Да организира Летните олимпийски игри някога беше мечта за много световни градове, но сега често се възприема като кошмар. Разходите през последните години са скочили до 10 милиарда долара или повече, което води до изселване на жители, екологични щети и риск от огромни дългове и изоставени стадиони, както се видя в Рио де Жанейро и Атина.
Откакто Лос Анджелис спечели кандидатурата за летните игри през 2028 г. преди десетилетие, градските лидери обещаха различен подход. Те се стремят да предложат световно класни олимпийски и параолимпийски игри при идеалното слънчево време на града, като същевременно сведат до минимум разходите, вредата за околната среда и смущенията за общностите.
Тази задача обаче се е затруднила значително. През 2025 г. Лос Анджелис изпадна в криза. Холивудските продукции в района рязко намаляха, разклащайки местната икономика. През януари опустошителни горски пожари, влошени от изменението на климата, унищожиха 16 000 дома и сгради и отнеха 31 живота. До юни агресивните федерални имиграционни облаги в Южна Калифорния накараха много латино жители да се страхуват от арести. В отговор на протестите Доналд Тръмп разположи Националната гвардия и морската пехота на САЩ, а неговата администрация многократно атакува губернатора на Калифорния Гейвин Нюзъм и кмета на Лос Анджелис Карън Басс.
С толкова много належащи екологични и политически проблеми, някои жители се питат дали тежкото инвестиране в олимпиадата през 2028 г. е мъдро.
Градските и щатските лидери остават ангажирани, подчертавайки, че Лос Анджелис — дом на велики разказвачи, волейбол на плажа Венис и палмите на булевард Сънсет — е готов и възторжен да приеме игрите.
Остават по-малко от три години, а експерти отбелязват, че градът е поставил амбициозни цели и изправен пред значителни пречки. Все пак напредъкът в някои области повишава възможността за изравняване на разходите, което потенциално може да създаде нов стандарт за безпроблемна и рентабилна олимпиада — освен ако Тръмп не се намеси.
**Да се изравниш или да се провалиш?**
Скорошни домакини като Бразилия през 2016 г. и Гърция през 2004 г. останаха с тежки дългове и съмнения относно стойността на домакинството. За разлика от тях, Лос Анджелис се стреми да повтори успеха от олимпиадата си през 1984 г., която реализира печалба от 223 милиона долара и зададе модел на финансова предпазливост. Това е критично важно сега, когато градът се изправя пред бюджетен дефицит от близо 1 милиард долара и още икономически предизвикателства.
Въпреки че настоящият бюджет за игрите през 2028 г. се е увеличил до близо 7,15 милиарда долара, организаторите планират да го покрият чрез корпоративни и лицензни сделки, продажба на билети и вноски от Международния олимпийски комитет. Ако разходите надхвърлят бюджета или приходите не достигнат очакванията, данъкоплатците в Лос Анджелис и Калифорния ще понесат тежестта. Договорът на града с МОК изисква той да покрие първите 270 милиона долара от преразход, щатът — следващите 270 милиона, а местните данъкоплатци — остатъка.
Организаторите от частно финансирания комитет LA 2028 съобщават, че са на път да осигурят необходимите 2,5 милиарда долара корпоративно спонсорство за успеха на плана им. Говорител на LA28 обяви, че тази година вече са сключили 12 нови партньорства, очакват се още и са уверени, че към края на годината ще достигнат близо 2 милиарда долара приходи, като се очаква продължаване на растежа.
За да остане без дългове, Лос Анджелис планира да минимизира новото строителство, разчитайки вместо това на съществуващите си спортни и хотелиерски съоръжения. Кандидатурата на града подчертава редицата му готови обекти, като стадион СоуФай (дом на Супербоул), Доджър Стейдиъм и Лос Анджелис Мемориал Колизиъм в USC, който беше домакин на олимпиадата през 1932 г. Дори снимачната площадка на Юнивърсъл Студиос, известна с "Завръщане в бъдещето", ще се използва за сквош, докато плажовете в Сан Клементе ще приемат състезанията по сърф.
USC подчерта, че игрите през 2028 г. ще бъдат първите в олимпийската история без никакви нови постоянни съоръжения. За разлика от Париж, който построи ново олимпийско село в северен район с ниски доходи, LA ще настани атлетите в UCLA, а медиите — в USC. Обширната инфраструктура на града за хотели, туризъм и тематични паркове вече е оборудвана да обслужва милиони посетители. Експерти, включително икономистът Андрю Зимбалист, отбелязват, че това поставя Лос Анджелис в по-силно финансово положение от много минали домакини, с добър шанс за изравняване на разходите.
По време на олимпиадата в Париж през 2024 г. кмет Басс изненада мнозина, обявявайки целта на LA за "игри без коли", имайки предвид прочутия трафик на града. Първоначално планът беше всички зрители с билети да използват обществен транспорт или специални шатъли. Въпреки това, с три години оставащи до събитието, фокусът се измести към "игри с приоритет на транзита", които също насърчават превозни средства с нулеви емисии. Кметството работи за подобряване на обществения транспорт, включително електрифициране на автобусите.
Скорошни спонсори като Uber и компанията за електрически въздушни таксита Archer ще подкрепят тази визия, като Uber ще бъде официален партньор за споделени пътувания и доставки, а Archer ще превозва VIP-лица и фенове. Говорител заяви, че LA28 ангажирани с ефективен транспорт за атлети и фенове, като същевременно поддържат града в движение, а планът за устойчивост затвърждава това, като не предоставя паркинг за зрители на или близо до обектите. Докладът подчерта, че това се отнася за повечето обекти в района на Лос Анджелис.
**Снимка: Превозни средства по магистрала 110 в центъра на Лос Анджелис, Калифорния, 17 октомври 2023 г. Снимка: Bloomberg/Getty Images**
В същото време градът постигна напредък със значителни нови транзитни проекти, като например най-накрая удължи метрото до летище Лос Анджелис.
Джошуа Шанк, бивш главен иновационен директор на LA Metro, а сега транспортконсултант, заяви: "По-голямата част от инвестицията е насочена към дългосрочното здраве на транспорта в LA." Той призна, че забавянията са чести при големи инфраструктурни проекти, но подчерта, че поставянето на амбициозни цели е положително.
Шанк вярва, че защитниците на транзита гледат на стремежа за олимпиада, ориентирана към обществен транспорт, като на голяма победа, независимо от резултата. Той отбеляза, че събитието предлага шанс на посетителите да изпитат Лос Анджелис по нов начин и ако общественият транспорт се справи добре, това може да увеличи бъдещата подкрепа за такива системи.
Едно значително предизвикателство е осигуряването на финансиране за приблизително 2700 енергийно ефективни автобуса и необходимите водачи, ключов компонент на олимпийския транспорт план. Автобусите играха решаваща роля за безпроблемното протичане на игрите през 1984 г. Градът търси 2 милиарда долара от Министерството на транспорта като част от по-голяма федерална заявка от 3,2 милиарда долара. Говорител на LA28 посочи, че федералното правителство подкрепи допълнителни автобусни услуги за олимпийските игри в САЩ през 1996 и 2002 г.
Докато бившият секретар по транспорта на президента Тръмп, Шон Дъфи, изрази оптимизъм в писмо от юни, говорител на LA Metro съобщи, че оттогава няма по-нови актуализации от министерството или администрацията.
Даниел Дърбин, директор на Института Аненберг по спорт, медии и общество в USC, очаква политически натиск от Тръмп, но в крайна сметка смята, че федералното финансиране и подкрепа ще се материализират, макар и не без интензивни политически спорове предварително.
Друга грижа за организаторите е въздействието върху най-уязвимите жители на LA. Градовете-домакини често се стремят да изглеждат проспериращи и привлекателни за международни посетители, понякога чрез скриване или разрушаване на затруднени квартали. По време на олимпиадата през 1984 г. служители на полицията на Лос Анджелис обсъждаха усилия за "саниране" на града чрез скриване на бездомническите популации.
Икономистът Андрю Зимбалист, автор на няколко книги за Олимпийските игри, посочи примери от Рио, където 77 000 жители на фавели бяха изселени, и Атланта през 1996 г., където десетки хиляди бяха принудени да напуснат квартали в центъра на града — предимно общности на малцинства — за да се освободи място за олимпийското село. Той добави, че градовете-домакини често строят стени, за да скрият бедността от посетителите и телевизионните камери.
За игрите през 2028 г. Лос Анджелис се ангажира да избегне изселването на жители, за да впечатли туристи. Въпреки това, активисти и членове на общността остават скептични, особено що се отнася до отношението към бездомни хора, имайки предвид скорошни прецеденти. Активисти изразиха загриженост по време на Супербоул през 2022 г., обвинявайки служители на Лос Анджелис, че се опитват да "изчистят бедните от улиците", след като градски работници разглобяха лагер на бездомници близо до стадион СоуФай преди събитието.
Лос Анджелис също се ангажира да организира екологично чисти игри, въпреки значителния въглероден отпечатък от зрители, пристигащи със самолет. Комитетът LA 2028 има за цел да надмине въглеродните намаления на игрите в Париж през 2024 г., като намали въглеродния отпечатък с допълнителни 10%, както е описано в план за устойчивост, публикуван това лято.
С идването на Параолимпийските игри в LA, остават въпроси дали САЩ е направила достатъчно, за да осигури техния успех.
Някои защитници на околната среда се надяват олимпиадата през 2028 г. да послужи за лост за решаване на належащи проблеми в Лос Анджелис, като недостига на дървета и сянка в квартали с по-ниски доходи. Инициативата "Сянка за LA", съвместен проект на UCLA и публични агенции, се стреми да подобри това до времето на игрите. Въпреки това, степента на въздействието е несигурна. Маркос Тринидад, старши директор по горското стопанство в TreePeople, отбеляза през август, че липсва твърдо ангажиране от града и олимпийските организатори — като конкретни цифри или бюджети — за да се доведе до промяна.
След това идва факторът Тръмп, чието силно желание да домакинства олимпиадата към края на потенциалния си втори мандат се равнява на непредсказуемостта, която той въвежда в планирането. От неговата широка забрана за пътуване и публични спорове със служители на LA до предизвикателствата на неговата администрация към свободата на словото, президентът създава множество препятствия за безпроблемно събитие.
Андрю Зимбалист посочи, че дори ако Тръмп не навреди директно на усилията на LA 2028, действията му са породили международна враждебност и отвращение, което потенциално може да обезсърчи посетители, които се противопоставят на неговото управление. Това вече доведе до забележим спад в туризма в САЩ, представлявайки още една значителна заплаха.
Въпреки това, медийният експерт Дърбин смята,
