Neuf pays de l'UE, dont la France, retardent le déploiement des contrôles d'empreintes digitales pour les voyageurs non-UE et demandent plus de temps pour mettre en place le nouveau système frontalier dans les aéroports très fréquentés. Le système d'entrée/de sortie (EES) était censé être pleinement en place d'ici le 6 septembre, mais il a été reporté plusieurs fois pour éviter de longues files d'attente lors d'événements majeurs comme les Jeux olympiques de 2024. Aujourd'hui, neuf pays—dont des destinations touristiques populaires comme la France, la Grèce, le Portugal et l'Italie—ont informé Bruxelles qu'ils avaient besoin de temps supplémentaire. L'Allemagne, Malte, les Pays-Bas, la Suisse et la Belgique ont également demandé des délais. L'Espagne, qui avait connu des problèmes précoces, déploie pleinement l'EES.
L'EES a été approuvé pour la première fois par l'UE en 2017, officiellement lancé en octobre dernier, et devait être pleinement opérationnel d'ici avril. Mais des problèmes précoces, notamment en Grèce et au Portugal, ont conduit à une nouvelle prolongation pour les États membres. Des sources de l'UE affirment que le système fonctionne bien, avec environ 200 millions d'enregistrements et 70 000 personnes empêchées d'entrer dans l'espace Schengen, contre 43 700 en juin. Cela inclut des personnes sans visa, celles qui ont dépassé leur limite de 180 jours, ou des Britanniques qui ont dépassé leur allocation de 90 jours. Des criminels utilisant de faux passeports ou documents d'identité ont également été interceptés, car les enregistrements d'empreintes digitales et faciaux révèlent quand quelqu'un utilise différents passeports.
Les retards dans ces neuf pays ne sont pas à l'échelle nationale. La prise d'empreintes digitales a commencé au terminal Eurostar à Bruxelles et au port d'Anvers, mais pas dans tous les aéroports. De grands aéroports comme Francfort et Schiphol—deux des hubs internationaux les plus fréquentés d'Europe—utilisent également la biométrie, mais les petits aéroports pourraient ne pas être pleinement prêts. Des sources indiquent que seulement 12 des 1 500 points de passage frontaliers ont encore des problèmes. La France n'a pas non plus introduit de contrôles au port de Douvres, où la police française effectue uniquement des contrôles frontaliers dans un pays non-UE.
Techniquement, les pays qui ne capturent pas les empreintes digitales et les images faciales violent désormais les règles de l'UE, ce qui a mis fin à tout droit de suspendre l'EES. Mais des sources bruxelloises ont confirmé qu'ils ne feront l'objet d'aucune action en justice. Plus tôt cet été, l'UE a noté qu'un aéroport était une petite installation régionale où 3 000 passagers pouvaient arriver en une heure pendant la haute saison touristique, mais il n'a pas pu être évalué car il n'y avait que quatre cabines pour la capture biométrique. L'Association internationale du transport aérien a appelé à une suspension complète en juillet, se plaignant que des passagers manquaient leurs correspondances en Espagne, en Italie, en Grèce et en Belgique. Ryanair a averti d'un « chaos de files d'attente » dans des aéroports incluant Málaga et Palma. L'application de pré-autorisation, Travel to Europe, qui permet aux passagers d'enregistrer leur image faciale et les détails de leur passeport avant de voyager, fonctionnera bientôt pour sept pays, selon des sources. Jusqu'à présent, elle n'est opérationnelle qu'en Suède et au Portugal.
Questions fréquemment posées
FAQ Neuf pays de l'UE retardent le début des contrôles frontaliers EES
1 Qu'est-ce que l'EES
Le système d'entrée/sortie est un nouveau système frontalier numérique de l'UE Il enregistre quand les voyageurs non-UE entrent et sortent de l'espace Schengen, remplaçant les tampons de passeport
2 Quels neuf pays ont repoussé le début
Des rapports ont nommé la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, l'Autriche, la Pologne et le Portugal La liste exacte peut changer, alors vérifiez les dernières annonces officielles
3 Quand l'EES était-il censé commencer
Il était prévu de le déployer par étapes à partir d'octobre 2025 avec un fonctionnement complet d'ici avril 2026 Les neuf pays disent qu'ils ont besoin de plus de temps
4 Pourquoi le retardent-ils
Principalement parce que les équipements et les logiciels ne sont pas entièrement prêts à leurs frontières et ils craignent de longues files d'attente dans les aéroports et les ports
5 À qui s'applique l'EES
Aux citoyens non-UE voyageant dans l'espace Schengen pour de courts séjours—par exemple les touristes, les visiteurs d'affaires et les personnes rendant visite à leur famille
6 Qui est exempté
Les citoyens de l'UE, les personnes titulaires d'un permis de séjour dans l'UE et les voyageurs de pays ayant des accords spéciaux comme certains micro-États Les enfants de moins de 12 ans ne doivent pas donner leurs empreintes digitales
7 Quelles informations l'EES collecte-t-il
Votre nom, les détails du passeport, la date et le lieu d'entrée et de sortie, les empreintes digitales et une image faciale
8 En quoi est-ce différent d'ETIAS
L'EES est un système d'enregistrement frontalier—il enregistre votre entrée et votre sortie ETIAS est une autorisation de voyage que vous demandez en ligne avant de voyager Ce sont des systèmes séparés
9 Aurai-je encore un tampon de passeport
Non Une fois l'EES pleinement opérationnel, il remplace le tamponnage manuel des passeports
10 Dois-je faire quelque chose avant de voyager
Aucune demande n'est nécessaire Vous montrez simplement votre passeport à la frontière et vos empreintes digitales et votre photo sont prises à une borne en libre-service ou par un agent
11 Combien de temps prendront les contrôles frontaliers
La première fois, prévoyez quelques minutes supplémentaires pour l'enregistrement Ensuite, les contrôles devraient être plus rapides car vos données sont déjà dans le système
12 Quels sont les principaux avantages
Des frontières plus rapides et plus sûres, un meilleur suivi des personnes en situation de dépassement de séjour et un dossier numérique clair de votre historique de voyage
