شرکتهای هواپیمایی و فرودگاهها از اتحادیه اروپا میخواهند که سیستم جدید کنترل مرزی بیومتریک خود را در طول فصل اوج تعطیلات تابستانی به حالت تعلیق درآورد. آنها گزارش میدهند که برخی پروازها با نیمی از صندلیهای خالی انجام میشوند و مسافران در صفهایی تا پنج ساعت گیر افتادهاند.
در نامهای به اورسولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، شرکتهای هواپیمایی و فرودگاهها درخواست کردند که گزینه توقف موقت بررسیهای این سیستم فراهم شود، زیرا نگرانند که وضعیت در ماههای شلوغ تابستان بدتر شود.
گروههای صنعتی ACI Europe (نماینده فرودگاهها)، Airlines 4 Europe و انجمن بینالمللی حملونقل هوایی (نماینده شرکتهای هواپیمایی) گفتند: "ما به نقطه بحرانی رسیدهایم. مسافران در حال حاضر مجبور میشوند مدتهای طولانی بیرون از ساختمان ترمینال و روی سکوهای باز منتظر بمانند، زیرا تأسیسات کنترل مرزی نمیتوانند ورود مسافران را به اندازه کافی سریع پردازش کنند."
"شرکتهای هواپیمایی شاهد هواپیماهای نیمهخالی در زمان بستن دروازه هستند، در حالی که مسافران در صفهای کنترل مرزی گیر افتادهاند."
برخی پروازها مجبور به تأخیر در پرواز شدهاند تا منتظر مسافران بمانند، و گزارش شده که صفها در ساعات اوج تا پنج ساعت میرسد. برخی دیگر مجبور شدهاند مسافران را جا بگذارند.
این گروهها از کمیسیون خواستند که به فرودگاهها اجازه دهد "بررسیها را به طور کامل متوقف کنند" هرگاه "حجم مسافران از ظرفیت عملیاتی تأسیسات کنترل مرزی فراتر رود" در طول ماههای ژوئیه و اوت.
آنها گفتند که مقامات مرزی، فرودگاهها و شرکتهای هواپیمایی تحت "فشار غیرقابل تحمل" هستند و خواستار "مداخله فوری قبل از بدتر شدن وضعیت در طول فصل اوج سفرهای تابستانی" شدند.
این سیستم که از اکتبر گذشته به تدریج معرفی شده، از شهروندان غیر اتحادیه اروپا میخواهد که اثر انگشت خود را ثبت کرده و در فرودگاه مقصد عکس بگیرند. اما اجرای آن با مشکلات عمدهای مواجه شده است. یونان بررسیهای بیومتریک برای مسافران بریتانیایی را تا سپتامبر به حالت تعلیق درآورده تا از اختلال تابستانی جلوگیری کند. در ماه مه، پلیس فرانسه به طور موقت بررسیهای اضافی را در بندر دوور متوقف کرد، و هفته گذشته، رئیس فرودگاههای رم گفت که این سیستم باید برای شهروندان غیر اتحادیه اروپا به حالت تعلیق درآید تا از یک فاجعه تابستانی جلوگیری شود.
گروههای صنعتی گفتند: "برخی مسافران بینالمللی به دلیل خطر تأخیرهای طولانی مرزی، در حال reconsidering سفر به اروپا هستند. این به شهرت اروپا، به ویژه گردشگری و ارتباطات آن آسیب میزند. شهرت اتحادیه اروپا و اعتماد به چارچوب نظارتی آن در خطر است."
این نامه اشاره کرد که حتی اگر قوانین به کشورها اجازه انعطافپذیری برای چشمپوشی از برخی بررسیها را بدهد، "صفهای بیش از حد" همچنان تشکیل میشود.
این گروهها همچنین گفتند که باید انعطافپذیری برای ادامه تعلیق بررسیها از سپتامبر وجود داشته باشد، زمانی که قوانین اجازهدهنده انعطافپذیری برای چشمپوشی از برخی بررسیها قرار است "تحت شرایط استثنایی به وضوح تعریفشده" حذف شوند.
این گروهها گفتند که انتظار میرود فرودگاههای اروپا در ژوئیه و اوت حدود ۴۰ میلیون مسافر بیشتر از دو ماه قبل را مدیریت کنند.
این نامه هشدار داد: "کمیسیون و کشورهای عضو باید واقعیت وضعیت کنونی و آنچه سیستم حملونقل هوایی ما در هفتههای آینده با آن روبرو خواهد شد را تشخیص دهند."
این گروهها گفتند که توانایی تعلیق بررسیهای مرزی جدید تا زمانی که کارکنان کافی برای کارکرد سیستم وجود داشته باشد و کیوسکهای خودکار به اندازه کافی قابل اعتماد باشند، ضروری است.
**سوالات متداول**
در اینجا لیستی از سوالات متداول درباره پرواز هواپیماهای نیمهخالی و درخواستها برای توقف سیستم جدید مرزی اتحادیه اروپا در طول فصل تعطیلات آورده شده است.
**سوالات عمومی**
س: چرا شرکتهای هواپیمایی هواپیماهایی را پرواز میدهند که نیمهخالی هستند؟
پ: اغلب برای شرکتهای هواپیمایی ارزانتر است که یک هواپیمای تقریباً خالی را پرواز دهند تا اینکه پرواز را لغو کنند. لغو میتواند برنامههای خدمه را مختل کند، رزروهای آینده را از دست بدهد و هزینههایی برای جابجایی یا غرامت مسافران داشته باشد. آنها همچنین باید اسلاتهای فرودگاهی خود را با استفاده از آنها حفظ کنند.
س: سیستم جدید مرزی اتحادیه اروپا که همه درباره آن صحبت میکنند چیست؟
پ: این سیستم ورود/خروج است. یک سیستم کامپیوتری جدید است که از مسافران غیر اتحادیه اروپا میخواهد هنگام ورود به منطقه شنگن اثر انگشت و عکس خود را ثبت کنند و جایگزین مهر زدن قدیمی پاسپورت میشود.
س: چرا مردم میخواهند سیستم جدید مرزی را در طول تعطیلات متوقف کنند؟
پ: زیرا این سیستم کاملاً جدید است و احتمالاً باعث تأخیرهای بزرگ میشود. فرودگاهها و مأموران مرزی به زمان نیاز دارند تا آن را یاد بگیرند. افزودن این به فصل شلوغ سفر میتواند صفهای طولانی و هرجومرج در کنترل پاسپورت ایجاد کند.
**سوالات عملی و حل مسئله**
س: آیا پرواز تعطیلات من در صورت نیمهخالی بودن هواپیما لغو میشود؟
پ: احتمالاً نه. شرکتهای هواپیمایی معمولاً هفتهها قبل پروازها را لغو میکنند اگر بدانند سودآور نیست. یک هواپیمای نیمهخالی در روز سفر به احتمال زیاد هنوز پرواز میکند. با این حال، برنامه شرکت هواپیمایی خود را برای تغییرات لحظه آخری بررسی کنید.
س: اگر سیستم مرزی اتحادیه اروپا شروع شود، چقدر در صف فرودگاه منتظر خواهم ماند؟
پ: گفتن آن سخت است، اما کارشناسان انتظار انتظارهای بسیار طولانیتری دارند - احتمالاً ۳۰ دقیقه تا چند ساعت در فرودگاههای شلوغ مانند هیترو، آمستردام یا پاریس، به ویژه در زمانهای اوج تعطیلات.
س: آیا میتوانم کاری برای سرعت بخشیدن به فرآیند جدید مرزی انجام دهم؟
پ: هنوز نه. سیستم پس از ورود شما خودکار است. اما میتوانید با آماده نگه داشتن پاسپورت، برداشتن قاب گوشی یا کیف پول از دستان خود و اطمینان از وضعیت خوب پاسپورت کمک کنید.
**سوالات پیشرفته و سیاستی**
س: آیا پرواز هواپیماهای نیمهخالی به محیط زیست آسیب نمیزند؟
