Vuelta a España

以色列初创车队在环西赛因抗议移除队名标识。

以色列- Premier Tech自行车队宣布,在环西班牙自行车赛剩余赛段中,将移除车手骑行服上的完整队名。这一决定源于亲巴勒斯坦抗议活动造成的赛事干扰。周三第十一赛段期间,抗议者在毕尔巴鄂终点线附近引发骚乱,导致组委会不得不取用距离终点三公里处的比赛用时作为成绩,警方当时正全力控制人群。该赛段最终未产生官方冠军。 上周在菲格拉斯举行的团体计时赛中,该车队也曾被挥舞巴勒斯坦旗帜的群体拦阻道路。 车队于周六发表声明解释,鉴于近期抗议活动的性质,此举是为优先保障车手及主车群安全。车手们将改穿印有车队字母标识的队服,该设计与车队车辆和休闲服的品牌标识保持一致。车队强调其官方名称仍为以色列- Premier Tech。 第十一赛段前,职业自行车手协会曾呼吁加强环西赛事安保,特别指出以色列- Premier Tech车队是主要目标。周三事件后,车队重申完赛承诺,并承认不危及车手安全的和平抗议权利。 本报道将在周六赛段结束后更新。常见问题解答以下是关于以色列Premier Tech车队在环西赛移除队名的常见问题解答 基础事实类问题 问:以色列Premier Tech车队在环西赛遭遇了什么? 答:赛事期间该队移除了车手骑行服上的以色列Premier Tech名称及标识,仅保留车手姓名和国旗。 问:为何从队服上移除名称? 答:车队表示这是针对环西赛开赛以来抗议活动及车手、工作人员安全问题的直接回应。 问:这是赛事组委会还是车队自身的决定? 答:这是以色列Premier Tech管理层的主动决策,并非环西赛组委会的指令。 问:他们是否获得赛中更换队服的特殊许可? 答:是的,车队与国际自行车联盟(UCI)合作获得了临时队服变更批准,确保符合规则。 背景语境类问题 问:发生了何种类型的抗议活动? 答:赛事起点及部分赛段出现亲巴勒斯坦示威,因加沙持续冲突而抗议该车队参赛。 问:自行车赛事中此前是否发生过类似事件? 答:虽然车队偶尔会因政治或赞助原因调整队服,但出于安全考虑在赛中移除自身标识的做法极为罕见。 问:该车队是否受以色列政府资助?...
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约纳斯·温格高在环西自行车赛第九赛段中强势发力,凭借在瓦尔迪斯卡雷山的强力爬坡表现,一举夺得赛段冠军。

两届环法冠军乔纳斯·文格加德在周日的环西班牙自行车赛第九赛段中,通过在最后瓦尔迪萨莱爬坡点的单飞进攻夺得赛段冠军。他将与总成绩领骑者托斯滕·特莱恩的差距缩小了近两分钟,目前仅落后37秒。 代表维斯玛-租赁车队出战的文格加德,在从阿尔法罗到瓦尔迪萨莱滑雪场全长195.5公里赛段的最后13.2公里一级爬坡点展现统治力。尽管汤姆·皮德科克和若昂·阿尔梅达奋力追击,最终仍以24秒之差落后。 文格加德在赛段早期曾遭遇机械故障,在剩余75公里时重返主车群。他表示当车队在最后爬坡点掌控节奏时,便预感胜利在望。"今天状态极佳,尤其在最后爬坡段。我要求车队加速,他们表现出色。完美的团队协作,能最终完胜让我非常开心,"这位28岁的丹麦车手说道。 特莱恩在爬坡段曾从主车群掉队,但在最后3公里发起冲刺,以1分46秒之差获得第二,成功保住领骑红衫。 赛段初期多次突围尝试未果,直到米歇尔·赫斯曼、利亚姆·斯洛克、米哈乌·科维亚特科夫斯基、阿奇·瑞安和凯文·维尔马克组成领先集团,在70公里处建立起两分钟优势。赛程进行至120公里时突降暴雨,但主车群始终控制着突围集团优势,并在最后30公里快速缩小差距。 爬坡段期间,利多-崔克车队的卡洛斯·贝罗纳和安德烈亚·巴乔利试图为队友朱利奥·奇科内创造机会,但文格加德紧随其后并在最后11公里发动进攻。奇科无力维持追击,而皮德科克(英力士车队)和阿尔梅达(阿联酋航空车队)最终分获二三名登上领奖台。 阿尔梅达目前以1分15秒之差位列总成绩第三,皮德科克落后37秒排名第四。马兹·佩德森(利多-崔克车队)保有代表积分榜首的绿衫。经过休息日后,比赛将于周三继续进行从阿格达斯到拉腊贝拉瓜的175.3公里赛段。 常见问题解答以下是关于乔纳斯·文格加德环西赛第九赛段夺冠的常见问题解答 基础入门类 问:乔纳斯·文格加德是谁? 答:丹麦职业自行车手,两届环法冠军,被公认为当今世界最出色的爬坡选手之一 问:什么是环西班牙自行车赛? 答:与环法、环意并称三大自行车 Grand Tour赛事,是在西班牙举办为期三周的顶级多日赛 问:2024环西第九赛段发生了什么? 答:文格加德在终点爬坡段瓦尔迪萨莱发动进攻,单飞战胜所有对手夺得赛段冠军 问:自行车中的"突袭"指什么? 答:指在爬坡段突然强力加速摆脱对手的战术行为 问:瓦尔迪萨莱是什么? 答:本届环西第九赛段决定性的山顶终点爬坡路段 赛事表现类 问:为何此胜意义重大? 答:这是他在年初严重事故后的首场重大胜利,证明已恢复巅峰状态,成为环西总冠军有力竞争者 问:他如何赢得赛段? 答:在爬坡最陡峭处发动致命进攻,甩开所有竞争对手后独自计时骑行至终点 问:此胜让他穿上领骑红衫了吗? 答:极大提升其总成绩排名,极可能穿上或无限接近领骑红衫 问:爬坡段主要对手有哪些? 答:罗格利奇、埃菲内普尔、阿尤索等总成绩车手均被其进攻甩开...
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由于波加查缺席且可能状态疲惫,温格高有机会在环西自行车赛上大放异彩。

乔纳斯·温格高将于本周六在环西班牙自行车赛开启新征程,力图摆脱塔代伊·波加查的阴影,重夺大环赛冠军荣耀。这位丹麦车手已两年未尝大环赛胜绩——其最近一次夺冠是2023年环法——期间他不仅遭遇近乎致命的事故,还面临威斯马车队内部关于领导权的纷争。 温格高问鼎环西的关键因素在于波加查的缺席,这位刚第四度加冕环法的26岁斯洛文尼亚车手近日公开谈及职业生涯终点:"我已开始倒计时退役。我成名早,深知总会有低谷期。但可能还会参加几届环法——这项顶级赛事车队必然不会让我缺席。"此前他被目睹在环罗曼迪女子赛陪伴女友乌尔什卡·日加特时,身着写有"请勿打扰"和"禁止拍照"的骑行服。 随着奥运公路赛与计时赛双料冠军雷姆科·埃菲内普尔确认下赛季加盟红牛博拉车队,这位比利时名将将缺席环西,专注备战下月的环英国赛。 对于受状态起伏和未达预期而面临生涯瓶颈的温格高而言,环西是绝佳的翻身契机。即便波加查缺席,其最大挑战或来自阿联酋航空车队的胡安·阿尤索和若昂·阿尔梅达。22岁的阿尤索虽天赋异禀却未经大环赛验证;阿尔梅达虽擅长短程多日赛,但因伤退赛环法后三周赛的稳定性存疑。 英国车手汤姆·皮德科克等则将环西的陡坡与技术性冲刺视作赛季收官良机。这位曾在白路赛与波加查交锋的双奥金牌得主,如今既瞄准单站也志在总成绩——其所在的Q36.5车队虽未获环法资格,但他今年在环意获第16名后表示"期待检验总成绩潜力",一改往日对此类目标的心态疑虑。 皮德科克的老东家英力士车队由2019年环法冠军埃甘·贝纳尔领衔,旨在延续七月环法两站胜利的势头,同时避免深陷涉嫌违纪的队务人员大卫·罗兹曼的调查风波。贝纳尔若想站上马德里领奖台,需采取比环意第七名时更缜密的策略——该成绩已是车队自杰兰特·托马斯2024环意季军后的大环赛最佳。 错失埃菲内普尔的英力士仍落后于三大豪门:温格高的威斯马车队、波加查的阿联酋航空车队,以及埃菲内普尔新加盟的红牛博拉车队。据传戴夫·布雷斯福德已暂停所有转会运作,即便即将退役的托马斯火线接管车队,英力士所谓的"转型期"仍将持续。 作为环西赛事的传统,本届比赛仍从意大利启程:前四赛段蜿蜒都灵至诺瓦拉,随后穿越法国,经长途转场至菲格拉斯后正式进入西班牙赛段。赛事设置团队计时赛、个人计时赛及六个山顶终点——包括令人闻风丧胆的安格里卢山口与险峻的世界之球峰,配合经典丘陵赛段与高速冲刺终点。 如往常一样,决胜时刻将出现在最陡峭的山地赛段,这正是温格高的专长领域。随着被誉为"史上最佳"的波加查缺席,这位丹麦车手将迎来证明自己的绝佳机会。 常见问题解答 以下是关于乔纳斯·温格高环西夺冠前景的常见问题解答 基础问题 问:乔纳斯·温格高是谁? 答:丹麦职业自行车手,两届环法冠军,被誉为世界顶级爬坡手与全能车手。 问:什么是环西班牙自行车赛? 答:与环法、环意并称三大环赛的为期三周的多日赛,以西班牙境内陡峭艰险的爬坡路段著称。 问:波加查缺席为何重要? 答:作为温格高的头号对手,波加查是极少数能在山地赛段持续压制他的车手,其缺席使顶级竞争格局显著改变。 问:"可能疲劳"对其他车手意味着什么? 答:多数参加环法的顶尖车手将处于疲劳状态,而因伤缺席环法的温格高则更具体能优势。 进阶问题 问:波加查缺阵后,温格高的主要对手是谁? 答:主要竞争来自雷姆科·埃菲内普尔、普里莫日·罗格利奇,以及胡安·阿尤索或若昂·阿尔梅达等车手。 问:温格高本届赛事最大优势? 答:卓越的爬坡能力、强大的团队支持,以及相比刚经历环法鏖战的对手更充沛的体能。 问:温格高面临的最大挑战? 答:关键在于其竞技状态。四月严重事故后的恢复成效存疑,实战强度无法通过训练完全模拟。 问:环西路线如何匹配温格高技术特点? 答:多陡坡山顶终点的设置完美契合其爬坡优势,尤其最后一周的高难度山地赛段将是决定性战场。