EU는 중국으로부터의 수입에 중국 블록으로의 수출로 버는 것의 세 배를 지출한다.

EU의 소비자와 기업은 중국에 대한 수입에 중국 측이 EU로부터 사들이는 것보다 세 배 더 많은 돈을 지출하고 있다는 연구 결과가 나왔다. 관세 데이터에 따르면 7월 EU의 대중국 수입과 대중국 수출 간의 격차, 즉 무역 적자는 하루 10억 유로(8억 6,000만 파운드) 이상을 기록했다.

이 새로운 데이터는 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장이 무역 불균형을 중단해야 한다고 말한 지 불과 며칠 후, 그리고 시진핑 주석이 목요일 워싱턴에서 도널드 트럼프와 정상회담을 갖기 전에 나온 것이다.

메르카토르 중국연구소(Meric)는 "문제는 더 이상 단순히 EU가 중국 상품을 더 많이 사들이고 있다는 것이 아니다. 중국은 유럽에 더 많이 팔면서 유럽으로부터는 덜 사들이고 있다"고 말했다.

중국과 EU는 무역 전쟁을 피하기 위한 회담을 진행 중이며, 마로시 셰프초비치 EU 통상담당 집행위원은 10월 8일 베이징을 방문해 중국 측 대응 인사와 만날 예정이다.

Meric은 "양자 적자가 이제 하루 10억 유로를 넘어서면서, 확대되는 불균형은 10월로 예정된 EU-중국 회의에서 거의 확실히 주요 의제로 다뤄질 것"이라고 말했다.

Meric이 중국 관세 데이터를 분석한 결과, EU의 무역 적자는 7월 한 달만 해도 365억 유로를 기록해 2025년 7월의 322억 유로에서 증가했다. 1월부터 7월까지 총 적자는 현재 2,340억 유로로, 2025년 첫 7개월보다 약 210억 유로 더 많다.

Meric은 "불균형은 이제 3대 1을 넘어섰다. 7월에 EU가 중국에 수출한 상품 1유로당 3.10유로어치를 수입했다. 적자는 하루 11억 8,000만 유로에 해당했다"고 말했다.

브뤼셀 소식통에 따르면 검토 중인 조치 중 하나는 중국에서 수입되는 하이브리드 차량과 특정 유형의 화학물질에 쿼터를 도입하는 것이다.

파이낸셜 타임스는 지난주 EU가 중국에 하이브리드 차량 수출을 자발적으로 줄여달라고 요청했다고 보도했다. 모든 제3국 자동차 수입에 적용되는 10% 부과금 외에 추가 관세에도 불구하고 판매가 급증했기 때문이다.

최신 수치에 따르면 플러그를 꽂을 필요가 없는 하이브리드 차량 수입은 2024년 10월 판매된 4,000대 미만에서 2026년 7월 5만 대로 10배 증가했다.

중국은 무역 전쟁에 대비돼 있다고 거듭 경고해 왔지만, 상무부는 10월 정상회담을 앞두고 지난주 외교적 입장을 유지했다.

상무부는 "중국과 EU 사이의 어떤 해결책도 이익 균형을 보장하고, 세계무역기구 규칙과 각 측의 해당 국내법을 준수하며, 양측 산업의 이익을 충분히 고려해야 한다"고 말했다.

중국 수출은 목요일 워싱턴 정상회담에서 주요 의제로 다뤄질 예정이며, 베이징의 희토류 수출 제한에 대한 12개월 유예가 연장될 것이라는 전망이 나온다.

전 미국 홍콩 총영사이자 전략 자문 회사 아시아 그룹의 커트 통 전무이사는 이번 주에 유예 연장이 발표되지 않으면 다음 달 아시아태평양경제협력체 정상회의에서 발표될 수 있다고 말했다.

중국은 2025년 4월 희토류 수출 제한을 도입해 영구자석 부족 속에서 EU, 멕시코, 미국, 영국의 자동차 산업을 거의 멈추게 했다.

중국은 지난해 10월 트럼프가 한국에서 시진핑과 만났을 때 이 금지 조치를 유예했지만, 두 정상이 지난 5월 베이징에서 마지막으로 만났을 때는 추가 양보를 제공하지 않았다.

자주 묻는 질문
FAQ EU는 중국으로부터의 수입에 수출로 버는 것보다 세 배 더 많이 지출한다



초급 질문



1 EU가 중국으로부터의 수입에 수출로 버는 것보다 세 배 더 많이 지출한다는 것은 무슨 뜻인가

EU가 중국에 파는 상품 1어치마다 중국으로부터 약 3어치의 상품을 산다는 뜻이다. 이 격차를 무역 적자라고 한다



2 무역 적자를 쉽게 말하면 무엇인가

무역 적자는 한 국가나 지역이 수출보다 수입을 더 많이 할 때 발생한다. 자국 상품을 해외에 팔아 버는 것보다 외국 상품에 더 많이 지출하는 것이다



3 이 격차는 실제 숫자로 얼마나 큰가

EU는 매년 중국으로부터 약 5,000억~6,000억 유로어치의 상품을 수입하는 반면, 중국에 대한 수출은 약 2,000억 유로다. 정확한 수치는 해마다 달라진다



4 EU는 왜 중국으로부터 그렇게 많이 사들이는가

중국은 낮은 가격, 막대한 생산 능력, 그리고 전자제품부터 의류, 기계까지 다양한 제품을 제공한다. EU 소비자와 기업은 이 상품들이 저렴하고 널리 구할 수 있기 때문에 산다



5 EU는 왜 중국에 더 많이 팔지 않는가

여러 이유가 있다. 중국 소비자는 종종 자국 브랜드를 선호하고, 중국에는 외국 기업의 경쟁을 더 어렵게 만드는 관세와 규칙이 있으며, 일부 EU 제품은 중국에서 수요가 높지 않다



6 무역 적자가 EU가 돈을 잃고 있다는 뜻인가

꼭 그렇지는 않다. 적자는 직접적인 손실이 아니다. 상품을 사기 위해 돈이 유출된다는 뜻이다. EU는 그 대가로 소비자와 기업이 사용하는 제품을 얻는다. 그러나 크고 지속적인 적자는 경제적 우려를 낳을 수 있다



7 EU는 중국으로부터 어떤 종류의 상품을 수입하는가

주로 전자제품, 기계, 의류, 가구, 장난감이며, 점점 더 전기차와 배터리도 수입한다



8 EU는 중국에 무엇을 수출하는가

자동차, 기계, 의약품, 화학물질, 그리고 패션과 와인 같은 사치품이다







중급 질문



9 이 무역 적자는 EU에 문제인가

문제가 될 수 있다. 큰 적자는 국내 산업을 해치고 제조업 일자리를 줄이며 한 공급업체에 대한 의존을 만들 수 있다. 그러나 소비자가 더 저렴한 상품을 얻는다는 뜻이기도 하다



10 이것이 유럽의 일반 사람들에게 어떤 영향을 미치는가

긍정적으로는 더 저렴한 제품을 얻는다. 부정적으로는 일부 공장이 문을 닫거나 이전하면서 특정 지역의 일자리를 잃을 수 있다