Ufaransa imetangaza kuwa meli inayoshukiwa kubeba mafuta ya Kirusi imekamatwa katika Bahari ya Atlantiki. Hii ni hatua ya hivi karibuni ya kukamata ili kukabiliana na "meli za kivuli" za Moscow zinazokiuka vikwazo vya kimataifa.
Meli hiyo, inayoitwa Tagor, ilikamatwa Jumapili asubuhi katika maji ya kimataifa, zaidi ya maili 400 za baharini (km 740) magharibi mwa Brittany, kwa usaidizi kutoka Uingereza na washirika wengine, kulingana na Rais wa Ufaransa Emmanuel Macron.
Mamlaka za Ufaransa zilisema meli hiyo ilikuwa njiani kutoka Murmansk kaskazini-magharibi mwa Urusi ilipokamatwa.
Macron alisema kwamba jeshi la wanamaji la Ufaransa lilipanda meli ya mafuta iliyokuwa chini ya vikwazo vya kimataifa na kusafiri kutoka Urusi. Alishiriki video ya operesheni hiyo, iliyoonyesha makomandoo wakishuka kutoka helikopta hadi kwenye meli.
Akiandika kwenye X, Macron alisema: "Operesheni hii ilifanyika katika Bahari ya Atlantiki, kwenye bahari kuu, kwa msaada wa washirika kadhaa, ikiwemo Uingereza, kwa kufuata kikamilifu sheria za bahari."
Aliongeza: "Haikubaliki kwa meli kukwepa vikwazo vya kimataifa, kukiuka sheria za bahari, na kufadhili vita ambavyo Urusi imekuwa ikiendesha dhidi ya Ukraine kwa zaidi ya miaka minne."
Msemaji wa Kremlin Dmitry Peskov aliita kukamatwa huko kuwa kinyume cha sheria, akisema: "Tunachukulia vitendo hivi kuwa kinyume cha sheria, vinapakana na uharamia wa kimataifa ... Urusi inachukua hatua kuhakikisha usalama wa shehena yake."
Msemaji wa mkoa wa bahari wa Ufaransa aliiambia Agence France-Presse kwamba meli hiyo ilikuwa ikipeperusha bendera ya Kamerun kwa uwongo na ilikuwa ikielekea Limbe, mji wa pwani magharibi mwa Kamerun.
Mkoa wa bahari wa Atlantiki ulisema: "Operesheni hii ililenga kukagua uraia wa meli inayoshukiwa kupeperusha bendera ya uwongo. Baada ya timu ya ukaguzi kupanda meli, uhakiki wa nyaraka ulithibitisha tuhuma kuhusu bendera isiyo halali. Kwa mujibu wa sheria za kimataifa na kwa ombi la mwendesha mashtaka wa umma, meli ilielekezwa upya."
Meli hiyo, iliyokuwa na wafanyakazi 23, "ilikuwa ikisindikizwa na jeshi la wanamaji la Ufaransa hadi mahali pa kutia nanga kwa ukaguzi zaidi," mkoa huo uliongeza.
Guillaume Le Rasle, msemaji wa mkoa huo, alisema meli hiyo ilikuwa chini ya vikwazo vya EU na Marekani. "Ni meli iliyojulikana na kufuatiliwa," aliiambia AFP.
"Uamuzi wa kuielekeza upya ulifanywa Jumapili jioni. Lengo ni kuhakikisha uhalali wa bendera yake," Le Rasle alisema, akiongeza kwamba meli hiyo, ambayo imebadilisha bendera mara kwa mara, ilikuwa "karibu tupu" ilipopandwa.
Ubalozi wa Urusi huko Paris ulisema Jumatatu kwamba uliomba mamlaka za Ufaransa kwa taarifa kuhusu raia wowote wa Urusi kwenye meli ya Tagor, kulingana na shirika la habari la serikali Tass. Ubalozi huo ulisema nahodha anaaminika kuwa raia wa Urusi.
Ufaransa na Uingereza zimeahidi kuzuia meli zinazohusishwa na "meli za kivuli" zilizowekewa vikwazo za Urusi kupitia maji yao. Mwezi Machi, Waziri Mkuu wa Uingereza Keir Starmer alitangaza kwamba ameidhinisha jeshi la Uingereza kupanda meli za meli za kivuli.
Hata hivyo, data ya usafirishaji inaonyesha kwamba meli kadhaa zinazohusishwa na Urusi na zilizowekewa vikwazo zinaendelea kuvuka maji ya Uingereza.
Meli za kivuli mara nyingi hubadilisha bendera wanazopeperusha—tabia inayojulikana kama kuruka bendera—au hutumia usajili batili ili kuepuka kufuatiliwa. Tangu Septemba, Ufaransa imepanda meli nyingine tatu zinazoaminika kuwa sehemu ya meli za kivuli za Urusi. Meli hizo ziliruhusiwa kuendelea baada ya wamiliki wao kulipa faini.
Mwezi Septemba, jeshi la wanamaji la Ufaransa lilipanda meli ya Boracay, iliyodai kuwa na bendera ya Benin. Nahodha wake wa China alijaribiwa bila kuwepo, na mahakama ya Ufaransa ilitoa hati ya kukamatwa na hukumu ya mwaka mmoja mwezi Machi. Hukumu ya kifungo ilitolewa dhidi yake. Mwezi Januari, mamlaka za Ufaransa zilikamata meli nyingine inayoshukiwa kuwa ya Kirusi, Grinch, na mwezi Machi, Deyna—iliyosafiri kutoka Murmansk chini ya bendera ya Msumbiji—ilikamatwa Marseille. Mwezi Aprili, Ufaransa ilitangaza mipango ya kuongeza adhabu mara mbili kwa meli zinazoshindwa kupeperusha bendera au kukataa kutii. Nchi kadhaa za Magharibi zimeweka vikwazo kwa mamia ya meli katika meli za kivuli za Urusi kufuatia uvamizi wake wa 2022 nchini Ukraine. Takriban meli 600 zinazoaminika kuwa sehemu ya meli hizo sasa ziko chini ya vikwazo vya EU. Agence France-Presse na Reuters zilichangia ripoti hii.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Hapa kuna orodha ya maswali yanayoulizwa mara kwa mara kuhusu jeshi la wanamaji la Ufaransa kukamata meli ya mafuta inayohusishwa na Urusi katika Atlantiki, yaliyoandikwa kwa mtindo wa asili na wazi.
Maswali ya Kiwango cha Waanzilishi
1 Ni nini hasa kilitokea kati ya jeshi la wanamaji la Ufaransa na meli ya mafuta
Jeshi la wanamaji la Ufaransa lilisimamisha na kukamata meli ya mafuta katika Bahari ya Atlantiki. Waliamini meli hiyo ilikuwa ikivunja vikwazo vya kimataifa dhidi ya Urusi kwa kubeba mafuta ya Kirusi.
2 Kwa nini Ufaransa ilikamata meli hii
Ufaransa pamoja na nchi nyingine za Umoja wa Ulaya zimeweka vikwazo dhidi ya Urusi kwa sababu ya vita nchini Ukraine. Vikwazo hivi vinafanya kuwa kinyume cha sheria kuagiza au kusafirisha mafuta ya Kirusi. Jeshi la wanamaji la Ufaransa lilikamata meli hiyo kutekeleza sheria hizi.
3 Ilitokea wapi katika Atlantiki
Kukamatwa kulitokea katika Bahari ya Atlantiki, takriban maili 150 za baharini kutoka pwani ya Ufaransa.
4 Je, meli hiyo ilikuwa ikibeba mafuta ya Kirusi kweli
Ndiyo, mamlaka za Ufaransa zilisema meli hiyo ilikuwa ikibeba mafuta ya Kirusi, ambayo ndiyo hasa vikwazo vinavyolenga kuzuia.
5 Nini kitatokea kwa meli na wafanyakazi wake sasa
Meli inapelekwa bandari ya Ufaransa. Wafanyakazi watahojiwa na shehena imechukuliwa. Kampuni inayomiliki meli inaweza kukabiliwa na faini kubwa.
Maswali ya Kiwango cha Kati
6 Jeshi la wanamaji la Ufaransa lilikamataje meli hiyo
Jeshi la wanamaji la Ufaransa kwanza lilitafuta na kufuatilia meli hiyo. Kisha wakatuma timu ya kupanda ili kuchukua udhibiti wa meli. Wafanyakazi waliambiwa wanazuiliwa na meli iliamriwa kusafiri hadi bandari ya Ufaransa.
7 Hii ni meli kubwa. Jeshi la wanamaji linaipandaje kwa usalama
Timu za wanamaji zimefunzwa vizuri kwa hili. Mara nyingi hutumia boti za haraka kukaribia meli, kisha hutumia ngazi au majukwaa maalum kupanda. Wanafanya kazi kwa haraka kulinda daraja na chumba cha injini kuchukua udhibiti.
8 Ni vikwazo gani meli hii ilikuwa ikivunja
Meli hiyo ilikuwa ikivunja marufuku ya Umoja wa Ulaya ya kuagiza mafuta ghafi ya Kirusi na bidhaa za petroli, pamoja na kikomo cha bei cha G7 kinachofanya kuwa kinyume cha sheria kwa makampuni ya Magharibi kusafirisha mafuta ya Kirusi yanayouzwa juu ya bei fulani.
9 Je, hili ni jambo la kawaida kwa majeshi ya wanamaji kufanya
Inazidi kuwa kawaida. Tangu vita nchini Ukraine vianze, majeshi ya wanamaji kutoka EU yamekuwa yakifanya kazi zaidi.
