Po ośmiu latach planowania i przy szacunkowym koszcie 500 milionów koron (39 milionów funtów), kościół w północnej Szwecji we wtorek rozpoczął powolną, 5-kilometrową podróż, aby ustąpić miejsca rozbudowie największej w Europie podziemnej kopalni. Przeprowadzka nastąpiła po porannym błogosławieństwie.
672-tonowy kościół Kiruna Kyrka, szwedzka świątynia luterańska oddana do użytku w 1912 roku, jest przetaczany na nowe miejsce przez dwa dni z prędkością pół kilometra na godzinę.
Przeprowadzka jest częścią trwającego od dziesięcioleci ogromnego przedsięwzięcia polegającego na przeniesieniu całego arktycznego miasteczka, ponieważ kopalnia rudy żelaza prowadzona przez państwową firmę LKAB powoduje osłabienie gruntu, grożąc pochłonięciem społeczności.
Oczekuje się, że ponad 10 000 osób, wśród nich szwedzki król Karol XVI Gustaw, ustawi się wzdłuż specjalnie poszerzonych ulic, aby obserwować podróż czerwonego drewnianego budynku. W weekend przeprowadzono udany próbny przejazd na 30-metrowym odcinku.
Wzdłuż trasy ustawiono dziesiątki kamer, umożliwiając ludziom w Szwecji i na całym świecie obserwowanie tego, co nadawca SVT nazywa „Den stora kyrkflytten” (wielka przeprowadzka kościoła) – nowy rodzaj „slow TV”.
Zaprojektowany przez Gustafa Wickmana kościół jest jednym z najbardziej cenionych zabytkowych budynków w Szwecji, znanym z architektury przypominającej saamską lávvu (tradycyjny szałas).
W środę odbędzie się nabożeństwo i spotkanie przy kawie, mające na celu pobicie światowego rekordu największej kościelnej imprezy kawowej. Odbędą się także występy muzyczne, w tym koncert piosenkarki Caroli.
Oczekuje się, że kościół zostanie ponownie otwarty w nowej lokalizacji do końca przyszłego roku, chociaż pełna przeprowadzka miasteczka ma zakończyć się dopiero w 2035 roku.
Kościół jest jednym z 23 budynków kulturalnych przenoszonych w ramach tego, co LKAB nazwało „wyjątkowym wydarzeniem w historii świata”. Firma górnicza zaoferowała mieszkańcom wybór między rekompensatą finansową a odbudową domów i struktur dotkniętych przenosinami.
Rozbudowa spotkała się z krytyką, także ze strony niektórych Saamów, którzy obawiają się, że fragmentacja ziemi utrudni hodowlę reniferów.
„Jeśli chodzi o kościół, zdecydowaliśmy, że najlepiej jest przenieść go w całości. Dostrzegliśmy w tym wartość” – powiedział AFP Stefan Holmblad Johansson, kierownik projektu LKAB. „Podeszliśmy do tego projektu z wielką czcią. To nie jest byle jaki budynek – to kościół”.
Ołtarz, pastelowy pejzaż autorstwa zmarłego szwedzkiego księcia Eugena, oraz organy mające ponad 20 000 piszczałek zostały starannie zapakowane na podróż. Grunt wokół pierwotnej lokalizacji kościoła został wykopany, aby umieścić pod spodem belki.
„Kościół spoczywa na systemie belek, a następnie pod belkami wsunięto dwa rzędy naczep” – wyjaśnił Holmblad Johansson.
Dzwonnica, która stoi oddzielnie, zostanie przeniesiona w przyszłym tygodniu.
Często zadawane pytania
Oczywiście Oto lista często zadawanych pytań dotyczących przenoszenia zabytkowego szwedzkiego kościoła, zaprojektowana tak, aby była jasna i pomocna dla szerokiego grona czytelników.
Ogólne / podstawowe pytania
P: Dlaczego przenoszą cały kościół?
O: Kościół znajduje się na obszarze, który zapada się z powodu rozległego górnictwa. Aby uchronić go przed potencjalnymi uszkodzeniami lub zawaleniem, jest przenoszony w nowe, stabilne miejsce.
P: Który to kościół?
O: To XIX-wieczny biały drewniany kościół we wsi Kiruna, często nazywany Kościołem Kiruna lub Kiruna kyrka.
P: Jak przenieść tak duży budynek?
O: Kościół jest powoli przesuwany wzdłuż tymczasowego systemu torów za pomocą podnośników hydraulicznych. Jest umieszczony na solidnej, specjalnie zbudowanej stalowej ramie z kołami na czas podróży.
P: Jak daleko i jak szybko się porusza?
O: Przesuwa się o około 3 mile (ok. 5 km). Przeprowadzka jest bardzo powolna, postępuje z prędkością około 10 stóp na godzinę (ok. 3 m/godz.), aby zapewnić bezpieczeństwo i stabilność.
P: Czy to pierwszy raz, kiedy coś takiego się dzieje?
O: Chociaż przenoszenie dużych budynków jest znanym wyczynem inżynieryjnym, przenoszenie tak dużej, historycznej, ukochanej struktury o takim znaczeniu kulturowym jest rzadkim i monumentalnym wydarzeniem.
Zaawansowane / techniczne pytania
P: Jakie są największe wyzwania inżynieryjne w takiej przeprowadzce?
O: Główne wyzwania to zapewnienie, aby integralność strukturalna budynku nie została naruszona, pokonywanie zmian wysokości i ukształtowania terenu oraz ochrona delikatnego wnętrza przed wibracjami.
P: Ile kosztuje taki projekt i kto za niego płaci?
O: Cały projekt przeniesienia miasta, który obejmuje kościół i wiele innych budynków, kosztuje miliardy koron szwedzkich. Jest on finansowany głównie przez państwową firmę górniczą LKAB, która jest odpowiedzialna za osiadanie gruntu.
P: Co stanie się z oryginalnym fundamentem kościoła i cmentarzem?
O: Budynek jest oddzielany od swojego oryginalnego fundamentu. Sąsiadujący cmentarz pozostanie na swoim pierwotnym, poświęconym gruncie jako miejsce pamięci, podczas gdy nowe miejsca pochówku zostaną utworzone w nowej lokalizacji miasta.
P: Czy kościół będzie dokładnie taki sam po przeprowadzce?
O: Celem jest dokładne zachowanie jego historycznego charakteru i wyglądu. Jednak przeprowadzka daje możliwość dyskretnego... [urywa się w oryginale, odpowiedź jest niekompletna]
