Matkustajat kohtaavat jopa kolmen tunnin odotuksia rajatarkastuksissa tietyissä Euroopan lentokentissä EU:n uuden sisään- ja ulosmenojärjestelmän (EES) vuoksi, kertoo raportit.
Airports Council International (ACI) on huomannut pitkiä viivästyksiä lentokentillä muun muassa Ranskassa, Saksassa, Belgiassa, Italiassa, Espanjassa ja Kreikassa. ACI Euroopan johtaja Olivier Jankovec kertoi Financial Timesille, että tilanne "tulee yksinkertaisesti olemaan hallitsematon" tulevina viikkoina ja kiireisinä kesäkuukausina.
"Näemme jo nämä jonotusajat ruuhka-aikoina, kun liikenne alkaa kasvaa", hän lisäsi.
EES, joka käynnistyi täysimittaisesti perjantaina Schengen-alueella – kattaen 25 EU-maata sekä Islannin, Liechtensteinin, Norjan ja Sveitsin – edellyttää EU:n ulkopuolisilta matkustajilta, kuten Britanniasta tulevilta, henkilö- ja biometristen tietojen rekisteröintiä rajalla.
Vaikka järjestelmää on otettu käyttöön vaiheittain lokakuusta lähtien, se on jo johtanut merkittäviin viivästyksiin. Sunnuntaina BBC raportoi, että yli 100 matkustajaa myöhästyi easyJetin lennolta Milanosta Manchesteriin passintarkastusten viivästysten vuoksi.
Tiistaina lentokenttien edustajat tapasivat Euroopan komission käsitelläkseen näitä ongelmia. ACI on ilmeisesti pyytänyt laajennettuja poikkeuksia ja valtuuksia keskeyttää uudet tarkastukset kokonaan tarvittaessa.
Jankovec totesi, että lentokentillä tulee olla mahdollisuus "keskeyttää EES-rekisteröinti täysin aina, kun rajatarkastuksissa on kohtuuttomia, hallitsemattomia odotusaikoja."
Euroopan komission edustaja kertoi FT:lle, että järjestelmä "toimii erittäin hyvin" useimmissa jäsenvaltioissa, keskimääräinen rekisteröintiaika matkustajaa kohden on 70 sekuntia – vaikka ACI arvioi, että se voi kestää jopa viisi minuuttia.
Edustaja myönsi, että "muutamissa jäsenvaltioissa on havaittu teknisiä ongelmia", mutta sanoi, että näitä "käsitellään", ja lisäsi, että toteutus käytännössä on yksittäisten maiden vastuulla.
Ennen täyttä käyttöönottoa 10. huhtikuuta Britanniasta Ranskaan matkustaneet olivat väliaikaisesti vapautettuja antamasta biometristä tietoa Ranskan valmiuden viivästyttyä tietojen käsittelyssä.
Nämä rajahaitat sattuvat samaan aikaan huolenaiheiden kanssa mahdollisista polttoainepulasta Euroopan lentokentillä, jotka liittyvät häiriöihin Hormuzinsalmessa. Viime perjantaina ACI varoitti EU-virkailijoita, että unioni voi kohdata systeemisiä polttoainepuloja kolmen viikon sisällä.
Eurooppa kulutti viime vuonna noin 1,6 miljoonaa tynnyriä lentopolttoainetta päivässä, joista noin 500 000 tynnyriä tuotiin – noin 75 prosenttia tästä tuli Lähi-idästä, kansainvälisen energiajärjestön mukaan.
Ryanairin toimitusjohtaja Michael O'Leary arvosteli EES:ää, kutsuen sitä "sekasotkuksi ja epäjärjestykseksi" ja syyttäen Brexitiä lisääntyneestä byrokratiasta. Hän raportoi jonoja, jotka kestävät jopa neljä tuntia joillakin lentokentillä, ja kehotti EU:ta lykkäämään täyttä käyttöönottoa lokakuuhun asti.
Euroopan komissiota on pyydetty antamaan lisäkommentteja.
Usein kysytyt kysymykset
Tässä on luettelo usein kysytyistä kysymyksistä uudesta EU:n sisään- ja ulosmenojärjestelmästä, muotoiltuna luonnollisella äänellä selkeillä suorilla vastauksilla.
Aloittelija Yleiset kysymykset
1 Mikä on EU:n sisään- ja ulosmenojärjestelmä?
Se on uusi automatisoitu digitaalinen järjestelmä EU:n ulkopuolisten kansalaisten rekisteröimiseksi, jotka matkustavat Schengen-alueelle. Passileiman sijaan se tallentaa sähköisesti nimesi, passin tiedot, biometriset tiedot sekä saapumis- ja lähtöpäiväsi.
2 Kenelle EES koskee?
Se koskee kaikkia EU:n ulkopuolisia kansalaisia, jotka ovat viisumivapaita matkustajia ja niitä, jotka tarvitsevat lyhytaikaista viisumia saapuessaan Schengen-alueelle. Se ei koske EU-kansalaisia tai EU:n ulkopuolisia kansalaisia, joilla on pitkäaikainen oleskelulupa.
3 Miksi EU ottaa tämän järjestelmän käyttöön?
Päätavoitteet ovat rajaturvallisuuden vahvistaminen, ylilyöntien estäminen ja rajatarkastusten automatisointi, jotta ne pitkällä aikavälillä olisivat tehokkaampia.
4 Milloin EES alkaa?
Nykyinen virallinen käyttöönoton päivämäärä on 6. lokakuuta 2024. Tätä on kuitenkin lykätty useita kertoja, joten on viisasta tarkistaa päivitykset lähempänä matkapäivääsi.
5 Mitä maita Schengen-alueeseen kuuluu?
Siihen kuuluu useimmat EU-maat sekä Islanti, Liechtenstein, Norja ja Sveitsi. Irlanti ja Kypros ovat EU-jäseniä, mutta eivät kuulu Schengen-vyöhykkeeseen.
Prosessi Käytännön vaikutus
6 Mitä todella tapahtuu minulle rajalla, kun EES alkaa?
Ensimmäisellä matkallasi EES:n käyttöönoton jälkeen et enää saa passileimaa. Sen sijaan sinun on:
Esitettävä passisi
Otettava valokuva uudella itsepalvelupisteellä tai rajaviranomaisella
Annettava neljä sormenjälkeä
Nämä tiedot rekisteröidään kerran ja tarkistetaan myöhemmillä matkoilla nopeampaa käsittelyä varten.
7 Miksi lentokentät varoittavat 3 tunnin viivästyksistä?
Alkuperäinen rekisteröinti vie enemmän aikaa kuin yksinkertainen passileima. Lentokentät ja lauttatermina
