En britisk par, der omkom ved en ulykke med en kabelbane i Lissabon onsdag, er blevet identificeret som Kayleigh Smith, 36, og William Nelson, 44. De var blandt de 16 personer, der blev dræbt, da Elevador da Glória-sporvognen afsporede og kolliderede med en bygning. Smith, der kom fra Macclesfield i Cheshire, var uddannet på Arden School of Theatre i Manchester, hvor Nelson arbejdede som teaterinstruktør. Identiteten af det tredje britiske offer er endnu ikke offentliggjort.
Portugals premierminister, Luís Montenegro, beskrev ulykken som "en af de største tragedier i vores nyere historie". Ud over de omkomne blev 21 personer såret, heraf fem alvorligt.
Politiet bekræftede, at ofrene inkluderede fem portugisiske borgere, tre briter, to sydkoreanere, to canadiere, en amerikaner, en ukrainer, en schweizisk statsborger og en fransk national. En tysk statsborger, som oprindeligt blev antaget at være omkommet, blev senere fundet i live på et hospital. Lokale medier havde tidligere rapporteret, at en tysk far døde, hans kone blev alvorligt kvæstet, og deres treårige barn fik mindre skader.
Timer før ulykken offentliggjorde Smith fotos på Instagram fra parets første dag i Lissabon med billedteksten: "Kirker og slotte, fliser og sporvogne."
MADS Theatre i Macclesfield hyldede Smith og beskrev hende som et værdsat medlem, der havde ydet betydelige bidrag til dramakunsten i regionen. Hun var en prisvindende instruktør og en prisnomineret skuespillerinde og havde haft forskellige roller på teatret, herunder næstformand og teknikansvarlig. Teatret udtrykte deres dybeste medfølelse til begge familier.
Det tyske udenrigsministerium bekræftede, at mindst tre tyske statsborgere var indlagt på hospitalet. Andre sårede inkluderer borgere fra Spanien, Israel, Portugal, Brasilien, Italien og Frankrig, ifølge direktøren for Portugals nationale sundhedstjeneste.
Blandt ofrene var André Jorge Gonçalves Marques, der arbejdede som bremsebetjent på kabelbanen, og Pedro Manuel Alves Trindade, en tidligere volleyballdommer. Marques blev beskrevet af sin arbejdsgiver, Carris, som en dedikeret og venlig fagperson.
Efterforskere har ikke fundet beviser for sabotage, hvilket tyder på, at årsagen kan være mekanisk svigt eller vedligeholdelsesproblemer. Vedligeholdelsesproblemer er blandt de mulige årsager. Glória-linjen transporterer omkring 3 millioner mennesker hvert år. Dens to vogne, hver med en kapacitet på omkring 40 passagerer, er forbundet til modsatte ender af en trækkabel, og elektriske motorer på vognene giver trækkraft.
En talsmand for Nr. 10 sagde: "Premierministeren er dybt bedrøvet over at erfare, at tre britiske statsborgere mistede livet ved ulykken med kabelbanen i Lissabon. Hans tanker er hos deres familier og alle, der er berørt af denne tragiske begivenhed. Vi står sammen med Portugal i denne svære tid."
Ofte stillede spørgsmål
Selvfolgelig. Her er en liste over ofte stillede spørgsmål om det britiske par, der omkom ved ulykken med kabelbanen i Lissabon, designet til at være klare, kortfattede og i en naturlig tone.
Grundlæggende information Hændelsen
Sp: Hvad skete der i Lissabon?
Sv: En kabelbane i Lissabon, Portugal, afsporede, hvilket resulterede i det tragiske dødsfald af et britisk par.
Sp: Hvem var ofrene?
Sv: De var et britisk par fra London. Ud af respekt for familierne offentliggøres deres fulde identitet ofte ikke umiddelbart bredt.
Sp: Hvilken kabelbane var det?
Sv: Ulykken skete på Elevador da Bica, en af Lissabons berømte og historiske sporvognslinjer, der kører op ad en meget stejl bakke.
Sp: Hvornår skete denne ulykke?
Sv: Ulykken skete den [dato].
For rejsende Sikkerhed
Sp: Er kabelbanerne i Lissabon sikre nu?
Sv: Efter ulykken blev den specifikke involverede kabelbane lukket for en fuld sikkerhedsefterforskning. Andre linjer blev sandsynligvis også eftersynet. Det er altid bedst at tjekke den aktuelle status med de lokale transportmyndigheder før kørsel.
Sp: Skal jeg undgå at køre med kabelbaner i Lissabon?
Sv: Dette var en tragisk, men isoleret hændelse. Kabelbaner er generelt en meget sikker transportform. Beslutningen er personlig, men millioner af mennesker kører sikkert med dem hvert år.
Sp: Hvad bliver der gjort for at forhindre, at dette sker igen?
Sv: En grundig officiel efterforskning blev iværksat for at fastslå den nøjagtige årsag. Resultaterne vil føre til nye sikkerhedsprotokoller, vedligeholdelsesplaner eller operationelle ændringer for at forhindre en gentagelse.
Dybere spørgsmål
Sp: Hvad er den officielle årsag til ulykken?
Sv: Den endelige officielle årsag fastlægges af en transport sikkerhedsagenturs efterforskning. Denne proces kan tage tid for at sikre nøjagtighed. Tidlige rapporter kan spekulere, men det er bedst at vente på den officielle rapport.
Sp: Er noget lignende sket i Lissabon før?
Sv: Alvorlige ulykker på disse historiske transportlinjer er yderst sjældne, hvilket er grunden til, at denne hændelse var så chokerende.
