Según un informe de investigadores de accidentes, un cable que conectaba dos vagones se rompió justo antes del accidente de funicular del miércoles en Lisboa, que causó 16 muertos.
El operador intentó utilizar los frenos de emergencia pero no pudo evitar el descarrilamiento, añadió el informe.
La oficina de investigación de accidentes aéreos y ferroviarios de Portugal (GPIAAF) publicó las conclusiones el sábado. El accidente también dejó al menos 20 heridos, cinco de ellos en estado crítico.
La mañana del accidente se había realizado una inspección visual programada, pero la sección donde se rompió el cable no era visible sin desmontar el mecanismo. El resto del sistema funcionaba con normalidad, señaló el informe.
Los vagones del icónico funicular de Glória de Lisboa apenas habían recorrido unos seis metros cuando de repente perdieron la fuerza de contrapeso del cable de conexión.
El guardafrenos activó inmediatamente tanto los frenos neumáticos como los manuales, pero estas medidas no lograron reducir la velocidad del vehículo, según la Oficina de Prevención e Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarriles.
Las primeras conclusiones indican que el Elevador da Glória chocó contra un edificio a 60 km/h, y todo el incidente se desarrolló en apenas 50 segundos.
La agencia declaró que, según las pruebas actuales, el plan de mantenimiento estaba actualizado y la inspección matutina no encontró problemas con los sistemas de cableado o frenado.
El cable solo llevaba 337 días de su vida útil prevista de 600 días. Todavía no está claro cuántos pasajeros iban a bordo —el vagón tiene capacidad para unas 40 personas— ni cuántos había en la calle en ese momento.
Ahora hay dos investigaciones en curso: una de la oficina de investigación de accidentes y otra de la fiscalía. La GPIAAF confirmó que las dos son completamente independientes y publicarán un informe preliminar en un plazo de 45 días.
Los investigadores confirmaron previamente que entre los fallecidos había 11 extranjeros, incluidos tres británicos, dos surcoreanos, dos canadienses, un francés, un suizo, un estadounidense y un ucraniano.
Los familiares de una pareja británica fallecida, Kayleigh Smith, de 36 años, y William Nelson, de 44, les rindieron homenaje, diciendo que estaban desconsolados. En una declaración policial emitida el sábado, la familia de Smith la describió como ingeniosa, humorística, amable y cariñosa, cualidades que destacaban en su trabajo como operadora funeraria. También era una talentosa directora de teatro y recientemente había terminado una maestría.
En la misma declaración, el hermano de Nelson, cuyo nombre no se facilitó, dijo: "No hay palabras para describir lo que sentimos. Esta semana, debido a un trágico accidente en Lisboa, perdimos a Will, no solo a mi hermano mayor, sino al de todos. Siempre fue amable, desinteresado y protector. El mundo no parece el mismo sin él. Era mi héroe y siempre lo echaremos de menos. Te queremos, descansa en paz, leyenda".
Preguntas Frecuentes
Preguntas frecuentes sobre el informe de la rotura del cable del funicular de Lisboa
1 ¿Qué sucedió en el accidente del funicular de Lisboa?
Un funicular en Lisboa sufrió un accidente mortal cuando su cable se rompió, provocando que el vehículo se estrellara. Un informe confirmó la falla del cable como la causa.
2 ¿Qué es un funicular?
Un funicular es un tipo de ferrocarril de cable, a menudo en una pendiente pronunciada, donde los vagones son subidos y bajados mediante un sistema de cable.
3 ¿Por qué se rompió el cable?
El informe determinó que el cable probablemente se rompió debido al desgaste, fatiga o un defecto de fabricación, pero se está realizando una investigación completa para determinar la causa exacta.
4 ¿Hubo víctimas mortales o heridos?
Sí, el accidente resultó en víctimas mortales y heridos. El número exacto puede variar según los informes oficiales.
5 ¿Qué tan comunes son este tipo de accidentes en funiculares?
Los accidentes en funiculares son raros, ya que estos sistemas son generalmente seguros con mantenimiento regular. Este incidente destaca la importancia de estrictos protocolos de seguridad.
6 ¿Qué medidas de seguridad existen para los funiculares?
Las medidas de seguridad incluyen inspecciones regulares, reemplazo de cables según el desgaste, frenos de emergencia y adherencia a estándares internacionales de seguridad.
7 ¿Ha sucedido esto antes en Lisboa o en otros lugares?
Si bien han ocurrido incidentes aislados a nivel global, este es un evento notable para Lisboa. Los datos históricos muestran que tales fallas son poco comunes con un mantenimiento adecuado.
8 ¿Qué se está haciendo para prevenir futuros accidentes?
Las autoridades están revisando los procedimientos de mantenimiento, aumentando la frecuencia de inspecciones y pueden implementar tecnología más nueva o regulaciones más estrictas.
9 ¿Quién es responsable del mantenimiento del funicular?
Normalmente, la autoridad de transporte local o un operador designado es responsable del mantenimiento y el cumplimiento de la seguridad.
10 ¿Pueden los pasajeros hacer algo para mantenerse seguros en un funicular?
Los pasajeros deben seguir todas las instrucciones de seguridad, evitar el hacinamiento e informar inmediatamente al personal cualquier ruido o movimiento inusual.
11 ¿Cómo se prueban los cables de los funiculares para garantizar su seguridad?
Los cables se someten a pruebas no destructivas, controles visuales y se reemplazan según las pautas del fabricante y el uso.
12 ¿Qué significa fatiga en términos de falla de un cable?
La fatiga se refiere al debilitamiento del metal con el tiempo debido al estrés repetitivo, lo que puede provocar grietas y eventual ruptura si no se aborda.
