61 million tonnes of rubble: Gaza aid workers face the delicate task of clearing ruins that may conceal up to 10,000 bodies

가자시티의 텔 알-하와 지역에서 도로 한 구간을 치우는 데 하루 종일 걸렸다. 하루의 작업에도 불구하고, 결국 UN 엔지니어인 아흐메드 알리안은 잔해 더미에 둘러싸여 지쳐 있었다.

"우리가 숟가락을 들고 바다를 비우려고 하는 것 같은 기분입니다,"라고 알리안은 길고 더운 여름날을 보낸 후 이마에 땀이 흘러내리며 말했다.

알리안은 한때 상점, 사무실, 주택이 늘어선 번화한 주요 도로였고 교통과 사람들로 붐볐던 베이루트 거리에서 일하는 세계식량계획(WFP) 팀의 일원이다. 지금은 거의 텅 비어 있다.

도로는 잔해, 돌, 파괴된 상점의 잔해 더미로 막혀 있었다. 근처에서는 콘크리트 기초 일부가 손상된 탑이 기울어져 있었고, 그 안에는 피난민 가족들이 계속 살고 있었다. 도로 일부 구간에서는 이스라엘의 폭격으로 배수 시스템이 손상되고 막힌 후 하수구가 땅에서 흘러나왔다.

UN은 가자 지구의 잔해 대부분을 치우는 데 최소 7~10년이 걸리고 수십억 달러의 비용이 들 것으로 추산한다. 이는 가자에서의 전쟁 잔해 청소를 현대 역사상 가장 큰 잔해 청소 작업 중 하나로 만들 것이다.

"가자에 있는 잔해의 총량은 6,100만 톤으로 추산됩니다. 이는 지난 18년 동안 전 세계 모든 전쟁에서 발생한 잔해 양의 약 20배입니다,"라고 UN 개발계획(UNDP) 팔레스타인 특별대표 자코 실리어스는 말했다.

이 작업은 극도로 어렵고 위험한 조건에서 수행되고 있다. 청소 팀은 수많은 시신과 불발탄이 있는 폐허에서 일하고 있다. 지금까지 580km의 도로가 정리되어 구호 트럭, 구호 팀, 주민들이 이동할 수 있게 되었다.

그러나 가자를 재건하는 것은 국제 및 지역 조직에게 거대한 도전이다. 2년 이상의 작업 끝에 약 907,000톤의 잔해가 제거되었고 300,000톤 이상이 재활용 및 재사용되었다. 그러나 이는 전체 잔해의 약 1.5%에 불과하다.

상황을 더 어렵게 만드는 것은 이스라엘 당국이 필요한 장비의 가자 반입을 금지한 것이다. 그들은 식량이나 의약품이 아닌 거의 모든 구호품이 "이중 용도"가 될 수 있고 어떻게든 하마스에 도움이 될 수 있다고 주장한다.

처음에 WFP의 작업은 도로에서 잔해를 제거하고 트럭이 지나갈 수 있는 통로를 만들기 위해 옆으로 밀어내는 것으로 제한되었다. 그러나 그 양이 압도적이었고, 거의 1년 된 휴전 기간 동안 계속된 이스라엘의 폭격으로 인해 이 거대한 작업이 계속 늘어났다. 일부 도로는 여러 번 다시 열어야 했다.

한편, 지난 10월 휴전 시작 시 설정된 경계선인 이른바 '노란 선'은 이스라엘 군대가 더 많은 영토를 점령하면서 계속 앞으로 나아가고 있다. 사람들과 구호 활동가들이 여전히 접근할 수 있는 지역은 가자 지구 전체의 겨우 30%에 불과하여, 잔해를 어떻게 처리할 것인지에 대한 문제가 더욱 시급해지고 있다.

"우리가 이 문제를 해결하기 위해 시도한 방법 중 하나는 잔해를 다양한 방식으로 재활용하고 재사용하는 것입니다,"라고 실리어스는 말했다.

UNDP는 가자 전역에서 5개의 잔해 분쇄 현장을 관리하기 시작했으며, 여기서 도로와 손상된 핵심 인프라에서 수집된 잔해가 재사용을 위해 처리된다. 잔해는 먼저 금속과 철근을 포함한 비콘크리트 재료를 제거하기 위해 분류된다. 그런 다음 콘크리트는 더 작은 조각으로 분쇄되어 결국 대략 구슬이나 매우 작은 돌 크기로 줄어든다.

UNDP는 가자 전역에서 7대의 분쇄기에 의존하고 있으며, 이들 모두는 전쟁 전에 이미 해당 지역에 있었다. 7대 중 2대는 현지 엔지니어들에 의해 재건되었다. 가자의 엔지니어들은 새로운 장비를 지구로 반입할 수 없었기 때문에 지난 1년 동안 손에 있던 기계로 작업해 왔다.

잔해가 재사용을 위해 처리되는 데이르 알-발라에 있는 UNDP의 콘크리트 분쇄 현장 중 한 곳에서는 한때 UN 창고가 있던 큰 마당에 잔해 더미가 쌓여 있다. 잔해를 실은 트럭이 도착하여 계량대에 서고 화물을 더미 위에 쏟아붓는다. 기계가 콘크리트를 더 작은 조각으로 부수면서 그 지역은 끊임없이 굉음이 울리고 공기는 먼지로 자욱하다.

기계의 상태는 이 작업을 하는 팀들에게 주요 도전 과제이다. 가자에 있는 대부분의 장비는 심하게 마모되어 자주 고장 나는데, 부분적으로는 예비 부품, 엔진 오일 및 가동에 필요한 기타 공급품의 심각한 부족 때문이다.

2025년 7월, 가자에서 생성된 잔해 중 800만 톤이 잠재적으로 위험했다.

건축 자재 반입에 대한 주요 제한이 여전히 시행 중인 가운데, 엔지니어들은 분쇄된 잔해를 몇 가지 필수적인 목적으로 재사용한다. 상당량은 도로 수리 및 움푹 파인 곳 메우기에 사용되며, 일부는 텐트와 대피소 아래에 놓여 빗물과 하수 위로 올라가게 한다.

WFP 팀의 일원인 네할 아부 하산은 말했다: "이 재료들은 일반적으로 도로를 건설하는 데 사용되는 천연 재료와 비교할 수 없습니다. 품질이 낮고 작업하기 어렵습니다. 그러나 대안이 없습니다. 이러한 해결책은 우리가 살고 있는 현실에 의해 강요된 것입니다."

잔해 일부를 제거하는 것만으로도 큰 차이가 생겼다. "도로가 더 넓어졌고, 설치류와 곤충 문제가 줄었으며, 자동차가 더 쉽게 지나갈 수 있게 되었습니다,"라고 자발리아에서 와서 현재 가자시티의 텔 알-하와 지역에 살고 있는 이브라힘 다라도나는 말했다. "잔해는 여기서 노는 아이들에게조차 위험이었습니다."

거의 3년 후에도 극심한 인도적 상황이 지속되면서 210만 명 이상의 이재민이 텐트와 임시 대피소에서 살고 있다. 잔해는 그들이 매일 살아가는 환경의 일부가 되었다.

잔해를 치우는 것은 또한 사람들이 새로운 활동을 시작하고 상점과 소규모 사업체를 다시 열 수 있는 공간을 만들어 가자의 지역 경제를 되살리는 데 도움이 되었다. "우리가 본 것 중 하나는 손상된 상점과 사업체 앞의 잔해를 치우면 많은 곳이 약 20일 이내에 다시 문을 연다는 것입니다,"라고 실리어스는 말했다.

잔해를 제거하고 주거 지역에 대한 접근을 복원하려는 모든 노력에도 불구하고, 집의 잔해는 특별한 민감성을 지닌다. 잔해의 모든 미터는 외부에서 볼 수 없는 것들을 숨기고 있을 수 있다.

"일부 지역의 잔해는 사람들에게 단순한 파편이 아닙니다. 그것은 그들의 전체 삶과 추억을 나타냅니다. 어떤 경우에는 잔해 아래에 시신이 여전히 있을 수 있습니다. 그렇기 때문에 그것을 제거하는 것은 가족과 지역사회에게 매우 민감한 문제입니다,"라고 아부 하산은 말했다.

잔해 아래에 여전히 묻혀 있는 유해의 존재는 가자에서 가장 시급한 인도적 문제 중 하나로 남아 있다. UNDP가 인용한 추정치에 따르면, 8,000~10,000구의 시신이 여전히 묻혀 있을 수 있다.

UNDP는 국제적십자위원회를 포함한 조직들과 협력하여 유해가 묻혀 있을 수 있는 위치를 확인하고 잔해 제거 및 수습 작업 중에 우선순위를 정하고 있다고 밝혔다.

"우리는 또한 유해를 식별하고, 적절하게 처리되며 종교적 매장 권리가 존중되고 가족을 위해 필요한 문서와 증명서가 제공되도록 하는 법의학적 절차를 진행하고 있습니다. 이는 가자의 가족들에게 매우 중요합니다,"라고 실리어스는 말했다.

잔해와 도로에 있는 불발탄은 잔해를 치우는 팀들에게 심각한 도전이다. UNDP와 WFP 팀은 청소 작업을 시작하기 전에 UN 지뢰 제거 부서인 Unmas, 영국 자선단체 헤일로 트러스트 및 기타 조직과 협력하여 불발탄을 식별하고 작업자와 귀환하는 가족을 보호한다.

가자에서 폭발물을 제거할 수 있는 능력이 제한적이기 때문에, 이 조직들은 모든 불발 물품을 해체하거나 제거할 수 없다. 그러나 그들은 위험 지역을 식별하고 표시할 수 있다.

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잔해 청소는 불발탄과 잔해 속 석면으로 인해 위험한 작업이다. 사진: 암제드 탄테시/가디언

폭발물의 위험과 함께, 잔해에는 석면을 포함한 다른 위험 물질이 포함되어 있을 수 있으며, 이는 섬유를 흡입할 때 심각한 건강 위험을 초래할 수 있다.

부분적으로 서 있는 손상된 건물은 또 다른 위험을 초래한다. 일부 가족은 집이 안전하다고 믿고 돌아갔다가 구조물이 갑자기 무너지는 경우가 있다. 따라서 주민들이 돌아오기 전에 손상된 건물의 안전성을 평가하는 것은 복구 과정의 중요한 부분이다.

"초기 복구의 진전은 느립니다. 우리에게 필요한 장비와 서비스를 반입하는 데 제한이 있음에도 불구하고 우리가 할 수 있는 일을 하려고 노력하고 있습니다,"라고 실리어스는 말했다.

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자주 묻는 질문
FAQ 가자에서 6,100만 톤의 잔해 치우기



기본 사항



이 6,100만 톤의 잔해란 무엇인가

수개월간의 폭격으로 건물, 도로, 인프라가 파괴된 후 가자 전역에 남은 잔해의 추정량입니다. 비교하자면, 뉴욕 9/11 공격 후 남은 잔해의 약 14배입니다.



왜 잔해가 그렇게 중요한가

두 가지 큰 이유가 있습니다. 생존자들을 위한 구호, 대피소, 의료를 막고 있으며, 가족들이 회수하여 제대로 매장하기를 원하는 수천 구의 시신을 숨기고 있을 수 있습니다.



시신이 몇 구나 되는가

구호 활동가들은 최대 10,000명이 잔해 아래에 묻혀 있을 수 있다고 추정합니다. 많은 지역이 수색하기에 너무 위험하기 때문에 정확한 수는 알 수 없습니다.



누가 청소를 하는가

주로 팔레스타인 민방위 대원, UNMAS와 같은 UN 기관, 국제 구호 단체들입니다. 그들은 제한된 장비와 인력으로 작업하고 있습니다.



왜 청소가 그렇게 어려운가

잔해에는 불발탄, 석면과 같은 위험 물질, 유해가 섞여 있습니다. 또한 6,100만 톤의 잔해를 놓을 안전한 장소도 없습니다.







심층 질문



불발탄이란 무엇이며 왜 작업을 지연시키는가

불발탄은 투하되거나 발사되었지만 폭발하지 않은 폭탄, 포탄 또는 수류탄입니다. 움직이거나 밟으면 폭발할 수 있으므로 대원들이 파기 전에 모든 잔해 더미를 확인해야 합니다.



잔해에는 어떤 종류의 위험 물질이 있는가

오래된 건물의 석면, 산업 화학물질, 의료 폐기물, 연료 잔류물 등입니다. 이 물질들의 먼지를 흡입하면 심각한 장기 건강 문제를 일으킬 수 있습니다.



왜 그냥 모든 것을 불도저로 밀고 나중에 분류하지 않는가

불도저로 밀면 유해가 으스러지고, 불발 폭탄이 터지고, 독성 먼지가 퍼질 수 있습니다. 구호 활동가들은 상황을 악화시키지 않기 위해 천천히, 종종 손이나 소형 기계로 작업해야 합니다.



잔해는 치운 후 어디로 가는가

일부는 도로나 기초 재건을 위해 재활용될 수 있습니다. 그러나 대부분은 임시 쓰레기장으로 트럭으로 운반해야 하며, 안전하고 승인된 장소가 부족합니다.



얼마나 걸릴까

UN 관계자들은 단지 14~15년이 걸릴 수 있다고 추정합니다