Reisende, die bestimmte europäische Flughäfen passieren, stehen aufgrund des neuen Ein-/Ausreisesystems (EES) der EU Berichten zufolge an den Grenzkontrollen Wartezeiten von bis zu drei Stunden bevor.
Der Airports Council International (ACI) hat lange Verzögerungen an Flughäfen in Ländern wie Frankreich, Deutschland, Belgien, Italien, Spanien und Griechenland festgestellt. Olivier Jankovec, Direktor von ACI Europe, sagte der Financial Times, dass die Situation in den kommenden Wochen und über die geschäftigen Sommermonate hinweg "einfach nicht mehr zu bewältigen sein wird".
"Wir sehen diese Wartezeiten bereits in Stoßzeiten, da der Verkehr zunimmt", fügte er hinzu.
Das EES, das am Freitag im gesamten Schengen-Raum – der 25 EU-Staaten plus Island, Liechtenstein, Norwegen und die Schweiz umfasst – vollständig eingeführt wurde, verlangt von Nicht-EU-Reisenden, wie beispielsweise solchen aus dem Vereinigten Königreich, die Registrierung persönlicher und biometrischer Daten an der Grenze.
Obwohl das System seit Oktober schrittweise eingeführt wird, hat es bereits zu erheblichen Verzögerungen geführt. Am Sonntag berichtete die BBC, dass über 100 Passagiere aufgrund von Verzögerungen bei den Passkontrollen einen EasyJet-Flug von Mailand nach Manchester verpasst haben.
Am Dienstag trafen sich Flughafenvertreter mit der Europäischen Kommission, um diese Probleme zu besprechen. Der ACI hat Berichten zufolge erweiterte Ausnahmen und die Befugnis beantragt, die neuen Kontrollen bei Bedarf vollständig auszusetzen.
Jankovec erklärte, dass Flughäfen die Möglichkeit benötigen, "die EES-Registrierung vollständig auszusetzen, wann immer es an der Grenzkontrolle zu übermäßigen, nicht mehr zu bewältigenden Wartezeiten kommt".
Ein Sprecher der Europäischen Kommission sagte der FT, dass das System in den meisten Mitgliedstaaten "sehr gut funktioniert", mit einer durchschnittlichen Registrierungszeit von 70 Sekunden pro Passagier – obwohl der ACI schätzt, dass es bis zu fünf Minuten dauern kann.
Der Sprecher räumte "einige Mitgliedstaaten ein, in denen technische Probleme festgestellt wurden", sagte aber, dass diese "behoben werden", und fügte hinzu, dass die Umsetzung vor Ort in der Verantwortung der einzelnen Länder liege.
Vor der vollständigen Einführung am 10. April waren Reisende aus dem Vereinigten Königreich nach Frankreich vorübergehend von der Erfassung biometrischer Daten befreit, da Frankreich noch nicht bereit war, diese Informationen zu verarbeiten.
Diese Grenzherausforderungen fallen mit Bedenken hinsichtlich möglicher Kerosinengpässe an europäischen Flughäfen zusammen, die mit Störungen in der Straße von Hormus zusammenhängen. Letzten Freitag warnte der ACI EU-Beamte davor, dass der Block innerhalb von drei Wochen mit systemischen Engpässen konfrontiert sein könnte.
Europa verbrauchte im vergangenen Jahr etwa 1,6 Millionen Barrel Kerosin pro Tag, wovon etwa 500.000 Barrel importiert wurden – etwa 75 % davon stammten aus dem Nahen Osten, so die Internationale Energieagentur.
Ryanair-CEO Michael O'Leary kritisierte das EES und nannte es "ein Chaos und ein Durcheinander" und machte den Brexit für die zusätzliche Bürokratie verantwortlich. Er berichtete von Warteschlangen von bis zu vier Stunden an einigen Flughäfen und forderte die EU auf, die vollständige Umsetzung bis Oktober zu verschieben.
Die Europäische Kommission wurde um weitere Stellungnahmen gebeten.
Häufig gestellte Fragen
Natürlich. Hier ist eine Liste von FAQs zum neuen EU-Ein-/Ausreisesystem, formuliert in einem natürlichen Ton mit klaren, direkten Antworten.
Anfänger – Allgemeine Fragen
1. Was ist das EU-Ein-/Ausreisesystem?
Es handelt sich um ein neues automatisiertes digitales System zur Registrierung von Nicht-EU-Bürgern, die in den Schengen-Raum reisen. Anstelle eines Passstempels werden Ihr Name, Ihre Passdetails, biometrische Daten sowie Ihre Ein- und Ausreisedaten elektronisch erfasst.
2. Für wen gilt das EES?
Es gilt für alle Nicht-EU-Staatsangehörigen, die visumbefreite Reisende sind, sowie für diejenigen, die bei der Einreise in den Schengen-Raum ein Kurzaufenthaltsvisum benötigen. Es gilt nicht für EU-Bürger oder Nicht-EU-Staatsangehörige mit Langzeitaufenthaltsgenehmigungen.
3. Warum führt die EU dieses System ein?
Die Hauptziele sind die Stärkung der Grenzsicherheit, die Verhinderung von Überschreitungen der Aufenthaltsdauer und die Automatisierung der Grenzkontrollen, um sie langfristig effizienter zu gestalten.
4. Wann startet das EES?
Das derzeitige offizielle Startdatum ist der 6. Oktober 2024. Dies wurde jedoch bereits mehrfach verschoben, daher ist es ratsam, kurz vor Ihrem Reisedatum nach Aktualisierungen zu suchen.
5. Welche Länder gehören zum Schengen-Raum?
Dazu gehören die meisten EU-Länder sowie Island, Liechtenstein, Norwegen und die Schweiz. Irland und Zypern sind EU-Mitglieder, gehören aber nicht zum Schengen-Raum.
Prozess & Praktische Auswirkungen
6. Was passiert tatsächlich an der Grenze, wenn das EES startet?
Bei Ihrer ersten Reise nach Start des EES erhalten Sie keinen Passstempel mehr. Stattdessen müssen Sie:
Ihren Pass vorlegen,
ein Foto an einem neuen Selbstbedienungsterminal oder durch einen Grenzbeamten aufnehmen lassen,
vier Fingerabdrücke abgeben.
Diese Daten werden einmal registriert und bei späteren Reisen zur schnelleren Abwicklung überprüft.
7. Warum warnen Flughäfen vor 3-stündigen Verzögerungen?
Die Erstregistrierung dauert länger als ein einfacher Passstempel. Flughäfen und Fährterminals befürchten, dass ohne ausreichend Terminals und Personal und mit Reisenden
