UE cheltuiește de trei ori mai mult pe importurile din China decât câștigă din exporturile către bloc.

UE cheltuiește de trei ori mai mult pe importurile din China decât câștigă din exporturile către bloc.

Consumatorii și întreprinderile din UE cheltuiesc de trei ori mai mult pe importurile din China decât cumpără omologii lor din China din bloc, a arătat un studiu. Datele vamale au arătat că decalajul dintre importurile UE din China și exporturile sale către China—deficitul comercial—se situa la peste 1 miliard de euro (860 de milioane de lire sterline) pe zi în iulie.

Noile date apar la doar câteva zile după ce președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a declarat că dezechilibrul comercial trebuie oprit, și înainte de summitul lui Xi Jinping cu Donald Trump de joi de la Washington.

Institutul Mercator pentru Studii despre China (Meric) a declarat: „Problema nu mai este pur și simplu că UE cumpără mai multe bunuri chinezești. China vinde mai mult Europei în timp ce cumpără mai puțin de la aceasta.”

China și UE sunt în discuții pentru a evita un război comercial, iar comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, va călători la Beijing pentru a se întâlni cu omologul său chinez pe 8 octombrie.

„Cu deficitul bilateral depășind acum 1 miliard de euro pe zi, dezechilibrul în creștere va fi aproape sigur pe ordinea de zi la reuniunea planificată UE-China din octombrie,” a declarat Meric.

Analiza datelor vamale chinezești de către Meric a arătat că deficitul comercial al UE a atins 36,5 miliarde de euro doar în iulie, în creștere de la 32,2 miliarde de euro în iulie 2025. Din ianuarie până în iulie, deficitul total se ridică acum la 234 de miliarde de euro, cu aproximativ 21 de miliarde de euro mai mult decât în primele șapte luni ale anului 2025.

„Dezechilibrul a depășit acum trei la unu. Pentru fiecare 1 euro de bunuri pe care UE le-a exportat în China în iulie, a importat 3,10 euro. Deficitul era echivalent cu 1,18 miliarde de euro pe zi,” a declarat Meric.

Surse de la Bruxelles au declarat că o măsură luată în considerare este introducerea de cote pentru vehiculele hibride și anumite tipuri de substanțe chimice importate din China.

Financial Times a relatat săptămâna trecută că UE a cerut Chinei să reducă voluntar exporturile de hibride, deoarece vânzările au crescut vertiginos în ciuda tarifelor suplimentare peste taxa de 10% care se aplică tuturor importurilor de automobile din țări terțe.

Cele mai recente cifre arată că importurile de automobile hibride care nu necesită încărcare la priză au crescut de zece ori, de la puțin sub 4.000 de vehicule vândute în octombrie 2024 la 50.000 în iulie 2026.

China a avertizat în repetate rânduri că este pregătită pentru un război comercial, dar ministerul său de comerț a menținut o poziție diplomatică săptămâna trecută înaintea summitului din octombrie.

„Orice soluție între China și UE trebuie să asigure un echilibru al intereselor, să respecte regulile Organizației Mondiale a Comerțului și legile interne respective ale fiecărei părți și să ia pe deplin în considerare interesele industriilor din ambele părți,” a declarat acesta.

Exporturile chinezești vor fi pe ordinea de zi la summitul de joi de la Washington, cu așteptări că o suspendare de 12 luni a restricțiilor Beijingului privind exporturile de pământuri rare va fi prelungită.

Kurt Tong, fostul consul general al SUA la Hong Kong și director general al firmei de consultanță strategică Asia Group, a declarat că, dacă nu se anunță o amânare săptămâna aceasta, aceasta ar putea fi anunțată la summitul Cooperării Economice Asia-Pacific de luna viitoare.

China a introdus restricțiile privind exporturile de pământuri rare în aprilie 2025, aproape aducând la oprire industria auto din UE, Mexic, SUA și Regatul Unit în mijlocul penuriei de magneți permanenți.

A suspendat interdicția în octombrie anul trecut când Trump s-a întâlnit cu Xi în Coreea de Sud, dar nu a oferit nicio concesie suplimentară când cei doi președinți s-au întâlnit ultima dată în mai la Beijing.

Întrebări frecvente
Întrebări frecvente UE cheltuiește de trei ori mai mult pe importurile din China decât câștigă din exporturi



Întrebări pentru începători



1 Ce înseamnă că UE cheltuiește de trei ori mai mult pe importurile din China decât câștigă din exporturi

Înseamnă că UE cumpără bunuri în valoare de aproximativ 3 din China pentru fiecare 1 în valoare de bunuri pe care le vinde Chinei Acest decalaj se numește deficit comercial



2 Ce este un deficit comercial în termeni simpli

Un deficit comercial apare atunci când o țară sau regiune importă mai mult decât exportă Cheltuiește mai mult pe bunuri străine decât câștigă din vânzarea propriilor bunuri în străinătate



3 Cât de mare este acest decalaj în cifre reale

UE importă bunuri în valoare de aproximativ 500600 miliarde de euro din China în fiecare an, în timp ce exporturile sale către China sunt de aproximativ 200 de miliarde Cifrele exacte variază de la an la an



4 De ce cumpără UE atât de mult din China

China oferă prețuri scăzute capacitate de producție uriașă și o gamă largă de produsede la electronice la îmbrăcăminte la utilaje Consumatorii și întreprinderile din UE cumpără aceste bunuri pentru că sunt accesibile și disponibile pe scară largă



5 De ce nu vinde UE pur și simplu mai mult Chinei

Mai multe motive Consumatorii chinezi preferă adesea mărcile locale China are tarife și reguli care fac mai dificil pentru companiile străine să concureze și unele produse din UE nu sunt la mare căutare acolo



6 Înseamnă un deficit comercial că UE pierde bani

Nu exact Un deficit nu este o pierdere directăînseamnă că banii ies pentru a cumpăra bunuri UE primește produse în schimb pe care consumatorii și întreprinderile le folosesc Dar un deficit mare și persistent poate cauza îngrijorări economice



7 Ce tipuri de bunuri importă UE din China

În principal electronice utilaje îmbrăcăminte mobilă jucării și din ce în ce mai mult vehicule electrice și baterii



8 Ce exportă UE în China

Automobile utilaje produse farmaceutice substanțe chimice și bunuri de lux precum moda și vinul







Întrebări intermediare



9 Este acest deficit comercial o problemă pentru UE

Poate fi Un deficit mare poate dăuna industriilor interne reduce locurile de muncă din producție și crea dependență de un singur furnizor Cu toate acestea înseamnă și că consumatorii primesc bunuri mai ieftine



10 Cum afectează acest lucru oamenii obișnuiți din Europa

Pozitiv primesc produse mai ieftine Negativ unele fabrici se închid sau se mută ceea ce poate costa locuri de muncă în anumite regiuni