Guvernul a încercat să prevină panica la pompe, insistând că Regatul Unit nu se confruntă cu o penurie de motorină după ce Donald Trump a amenințat că va întrerupe aprovizionarea cu combustibil din SUA. Ministrul transporturilor, Keir Mather, a declarat vineri că Regatul Unit are o gamă largă de surse de combustibil și este în discuții cu alte țări europene despre posibila eliberare a stocurilor de urgență de motorină.
Prețul motorinei din Regatul Unit atinge un nivel record de 2 lire sterline pe litru
Citește mai mult
"Vreau să asigur oamenii că pot merge în continuare la pompă și să alimenteze cu motorină, deoarece aprovizionarea pe care o avem către Regatul Unit este în mod inerent rezistentă", a spus el la ITV's Good Morning Britain. "Fluxurile de motorină către Regatul Unit provin din diverse surse, iar acest lucru este rezistent.
"Obligația guvernului acum este să lucreze foarte strâns cu partenerii noștri [din Europa] și cu oficialii din administrația SUA pentru a re-sublinia cât de important este să avem fluxuri de motorină către Regatul Unit. Oamenii nu ar trebui să fie îngrijorați de penurii din cauza rezistenței inerente care este integrată în acel sistem."
Regatul Unit se bazează pe SUA pentru aproximativ 30% din motorina sa, cu vasta majoritate provenind din Europa continentală, și are rezerve pentru 42 de zile.
Mai devreme în această săptămână a reieșit că cea mai mare rafinărie din Regatul Unit, Fawley din Hampshire, urmează să se închidă pentru până la 10 săptămâni pentru întreținere planificată. Regatul Unit avea 18 rafinării în anii 1980, dar acum are doar patru.
Joi, Regatul Unit a deschis discuții cu aliații europeni privind eliberarea stocurilor de urgență de motorină, după ce administrația Trump le-a spus Germaniei și Franței să-și elibereze stocurile pentru a ajuta la atenuarea prețurilor în creștere sau să se confrunte cu o interdicție de aprovizionare din partea SUA.
Graficul prețului motorinei
Prețul mediu al unui litru de motorină din Regatul Unit a atins vineri un nivel record, depășind pentru prima dată pragul de 2 lire sterline, potrivit organismului auto RAC.
"Acesta este un prag al prețului la pompă pe care nimeni nu a vrut să-l depășească", a spus Simon Williams, șeful politicilor la RAC. "Prețul mediu al unui litru de motorină a crescut la un record de 200,01p și nu arată semne de încetinire, acumulând mai multă suferință pentru șoferi."
sari peste promovarea newsletterului
Newsletter gratuit | În fiecare zi lucrătoare
Abonează-te la Business Today
Pregătește-te pentru ziua de lucru – te vom îndruma către toate știrile și analizele de afaceri de care ai nevoie în fiecare dimineață
Introdu adresa de email
Abonează-te
după promovarea newsletterului
Guvernul a extins reducerea de 5p a taxei pe combustibil până la sfârșitul anului. Mai devreme în această săptămână, RAC a îndemnat guvernul să extindă înghețarea până în primăvară.
"Trebuie să oferim oamenilor sprijin acolo unde putem", a spus Mather la GMB. "Guvernul nu este neputincios. De aceea avem o înghețare a taxei pe combustibil în vigoare în acest moment. Cancelarul va stabili viitorul acesteia la buget, dar este foarte conștient de impactul pe care [prețurile mari] îl au asupra oamenilor."
Vineri, Dan Jørgensen, comisarul UE pentru energie, a declarat că Europa discută dacă să elibereze rezervele de urgență de motorină cu toți membrii Agenției Internaționale pentru Energie, nu doar cu SUA.
"Aceasta este una dintre oportunitățile pe care le avem; am folosit-o înainte și este probabil să o folosim din nou", a declarat el pentru Euronews.
Întrebări frecvente
Iată o listă de întrebări frecvente bazate pe subiectul furnizat
Ce s-a întâmplat exact
Un ministru britanic a declarat că țara nu rămâne fără motorină. Acest lucru a venit după ce fostul președinte american Donald Trump a amenințat că va interzice exporturile de motorină din SUA
Ce este o penurie de motorină
Înseamnă că nu există suficient combustibil diesel pentru a satisface cererea. Acest lucru poate duce la prețuri mai mari și cozi lungi la benzinării
De ce a amenințat Trump că va interzice exporturile
El a vrut să păstreze motorina din SUA acasă pentru a scădea prețurile pentru americani. El a spus că vânzarea acesteia către alte țări dăuna SUA
Are Regatul Unit de fapt o penurie de motorină
Nu. Ministrul britanic a spus că aprovizionarea este normală și nu există o penurie în acest moment
Ce a spus ministrul
Ministrul a negat că există o penurie. Ei au spus că Regatul Unit are suficientă motorină și oamenii nu ar trebui să intre în panică
De ce sunt oamenii îngrijorați de o penurie
Pentru că SUA este un furnizor important de motorină pentru Regatul Unit. Dacă SUA încetează să vândă, unii oameni se tem că Regatul Unit ar putea rămâne fără
Pentru ce este folosită motorina
Motorina alimentează camioane, trenuri, autobuze și unele mașini. Este de asemenea folosită pentru agricultură și construcții. Deci este foarte importantă pentru viața de zi cu zi
Câtă motorină obține Regatul Unit din SUA
Regatul Unit importă ceva motorină din SUA, dar nu toată. Regatul Unit își produce de asemenea propria motorină și cumpără din alte țări
Ce s-ar întâmpla dacă SUA ar interzice cu adevărat exporturile
Prețurile ar putea crește în Regatul Unit. Dar Regatul Unit ar putea cumpăra din alte locuri precum Europa sau Asia. O penurie totală este puțin probabilă
Poate Regatul Unit să-și producă propria motorină
Da. Regatul Unit are rafinării care produc motorină. Dar nu produce suficient pentru tot, așa că încă importă ceva
Ce ar trebui să fac dacă conduc o mașină pe motorină
Nu cumpărați în panică. Alimentați ca de obicei. Ministrul spune că nu există o penurie
Este aceasta o luptă politică
Da, parțial. Amenințarea lui Trump a fost despre politica americană. Ministrul britanic a răspuns pentru a calma temerile din Regatul Unit
Ce este o interdicție de export
Este o regulă care împiedică o țară să vândă bunuri către alte țări. În acest caz, Trump a vrut să oprească vânzarea motorinei americane în străinătate
De ce ar interzice o țară exporturile
Pentru a păstra mai multă aprovizionare acasă. Acest lucru poate scădea prețurile pentru oamenii locali. Dar poate dăuna altor țări care se bazează pe acele exporturi
