航空公司和机场正敦促欧盟在夏季旅游高峰期暂停其新的生物识别边境检查系统。他们报告称，部分航班起飞时上座率仅一半，而乘客被迫排队长达五小时。
在致欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩的信中，航空公司和机场要求获得暂停该系统检查的选项，担心在繁忙的夏季月份情况会进一步恶化。
"我们已经到了临界点，"代表机场的ACI Europe、代表航空公司的Airlines 4 Europe以及国际航空运输协会等行业组织表示。"由于边境检查设施处理入境旅客的速度不够快，乘客已被迫在航站楼外和露天停机坪长时间等待。"
"航空公司发现，在登机口关闭时，飞机上座率仅一半，而乘客仍被困在边境检查队伍中。"
部分航班因等待乘客而不得不推迟起飞，据报道高峰时段排队时间长达五小时。其他航班则不得不将乘客留在机场。
这些组织呼吁欧盟委员会允许机场在7月和8月期间，"每当乘客数量超过边境检查设施的处理能力时，完全暂停"检查。
他们表示，边境当局、机场和航空公司正承受"不可持续的压力"，并呼吁"在夏季旅游旺季情况恶化前立即干预"。
该系统自去年10月起逐步推行，要求非欧盟公民在目的地机场录入指纹并拍照。但推广过程面临重大挑战。希腊已暂停对英国旅客的生物识别检查至9月，以避免夏季混乱。5月，法国警方在多佛港暂时停止了额外检查。上周，罗马机场负责人表示，为防止夏季灾难，需暂停对非欧盟公民实施该系统。
"一些国际旅客因担心边境长时间延误，正在重新考虑前往欧洲的行程，"行业组织表示。"这损害了欧洲的声誉，尤其是其旅游业和连通性。欧盟的声誉及其监管框架的公信力正面临风险。"
信中指出，尽管规则允许各国在某些检查上灵活处理，但"过度排队"现象依然存在。
这些组织还表示，从9月起应保持灵活性，继续暂停检查——届时允许跳过某些检查的灵活规则将在"明确界定的特殊情况下"逐步取消。
这些组织称，欧洲机场预计7月和8月的客流量将比前两个月增加约4000万人次。
"欧盟委员会和各成员国必须认识到当前形势的现实，以及我们的航空运输系统在未来几周将面临的挑战，"信中警告道。
这些组织表示，在配备足够人员确保系统运行、自动值机亭足够可靠之前，需要保留暂停新边境检查的能力。
**常见问题解答**
以下是关于航空公司飞行半空飞机以及呼吁在假期暂停新欧盟边境系统的常见问题列表
**一般问题**
问：为什么航空公司要飞行半空的飞机？
答：对航空公司而言，飞行一架近乎空的飞机通常比取消航班更便宜。取消航班可能打乱机组排班、影响未来预订，并在乘客改签或赔偿上花费资金。此外，他们还需要通过使用航班来保留机场时刻。
问：大家谈论的新欧盟边境系统是什么？
答：这是出入境系统（Entry/Exit System）。它是一个新的计算机化系统，要求非欧盟旅客在进入申根区时录入指纹和照片，取代旧式的护照盖章。
问：为什么人们希望在假期暂停新边境系统？
答：因为该系统全新，很可能导致严重延误。机场和边境官员需要时间学习操作。在旅游最繁忙的季节叠加这一系统，可能会在护照检查处造成长队和混乱。
**实际问题解决**
问：如果飞机半空，我的假期航班会被取消吗？
答：很可能不会。航空公司通常会在几周前就取消不盈利的航班。出行当天飞机半空更可能仍会飞行。但请查看航空公司的时刻表，留意临时变动。
问：如果欧盟边境系统启动，我在机场要排队多久？
答：很难说，但专家预测等待时间会大幅延长——在希思罗、阿姆斯特丹或巴黎等繁忙机场，尤其是假期高峰时段，可能需30分钟到数小时。
问：我能做些什么来加快新边境流程吗？
答：目前还不能。系统是自动化的，您抵达后即可操作。但您可以提前准备好护照，取下手机壳或钱包，并确保护照状态良好，以提供帮助。
**高级政策问题**
问：飞行半空飞机难道不损害环境吗？
