I viaggiatori che transitano per alcuni aeroporti europei si trovano ad affrontare attese fino a tre ore ai controlli di frontiera a causa del nuovo Sistema di Ingresso/Uscita (EES) dell'UE, secondo quanto riportato.
L'Airports Council International (ACI) ha segnalato lunghe attese negli aeroporti di paesi tra cui Francia, Germania, Belgio, Italia, Spagna e Grecia. Olivier Jankovec, direttore di ACI Europe, ha dichiarato al Financial Times che la situazione "diventerà semplicemente ingestibile" nelle prossime settimane e durante i frenetici mesi estivi.
"Stiamo già osservando questi tempi di attesa nelle ore di punta, man mano che il traffico inizia ad aumentare", ha aggiunto.
L'EES, entrato pienamente in vigore venerdì nell'area Schengen – che comprende 25 Stati membri dell'UE più Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera – richiede ai viaggiatori extracomunitari, come quelli provenienti dal Regno Unito, di registrare dati personali e biometrici alla frontiera.
Sebbene sia stato introdotto gradualmente da ottobre, il sistema ha già causato significativi rallentamenti. Domenica, la BBC ha riferito che oltre 100 passeggeri hanno perso un volo easyJet da Milano a Manchester a causa dei ritardi ai controlli passaporti.
Martedì, i rappresentanti aeroportuali si sono incontrati con la Commissione Europea per affrontare questi problemi. L'ACI avrebbe richiesto esenzioni estese e l'autorità di sospendere completamente i nuovi controlli quando necessario.
Jankovec ha dichiarato che gli aeroporti necessitano della possibilità di "sospendere completamente la registrazione EES ogni volta che si verificano tempi di attesa eccessivi e ingestibili al controllo di frontiera".
Un portavoce della Commissione Europea ha dichiarato al FT che il sistema "funziona molto bene" nella maggior parte degli Stati membri, con un tempo medio di registrazione di 70 secondi per passeggero – sebbene l'ACI stimi che possa richiedere fino a cinque minuti.
Il portavoce ha riconosciuto "alcuni Stati membri in cui sono stati rilevati problemi tecnici", ma ha affermato che questi "stanno venendo risolti", aggiungendo che l'implementazione sul campo è responsabilità dei singoli paesi.
Prima del lancio completo del 10 aprile, i viaggiatori dal Regno Unito alla Francia erano temporaneamente esentati dal fornire dati biometrici a causa dei ritardi nella preparazione della Francia a elaborare le informazioni.
Queste sfide alle frontiere coincidono con le preoccupazioni per potenziali carenze di carburante per aerei negli aeroporti europei, legate alle interruzioni nello Stretto di Hormuz. Venerdì scorso, l'ACI ha avvertito i funzionari dell'UE che il blocco potrebbe affrontare carenze sistemiche entro tre settimane.
L'Europa ha consumato circa 1,6 milioni di barili di carburante per aerei al giorno lo scorso anno, di cui circa 500.000 importati – circa il 75% dei quali proveniva dal Medio Oriente, secondo l'Agenzia Internazionale per l'Energia.
Il CEO di Ryanair, Michael O'Leary, ha criticato l'EES, definendolo "un disastro e un caos" e incolpando la Brexit per la burocrazia aggiuntiva. Ha segnalato code fino a quattro ore in alcuni aeroporti e ha esortato l'UE a ritardare l'implementazione completa fino a ottobre.
La Commissione Europea è stata contattata per ulteriori commenti.
Domande Frequenti
Certamente. Ecco un elenco di FAQ sul nuovo Sistema di Ingresso/Uscita dell'UE, formulate con un tono naturale e risposte chiare e dirette.
Principiante - Domande Generali
1. Cos'è il Sistema di Ingresso/Uscita dell'UE?
È un nuovo sistema digitale automatizzato per registrare i cittadini extracomunitari che viaggiano verso l'Area Schengen. Invece di un timbro sul passaporto, registrerà elettronicamente il tuo nome, i dettagli del passaporto, i dati biometrici e le date di ingresso e uscita.
2. A chi si applica l'EES?
Si applica a tutti i cittadini extracomunitari che sono viaggiatori esenti da visto e a coloro che richiedono un visto per soggiorni brevi quando entrano nell'Area Schengen. Non si applica ai cittadini dell'UE o ai cittadini extracomunitari con permessi di soggiorno a lungo termine.
3. Perché l'UE introduce questo sistema?
Gli obiettivi principali sono rafforzare la sicurezza delle frontiere, prevenire i soggiorni oltre il termine e automatizzare i controlli di frontiera per renderli più efficienti a lungo termine.
4. Quando inizierà l'EES?
L'attuale data di lancio ufficiale è il 6 ottobre 2024. Tuttavia, questa è stata ritardata più volte, quindi è saggio verificare gli aggiornamenti più vicini alla data del tuo viaggio.
5. Quali paesi fanno parte dell'Area Schengen?
Include la maggior parte dei paesi dell'UE, più Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera. Irlanda e Cipro sono membri dell'UE ma non fanno parte della zona Schengen.
Processo e Impatto Pratico
6. Cosa mi succederà effettivamente alla frontiera quando inizierà l'EES?
Durante il tuo primo viaggio dopo l'avvio dell'EES, non riceverai più un timbro sul passaporto. Invece, dovrai:
Presentare il tuo passaporto
Farti scattare una fotografia da un nuovo chiosco self-service o da un agente di frontiera
Fornire quattro impronte digitali
Questi dati vengono registrati una volta e poi verificati nei viaggi successivi per un'elaborazione più rapida.
7. Perché gli aeroporti avvertono di ritardi di 3 ore?
La registrazione iniziale richiede più tempo di un semplice timbro sul passaporto. Aeroporti e terminali navali temono che, senza un numero sufficiente di chioschi e personale e con i viaggiatori
