Nach acht Jahren Planung und geschätzten Kosten von 500 Millionen Kronen (39 Millionen Pfund) hat eine Kirche in Nordschweden am Dienstag eine langsame, 5 Kilometer lange Reise angetreten, um dem Ausbau der größten Untertagemine Europas Platz zu machen. Der Umzug erfolgte nach einem Frühgottesdienst.
Die 672 Tonnen schwere Kiruna Kyrka, eine schwedisch-lutherische Kirche aus dem Jahr 1912, wird innerhalb von zwei Tagen mit einer Geschwindigkeit von einem halben Kilometer pro Stunde an ihren neuen Standort gerollt.
Die Verlegung ist Teil einer jahrzehntelangen, umfangreichen Maßnahme, die gesamte arktische Stadt zu verlegen, da die von dem staatlichen Unternehmen LKAB betriebene Eisenerzmine den Boden schwächt und droht, die Gemeinde zu verschlingen.
Mehr als 10.000 Menschen, darunter Schwedens König Carl XVI. Gustaf, werden voraussichtlich an den eigens verbreiterten Straßen stehen, um das rote Holzhaus auf seiner Reise zu beobachten. Am Wochenende wurde ein erfolgreicher Probelauf über eine 30 Meter lange Strecke durchgeführt.
Entlang der Route wurden Dutzende Kameras aufgestellt, die es Menschen in ganz Schweden und auf der ganzen Welt ermöglichen, das zu verfolgen, was der Sender SVT „Den stora kyrkflytten“ (den großen Kirchenumzug) nennt – eine neue Art von „Slow TV“.
Die Kirche, entworfen von Gustaf Wickman, ist eines der geschätztesten historischen Gebäude Schwedens und bekannt für ihre Architektur, die einem samischen Lávvu (einer traditionellen Hütte) ähnelt.
Am Mittwoch wird ein Gottesdienst und eine Kaffeeveranstaltung abgehalten, um den Weltrekord für die größte Kirchenkaffee-Veranstaltung zu brechen. Es wird auch musikalische Darbietungen geben, darunter ein Konzert der Sängerin Carola.
Es wird erwartet, dass die Kirche Ende nächsten Jahres an ihrem neuen Standort wiedereröffnet wird, obwohl die vollständige Verlegung der Stadt erst 2035 abgeschlossen sein soll.
Die Kirche ist eines von 23 Kulturgebäuden, die im Rahmen dessen, was LKAB als „ein einzigartiges Ereignis in der Weltgeschichte“ bezeichnet hat, umgesiedelt werden. Das Bergbauunternehmen bot den Bewohnern die Wahl zwischen einer finanziellen Entschädigung oder dem Wiederaufbau von Häusern und Strukturen, die von der Verlegung betroffen sind.
Die Erweiterung ist auf Kritik gestoßen, auch von einigen Samen, die befürchten, dass die Landfragmentierung die Rentierzucht erschweren wird.
„Bei der Kirche haben wir entschieden, dass es am besten ist, sie am Stück zu versetzen. Wir haben den Wert darin gesehen“, sagte LKAB-Projektmanager Stefan Holmblad Johansson gegenüber AFP. „Wir sind dieses Projekt mit großer Ehrfurcht angegangen. Dies ist nicht irgendein Gebäude – es ist eine Kirche.“
Das Altarbild, eine Pastelllandschaft des verstorbenen schwedischen Prinzen Eugen, und die Orgel mit mehr als 20.000 Pfeifen wurden sorgfältig für die Reise verpackt. Der Boden um den ursprünglichen Standort der Kirche wurde ausgehoben, damit Träger darunter platziert werden konnten.
„Die Kirche ruht auf einem Trägersystem, und dann wurden zwei Reihen von Anhängern unter die Träger geschoben“, erklärte Holmblad Johansson.
Der separat stehende Glockenturm wird nächste Woche umgesiedelt.
Häufig gestellte Fragen
Natürlich. Hier ist eine Liste von FAQs über eine historische schwedische Kirche, die umgesiedelt wird, die klar und hilfreich für ein breites Publikum sein soll.
Allgemeine / Einsteigerfragen
F: Warum wird eine ganze Kirche umgesiedelt?
A: Die Kirche befindet sich in einem Gebiet, das aufgrund des umfangreichen Bergbaus absinkt. Um sie vor möglichen Schäden oder dem Einsturz zu bewahren, wird sie an einen neuen, stabilen Standort verlegt.
F: Um welche Kirche handelt es sich?
A: Es handelt sich um die weiß gestrichene Holzkirche aus dem 19. Jahrhundert im Dorf Kiruna, oft Kiruna-Kirche oder Kiruna kyrka genannt.
F: Wie bewegt man ein so großes Gebäude?
A: Die Kirche wird langsam entlang eines temporären Gleissystems mit hydraulischen Hebern geschoben. Für die Reise steht sie auf einem robusten, maßgefertigten Stahlrahmen mit Rädern.
F: Wie weit und wie schnell bewegt sie sich?
A: Sie bewegt sich ungefähr 5 Kilometer (ca. 3,1 Meilen). Der Umzug verläuft sehr langsam, mit einer Geschwindigkeit von etwa 3 Metern (10 Fuß) pro Stunde, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten.
F: Ist so etwas zum ersten Mal passiert?
A: Während das Versetzen großer Gebäude eine bekannte Ingenieurleistung ist, ist das Verlegen einer so großen und kulturell bedeutenden, historischen und geliebten Struktur ein seltenes und monumentales Ereignis.
Fortgeschrittene / Technische Fragen
F: Was sind die größten technischen Herausforderungen bei einem solchen Umzug?
A: Die Hauptherausforderungen bestehen darin, die strukturelle Integrität des Gebäudes nicht zu gefährden, Höhen- und Geländeunterschiede zu bewältigen und das empfindliche Innere vor Erschütterungen zu schützen.
F: Wie viel kostet ein solches Projekt und wer bezahlt es?
A: Das gesamte Stadträumungsprojekt, das die Kirche und viele andere Gebäude umfasst, kostet Milliarden schwedischer Kronen. Es wird hauptsächlich von dem staatlichen Bergbauunternehmen LKAB finanziert, das für die Bodensenkung verantwortlich ist.
F: Was passiert mit dem ursprünglichen Fundament und dem Friedhof der Kirche?
A: Das Gebäude wird von seinem ursprünglichen Fundament getrennt. Der angrenzende Friedhof bleibt auf seinem ursprünglichen, geweihten Boden als Gedenkstätte erhalten, während am neuen Standort der Stadt neue Begräbnisstätten angelegt werden.
F: Wird die Kirche nach dem Umzug genau gleich aussehen?
A: Das Ziel ist, ihren historischen Charakter und ihr Aussehen genau zu bewahren. Allerdings bietet der Umzug die Gelegenheit, diskret... [Der Text bricht hier ab, die Übersetzung folgt dem unvollständigen Original.]
