当前形势的现实,以及我们的航空运输系统在未来几周将面临的挑战,"信中警告道。 这些组织表示,在配备足够人员确保系统运行、自动值机亭足够可靠之前,需要保留暂停新边境检查的能力。 **常见问题解答** 以下是关于航空公司飞行半空飞机以及呼吁在假期暂停新欧盟边境系统的常见问题列表 **一般问题** 问:为什么航空公司要飞行半空的飞机? 答:对航空公司而言,飞行一架近乎空的飞机通常比取消航班更便宜。取消航班可能打乱机组排班、影响未来预订,并在乘客改签或赔偿上花费资金。此外,他们还需要通过使用航班来保留机场时刻。 问:大家谈论的新欧盟边境系统是什么? 答:这是出入境系统(Entry/Exit System)。它是一个新的计算机化系统,要求非欧盟旅客在进入申根区时录入指纹和照片,取代旧式的护照盖章。 问:为什么人们希望在假期暂停新边境系统? 答:因为该系统全新,很可能导致严重延误。机场和边境官员需要时间学习操作。在旅游最繁忙的季节叠加这一系统,可能会在护照检查处造成长队和混乱。 **实际问题解决** 问:如果飞机半空,我的假期航班会被取消吗? 答:很可能不会。航空公司通常会在几周前就取消不盈利的航班。出行当天飞机半空更可能仍会飞行。但请查看航空公司的时刻表,留意临时变动。...
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房屋交换:为何互换住所可能是实现梦想假期的捷径?

距离法国兰斯约六英里处,一座带恒温泳池、可容纳十人居住的房屋坐落于高尔夫球场旁——对许多计划赴法度假的家庭而言,这无疑是理想之选。这栋四居室住宅距巴黎迪士尼乐园仅一小时车程,环境清幽,毗邻乡村面包坊,配有安全电子门禁,占地近半公顷。 费用是多少?如果你愿意尝试"房屋交换度假"——即与他人互换房屋居住——那么完全免费。 长期参与者表示,这种方式多年来已为他们节省了数万英镑。众多网站能帮你找到完美交换对象(文末附平台推荐)。你甚至无需与对方同时段交换,或固定与同一人交换。 虽然平台会收取服务费,但相比节省的开支微不足道。据"家庭房屋交换"创始人苏珊娜·塞里估算,一个四口之家在夏季进行两周交换度假,最多可省下四位数开销。 以下是具体操作指南与入门建议: **如何展示你的房屋** 在交换平台发布房源时,需如实说明优缺点。注明是否带花园、停车位或洗碗机等设施。上传多张清晰展示空间的照片。重点突出周边景点(博物馆、酒吧、咖啡馆等),并说明与海滩或交通枢纽的距离。 多数资料页要求填写细节:智能电视、Wi-Fi、洗衣机等。可特别标注桑拿房或泳池等特色设施。若养有宠物也需注明,以防访客过敏。 即使收到大量意向,也可能需要时间才能匹配到合适时段的对象。 **了解你的交换伙伴** 经常交换伦敦市中心公寓的弗朗索瓦丝·坎贝尔表示,她和伴侣会收到许多咨询。"我们会通过对方资料了解其个性与持家习惯,"她说,"从文字风格也能看出很多信息。" 由于这对夫妇养猫,交换者需承担照料责任。坎贝尔指出,若对方完全不提猫咪,合作往往难以推进。"让我们犹豫的是有人只说'这是我的日期'——像订酒店一样对待交换。这更像一个互助社区。" 许多交换者会安排视频通话。塞里建议:"请对方家庭用手机视频导览房屋。建立这种联系非常重要……因为让他人入住你家是件私密的事。" **交换进行时** 为访客准备当地餐厅、咖啡馆及活动清单会备受赞赏。留下供暖系统、报警器和垃圾回收时间的说明,以及医生、药房等紧急联系方式。 在衣柜和冰箱预留部分空间。主人通常会留下基础生活用品。将不愿被触碰的私人物品锁好或存至备用房间/车库。若有房间不希望客人进入,务必提前告知。 同时需通知房屋保险公司。由于保单条款各异,请确认保障范围。英国保险协会强调,厘清这一点至关重要。 安盛保险高级核保经理汉娜·戴维森指出,多数房屋保险不承保访客造成的盗窃或损坏(无论恶意或意外)。但她补充,所使用的房屋交换网站可能提供部分财产损失保障。 入住他人房屋时,应核查旅行保险是否包含意外损坏保障。消费者组织"Which?"指出,许多保单含个人责任险,可赔付意外财产损失。"但可能存在免责条款——例如房主是家庭成员——我们也见过英国境内不适用的案例。" 英国保险协会建议,虽然你可能愿意承担小额损失,"但没人想为重大损坏支付意外高额账单。保单差异很大,请仔细阅读赔付限额与免责条款,若有疑问及时联系保险公司。" **提升度假体验的个性化推荐** 艾玛·摩根曾为庆祝丈夫马特50岁生日,通过房屋交换携家人入住巴厘岛"惊艳别墅",房主为他们推荐了最佳本地餐厅与游览地。 这栋位于乌布的独栋别墅带泳池,可俯瞰稻田,毗邻2010年电影《美食、祈祷、恋爱》取景地。 "按房主推荐,我们购买了生态酒店的日票,那里有丛林户外水疗和河畔天然泳池。我们原本完全不知道这个地方,这成了旅程亮点,"摩根说,"他们还推荐了步行可达的本地小餐馆,靠我们自己绝对找不到。" 摩根入住五晚期间(若租住附近同类房产需500多英镑),一个法国家庭住进她在多塞特郡的房子,照料猫咪并浇灌植物。她回家时发现所有床品毛巾已洗净,还留有感谢卡。 摩根从事房屋交换五年,欣赏这种无需金钱往来的社区精神。"这完全是建立在志趣相投群体间的信任交换,而非单纯金钱交易,"她说。 **主要房屋交换平台** - **HomeExchange**(年费190英镑)提供两种模式:传统"双向"交换(同时或错时)及"客点"系统——根据位置、面积和设施为房屋估值,通过接待赚取点数并兑换其他房源住宿。 -...
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游戏开始:瑞士运动品牌凭借尖端技术与雄心壮志,挑战耐克与阿迪达斯。

一只机械腿以复杂的芭蕾舞姿旋转,近乎无形的“飞织纤维”喷雾在其底部编织出一双价值300英镑的高科技运动鞋。这种近乎全自动的流程,如同科幻未来照进现实,是瑞士运动品牌On战略的一部分——该品牌正以科技与胆识结合的方式,挑战巨头耐克和阿迪达斯。 自与网球名将罗杰·费德勒合作开发专业网球鞋,并携手奢侈品牌LOEWE、演员赞达亚、歌手FKA twigs及Burna Boy推出时尚联名系列后,该品牌迅速扩张。在中国市场,其销售额实现同比翻番;美国与欧洲大陆增长强劲;本月还将在伦敦肯辛顿开设第四家英国门店。 “我们本质上是个创新品牌,”联合创始人大卫·阿勒曼在苏黎世总部表示,“因为我们真正着眼于长远发展。”总部空间充满科技公司或高端健身房氛围,光线充沛的设计中点缀着螺旋楼梯、健身室乃至悬挂的化石树等奇巧元素。 阿勒曼称公司的灵感源自苹果和戴森等颠覆者。创立On时,这些品牌曾是其“灵感看板”——它们将“独特设计”与“用户体验或技术创新”完美融合。2010年,这位前麦肯锡顾问辞去家具品牌Vitra营销总监职务,与麦肯锡前同事卡斯帕·科佩蒂、瑞士铁人三项世界冠军奥利维尔·伯恩哈德共同创立On。 伯恩哈德的初衷是打造一款既能保护身体免受长跑冲击,又能提升速度的跑鞋。这位富有创造力的运动员将水管切片粘在旧训练鞋底,制出原始原型。三位热爱跑步的伙伴共同测试早期版本,并投入约60万英镑毕生积蓄创立公司。他们首批订购1200双鞋,在跑步活动中销售,最终说服专业零售商下单。 2021年,三人推动品牌在纽约证券交易所上市,估值80亿美元,融资近7.5亿美元,套现约1.2亿美元现金的同时仍保留大量股权。今年预计销量将达3000万双,目前品牌估值已升至160亿美元。 随着创新设计起飞,On在2019年设计展上结识青年学生约翰内斯·福尔歇特后,开发出LightSpray飞织纤维技术。公司资助其一年时间实现构想——该技术灵感源自万圣节蜘蛛网装饰用的胶枪。“我们觉得:这家伙够疯,但我们喜欢,因为奥利维尔当年也一样疯狂。”阿勒曼笑道。 如今福尔歇特已成为On研发团队一员,这支由来自90多个国家、拥有多元行业背景的数百名专家组成的团队,正专注于为2028年洛杉矶奥运会等目标开发新创意。阿勒曼将这种精神称为“探索者精神”——即便已成为拥有4000名员工的跨国企业,从设计师到制造商仍能为未知成果勇敢冒险,“我们依然能扬帆启航,无需即刻知晓终点,也不必次日就汇报进展。” 他补充说,On正见证“许多小萌芽茁壮成长”的效益:从户外训练与网球领域拓展至服装开发与零售门店。据GlobalData数据,尽管这个小品牌仅占4500亿美元全球运动服饰市场的1%,但增速迅猛。 品牌定位高端市场,鞋类定价约120至495英镑(季节性促销除外)。相比之下,耐克鞋价区间为60-290英镑,阿迪达斯为40-450英镑。尽管生活成本上涨抑制高端消费,On今年销售额仍预计增长超三分之一,达近30亿瑞士法郎(28亿英镑),在英国等欧洲国家跑鞋市场占有率已高达五分之一。 On面临激烈竞争:其规模仅为耐克的十分之一(耐克占全球运动服饰市场约14%,阿迪达斯占9%)。近年两大巨头遭遇挑战,为On、Hoka等新锐品牌及New Balance、Onitsuka Tiger(现属亚瑟士旗下)等复兴经典品牌创造机遇。去年On在美国遭遇集体诉讼,消费者指控其鞋款发出“恼人且尴尬的吱吱声”;主打“云端漫步”感的CloudTec训练鞋因噪音在社交媒体受诟病。On对未决诉讼不予置评。 而由苏黎世九台机器人制造的Cloudboom Strike LS无鞋带跑鞋(售价310英镑)已崭露头角:肯尼亚跑者海伦·奥比里穿着它夺得今年纽约马拉松和去年波士顿马拉松冠军,并在巴黎奥运会斩获铜牌。在苏黎世的实验室风格房间内,人类员工数量仍超过机器人,他们监控流程并完成最终步骤。目前On大部分鞋履仍在亚洲传统工厂生产,但品牌计划今年开设首座机器人主导的工厂,生产更易普及的鞋款——鞋面采用单根近一英里长的热塑性聚氨酯长丝,仅需三分钟即可制成,而传统人工需数小时。 新工厂选址未定,但将靠近主要零售市场之一。长远目标是在各大洲实现本地化生产,这将是当前高度集中于亚洲(尤其是越南和中国)的行业格局的重大转变。阿勒曼指出,本地制造“从可持续发展角度看优势巨大——无需全球运输鞋履;从市场敏捷性看也能更快响应需求”。他补充说,LightSpray鞋款的碳足迹比普通运动鞋低75%,契合品牌创造可持续可回收产品的目标。 零售扩张亦是重点。最新伦敦门店将使英国首都成为其最大零售中心,未来计划开设至七家门店。尽管线上购物增长,On目前全球拥有60家门店,并计划每年新增25家。“若方法得当,零售业仍有巨大潜力,”阿勒曼认为,“城市中心仍是社会重要枢纽,购物与运动是其核心要素。”随着年轻一代热衷运动(尤其是训练和跑步),他指出门店“不仅是商店,更是社群”。他相信On将持续增长,因为体育能以线上世界无法实现的方式凝聚人群。“跑步和运动是生活的重要组成部分,消费者愿意为卓越性能、创新科技、舒适体验投资,也愿意为彰显个性的出色设计买单。”他在谈及作为跑团起点的城市中心时如是说。 **常见问题解答** 以下是关于On的常见问题列表,设计成真实顾客和爱好者可能提出的问题: **品牌定位** 问:On是什么品牌? 答:On是瑞士运动性能品牌,运用先进科技与创新设计打造高品质运动服饰与鞋履,旨在直接与耐克、阿迪达斯等巨头竞争。 问:On总部位于何处?瑞士背景为何重要? 答:总部设于瑞士。瑞士关联强调精密工程、高品质材料、简洁设计和技术创新——这些正是品牌的核心价值。 问:On的主要目标是什么? 答:其宏伟目标是成为全球运动性能市场的重要参与者,不仅通过营销,更凭借卓越科技与产品创新挑战耐克和阿迪达斯的统治地位。 **产品与技术**...
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热浪、野火和不断上涨的旅行费用是否正在终结海外度假?

这是一则无人愿闻的预言。在全球最大旅游展的主舞台上,可持续交通领域权威专家斯特凡·格斯林平静宣告了度假产业即将走向终结的预言。"我们已然步入'非旅游时代'的开端。"格斯林向台下坐立不安的旅行社、租车公司、邮轮运营商和酒店经营者们如是说。 对于正飞往夏日度假目的地的欧美游客,或是欣喜于去年国际旅游业已恢复至疫情前水平的行业领袖而言,这个警告或许显得荒诞。但格斯林指出,随着碳排放加剧热浪、助长山火并破坏收成,国际旅行的成本将急剧上升,令多数人无力承担。 "八十年前,大众旅游业从欧洲兴起。"这位曾为联合国和世界银行提供咨询的瑞典林奈大学教授表示,"八十年后,我相信世界上将所剩无几旅游业。" 格斯林指出众多地区已感受到压力:阿尔卑斯滑雪胜地的积雪正在暖化中消融,海岸侵蚀正卷走南欧海滩的细沙,干旱迫使西班牙酒店用卡车运水而游泳池干涸见底,山火正吞噬风景如画的希腊岛屿。 根据格斯林参与合著的最新研究——该研究综合评估了气候风险与旅游依存度——南爱琴海岛屿(包括科斯岛、罗德岛和米克诺斯岛等热门目的地)已成为欧洲最严峻的重灾区,爱奥尼亚群岛(如科孚岛)紧随其后。 这些问题带来的财务压力很可能转嫁给游客,而从咖啡、巧克力到橄榄油等食品价格上涨,以及极端天气保险需求的增长,将使情况雪上加霜。 "目前影响仍是区域性的,"格斯林今年初在全球最大旅游展会ITB柏林站接受《卫报》采访时表示,"但未来会更频繁发生,波及更多地区,形成真正意义上的颠覆性冲击。" 这些成本增长是否会超过全球预期收入增幅尚存争议——尽管需要付出代价,但部分损害可通过适应措施避免。即便极端天气得到控制,游客仍可能感到压力。若碳污染锐减(这对遏制全球变暖至关重要),受物理和技术限制,航空业将遭受最沉重打击。 多国政府正考虑征收航空碳税,用于资助向清洁能源转型并帮助贫困国家应对气候损害。环保组织则推动实施常旅客税,对年度超额飞行次数征收更高费用。 尽管格斯林直言不讳批评旅游业脱碳努力("整个行业都在进行绿色洗白"),他仍被视为关键意见领袖。展会主办方将其演讲推介为"关心旅行与地球未来者的必听场次"。 他指出某些领域正取得进展,例如酒店安装太阳能电池板,越来越多人认识到问题所在。"从认知到行动存在巨大障碍,"格斯林说,"但人们开始意识到风险,希望理解对商业的影响。这个讯息不受欢迎,但确实引人深思。" 学术圈内,格斯林以量化旅游业碳足迹的研究著称——该行业占全球排放量的8.8%。航空排放不平等性(每年仅2-4%的人群乘坐国际航班)是关键问题。其研究表明全球1%的人口造成了半数航空排放,这强化了活动人士要求政府优先减少高端及商务旅行的诉求。 "若该群体飞行量减半——对商务旅客而言仍绰绰有余——航空排放量便能降低25%,"他表示,"仅需让极少数群体略微减少出行。" 但他也反驳了富裕国家普通人可借口的"仍有更大污染源"而继续长途飞行的观点。"我们主要关注长途旅行,"他特别提到将旅行鼓吹为理想生活方式的间隔年与Z世代网红现象。 "所有人都将旅游业视为由政府和企业负责的体系,"格斯林指出,"但我们就是体系本身。正是无数个人行为汇聚成全球性问题。" 常见问题解答 以下是关于热浪、山火和成本上升对海外度假影响的常见问题解答,提供清晰直接的答案 基础篇 1 当前热浪山火频发时出国旅行还安全吗? 仍然安全,但需要更多规划。出行前后需持续关注目的地天气、空气质量及旅行建议 2 为何旅行成本大幅上涨? 多重因素导致:燃油价格上涨、疫情限制解除后需求激增、以及影响航空运营到食宿成本的普遍通货膨胀 3 海外度假会逐渐消失吗? 不会消失,而是在转型。人们通过选择不同目的地、错峰出行和精细预算来适应变化 4 最大风险是高温、山火还是成本? 这完全取决于目的地、预算和个人健康状况。预算紧张的家庭可能面临成本障碍,而前往火灾易发区的呼吸疾病患者则需优先考虑空气质量...
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数千家欧洲酒店计划对Booking.com采取法律行动,指控该旅游平台存在不公平商业行为。

### 中文翻译 欧洲逾万家酒店正对Booking.com发起集体诉讼。酒店业指控这家旅游平台利用市场支配地位,在过去二十年中不公平地操纵价格,损害其利益。 由欧洲酒店协会Hotrec组织的这起诉讼反响热烈,酒店加入截止日期已延至8月29日。该诉讼获得英国等30个国家酒店集团支持,可能成为欧洲酒店业史上最大规模法律案件之一。 Hotrec指出,Booking.com强制酒店签订"最优价格"协议,禁止它们在自家官网等其他渠道提供更低价格。酒店方认为这些条款扼杀竞争并造成经济损失,同时指控平台惩罚那些通过平台搜索酒店却直接预订的顾客。 "报名参与诉讼的酒店持续增加,表明行业对反抗数字不公的强烈意愿,"Hotrec表示。 本案将在阿姆斯特丹审理。此前欧盟法院2024年裁定Booking.com定价政策违反竞争法。诉讼要求赔偿2004至2024年间的损失——后者正是Booking.com为遵守欧盟新规取消"最优价格"条款的年份。 "欧洲酒店业长期承受不公平条款和高额成本,如今我们团结要求正义,"Hotrec主席Alexandros Vassilikos说。 Booking.com否认指控,称其"不实且误导",强调欧盟法院未裁定条款本身违法,仅要求个案审查。公司援引调查称74%酒店承认平台提升了其收益。 但批评者指出,Booking.com掌控2024年欧洲71%在线酒店预订份额的市场支配力,使其得以抬高佣金挤压酒店利润。 "标价100欧元的房间,被抽成后酒店仅得75欧元,勉强覆盖成本,"法国Umih酒店集团Véronique Siegel透露。 尽管怨声载道,多数酒店仍依赖Booking.com无可匹敌的线上流量,陷入"高额佣金"与"流失客源"的两难境地。该平台2019年市占率达68.4%,目前估值1700亿美元(1270亿英镑),是大众汽车的三倍。 杜塞尔多夫大学竞争法研究所所长Rupprecht Podszun认为,Booking.com体现了数字平台如何垄断整个行业,形成"赢家通吃"局面。他预测本案将成持久战,焦点在于复杂的损失计算问题。 "法官需形成意见,随后经历所有上诉程序——耗费巨资并动用一切法律策略,"他向德国《南德意志报》表示,"这是酒店业的抗争宣言:你们不能为所欲为。" ### 新闻线索提供方式 最佳公共利益报道源自一手信息。您可通过以下方式安全联系我们: - **《卫报》应用加密消息**:端到端加密消息隐藏在常规应用活动中,外界无法侦测。下载应用(iOS/Android)后从菜单选择"安全消息" - **其他方式**:SecureDrop、即时通讯工具、电邮、电话或邮寄。详见[theguardian.com/tips](https://www.theguardian.com/tips) **插画:卫报设计/Rich Cousins** 本文对您有帮助吗?感谢您的反馈。 (注:根据中文新闻写作惯例,对部分长句进行了拆分重组,企业名称保留英文原貌,货币单位采用中国读者熟悉的"欧元"直译,并添加"约合"说明英镑换算。法律术语如"class-action lawsuit"译为业界通用表述"集体诉讼"。文末联系信息按国内媒体格式调整排版。)