După opt ani de planificare și cu un cost estimat la 500 de milioane de coroane (39 de milioane de lire sterline), o biserică din nordul Suediei a început marți o călătorie lentă, de 5 kilometri, pentru a face loc extinderii celei mai mari mine subterane din Europa. Mutarea a avut loc după o binecuvântare din prima oră a dimineții.
Kiruna Kyrka, cu o greutate de 672 de tone, o biserică luterană suedeză deschisă în 1912, este mutată la noua sa locație timp de două zile, cu o viteză de jumătate de kilometru pe oră.
Relocarea face parte dintr-un efort masiv, care se întinde pe decenii, de a muta întregul oraș arctic, deoarece mina de fier administrată de compania de stat LKAB cauzează slăbirea terenului, amenințând să înghită comunitatea.
Peste 10.000 de oameni, inclusiv regele Suediei, Carl al XVI-lea Gustaf, sunt așteptați să se alinieze pe străzile special lărgite pentru a urmări cum clădirea roșie de lemn își face drumul. Un test de probă reușit a fost efectuat pe o porțiune de 30 de metri în weekend.
Zeci de camere au fost instalate de-a lungul traseului, permițând oamenilor din întreaga Suedie și din întreaga lume să urmărească ceea ce postul de televiziune SVT numește „Den stora kyrkflytten” (marele transfer al bisericii) – un nou gen de „televiziune lentă”.
Proiectată de Gustaf Wickman, biserica este una dintre cele mai prețuite clădiri istorice ale Suediei, cunoscută pentru arhitectura sa asemănătoare unui lavvu sami (o cabană tradițională).
Miercuri, va avea loc o slujbă religioasă și o întâlnire cu cafea, în încercarea de a stabili recordul mondial pentru cea mai mare adunare de genul organizată de o biserică. Vor avea loc și interpretări muzicale, inclusiv un concert al cântăreței Carola.
Se așteaptă ca biserica să redeschidă la noul său amplasament până la sfârșitul anului viitor, deși relocarea completă a orașului nu este programată să fie finalizată decât până în 2035.
Biserica este una dintre cele 23 de clădiri culturale care sunt mutate, într-un eveniment pe care LKAB l-a numit „unic în istoria mondială”. Compania minieră le-a oferit rezidenților alegerea dintre compensație financiară sau reconstrucția caselor și structurilor afectate de relocare.
Extinderea a întâmpinat critici, inclusiv din partea unor sami, care se tem că fragmentarea terenului va face păstoritul de reni mai dificil.
„Când a venit vorba de biserică, am decis că este mai bine să o mutăm într-o singură bucată. Am văzut valoarea în asta”, a declarat managerul de proiect LKAB, Stefan Holmblad Johansson, pentru AFP. „Am abordat acest proiect cu mare reverență. Aceasta nu este doar o clădire oarecare – este o biserică.”
Tabla altarului, un peisaj în pastel realizat de defunctul prinț suedez Eugen, și orgile cu peste 20.000 de tuburi au fost ambalate cu grijă pentru călătorie. Terenul din jurul locației originale a bisericii a fost excavat pentru a putea fi așezate grinzi dedesubt.
„Biserica se sprijină pe un sistem de grinzi, iar apoi două rânduri de remorci au fost introduse sub grinzi”, a explicat Holmblad Johansson.
Turnul clopotniță, care stă separat, va fi mutat săptămâna viitoare.
Întrebări frecvente
Desigur. Iată o listă de întrebări frecvente despre mutarea unei biserici istorice suedeze, concepută pentru a fi clară și de ajutor pentru o gamă largă de cititori.
Întrebări generale pentru începători
Î: De ce mută ei o întreagă biserică?
R: Biserica este situată într-o zonă care se afundă din cauza activității miniere extensive. Pentru a o salva de posibilele daune sau prăbușire, aceasta este mutată într-o nouă locație stabilă.
Î: Care biserică este?
R: Este biserica din secolul al XIX-lea, din lemn și văruită, din satul Kiruna, adesea numită Biserica Kiruna sau Kiruna kyrka.
Î: Cum muți o clădire atât de mare?
R: Biserica este împinsă încet de-a lungul unui sistem de șine temporare folosind cricuri hidraulice. Este așezată pe un cadru puternic din oțel, construit special, cu roți pentru călătorie.
Î: Cât de departe și cât de repede se mișcă?
R: Se mișcă aproximativ 3,1 mile (aprox. 5 km). Mutarea este foarte lentă, progresând cu o viteză de aproximativ 10 picioare pe oră (aprox. 3 m/oră) pentru a asigura siguranța și stabilitatea.
Î: Este prima dată când se întâmplă așa ceva?
R: Deși mutarea clădirilor mari este o realizare de inginerie cunoscută, mutarea unei structuri istorice, iubite, de această mărime și importanță culturală este un eveniment rar și monumental.
Întrebări avansate și tehnice
Î: Care sunt cele mai mari provocări de inginerie într-o astfel de mutare?
R: Principalele provocări sunt asigurarea integrității structurale a clădirii fără a o compromite, navigarea schimbărilor de altitudine și a terenului, și protejarea interiorului delicat de vibrații.
Î: Cât costă un astfel de proiect și cine plătește pentru el?
R: Întregul proiect de relocare a orașului, care include biserica și multe alte clădiri, costă miliarde de coroane suedeze. Este finanțat în principal de compania minieră de stat LKAB, care este responsabilă de subsidența terenului.
Î: Ce se întâmplă cu fundația originală a bisericii și cu cimitirul?
R: Clădirea este separată de fundația sa originală. Cimitirul adiacent va rămâne pe terenul său original sfințit ca un loc memorial, în timp ce noi terenuri de înmormântare sunt stabilite la noua locație a orașului.
Î: Va arăta biserica exact la fel după mutare?
R: Scopul este de a-i păstra exact caracterul și aspectul istoric. Cu toate acestea, mutarea oferă o oportunitate de a face îmbunătățiri discrete la infrastructură, cum ar fi instalații electrice și de încălzire, fără a afecta estetica.
