La Francia ha annunciato che una presunta petroliera russa è stata fermata nell'Oceano Atlantico. Si tratta dell'ultimo sequestro volto a reprimere la "flotta ombra" di navi di Mosca che violano le sanzioni internazionali.
Il natante, chiamato Tagor, è stato fermato domenica mattina in acque internazionali, a più di 400 miglia nautiche (740 km) a ovest della Bretagna, con l'aiuto del Regno Unito e di altri partner, secondo il presidente francese Emmanuel Macron.
Le autorità francesi hanno dichiarato che la nave era in viaggio da Murmansk, nel nord-ovest della Russia, quando è stata sequestrata.
Macron ha affermato che la marina francese ha abbordato una petroliera soggetta a sanzioni internazionali e in navigazione dalla Russia. Ha condiviso un video dell'operazione, che mostrava commandos scendere da un elicottero sulla nave.
Scrivendo su X, Macron ha detto: "Questa operazione si è svolta nell'Oceano Atlantico, in alto mare, con il supporto di diversi partner, tra cui il Regno Unito, nel rigoroso rispetto del diritto del mare."
Ha aggiunto: "È inaccettabile che le navi eludano le sanzioni internazionali, violino il diritto del mare e finanzino la guerra che la Russia sta conducendo contro l'Ucraina da oltre quattro anni."
Il portavoce del Cremlino, Dmitry Peskov, ha definito il sequestro illegale, affermando: "Consideriamo questi atti come illegali, rasentano la pirateria internazionale... La Russia sta adottando misure per garantire la sicurezza del suo carico."
Un portavoce della prefettura marittima francese ha detto all'Agence France-Presse che la nave batteva falsamente bandiera camerunense e si dirigeva verso Limbe, una città costiera del Camerun occidentale.
La prefettura marittima atlantica ha dichiarato: "Questa operazione mirava a verificare la nazionalità di un natante sospettato di battere bandiera falsa. Dopo che la squadra di ispezione è salita a bordo, l'esame dei documenti ha confermato i sospetti sulla bandiera irregolare. In conformità con il diritto internazionale e su richiesta del pubblico ministero, il natante è stato dirottato."
La nave, che aveva 23 membri dell'equipaggio, è stata "scortata dalla marina francese verso un punto di ancoraggio per ulteriori controlli", ha aggiunto la prefettura.
Guillaume Le Rasle, portavoce della prefettura, ha detto che la petroliera era soggetta a sanzioni dell'UE e degli Stati Uniti. "È un natante che era conosciuto e monitorato", ha detto all'AFP.
"La decisione di dirottarlo è stata presa domenica sera. L'obiettivo è verificare la validità della sua bandiera", ha detto Le Rasle, aggiungendo che la petroliera, che ha cambiato spesso bandiera, era "quasi vuota" quando è stata abbordata.
L'ambasciata russa a Parigi ha detto lunedì di aver chiesto alle autorità francesi informazioni su eventuali cittadini russi a bordo della Tagor, secondo l'agenzia di stampa statale Tass. L'ambasciata ha detto che si ritiene che il capitano sia un cittadino russo.
Francia e Regno Unito si sono impegnati a impedire che le navi legate alla "flotta ombra" sanzionata della Russia transitino nelle loro acque. A marzo, il primo ministro britannico Keir Starmer ha annunciato di aver autorizzato le forze armate britanniche ad abbordare le navi appartenenti alla flotta ombra.
Tuttavia, i dati sul trasporto marittimo mostrano che decine di navi legate alla Russia e soggette a sanzioni continuano ad attraversare le acque britanniche.
Le navi della flotta ombra cambiano spesso la bandiera che battono—una pratica nota come flag-hopping—o usano registrazioni non valide per evitare di essere tracciate. Da settembre, la Francia ha abbordato altre tre navi ritenute parte della flotta ombra russa. A quei natanti è stato permesso di proseguire dopo che i loro proprietari hanno pagato multe.
A settembre, la marina francese ha abbordato la Boracay, che dichiarava di battere bandiera del Benin. Il suo capitano cinese è stato processato in contumacia, e un tribunale francese ha emesso un mandato d'arresto e una condanna a un anno a marzo. È stata emessa una condanna detentiva nei suoi confronti. A gennaio, le autorità francesi hanno sequestrato un'altra presunta petroliera russa, la Grinch, e a marzo, la Deyna—che era salpata da Murmansk sotto bandiera mozambicana—è stata fermata a Marsiglia. Ad aprile, la Francia ha annunciato piani per raddoppiare le sanzioni per le navi che non battono bandiera o rifiutano di conformarsi. Diversi paesi occidentali hanno imposto sanzioni a centinaia di navi della flotta ombra russa dopo la sua invasione dell'Ucraina nel 2022. Quasi 600 navi ritenute parte di quella flotta sono ora soggette a sanzioni dell'UE. Agence France-Presse e Reuters hanno contribuito a questo rapporto.
**Domande Frequenti**
Ecco un elenco di domande frequenti sul sequestro di una petroliera legata alla Russia da parte della marina francese nell'Atlantico, scritto in un tono naturale e chiaro.
**Domande di Livello Base**
1. **Cosa è successo esattamente con la marina francese e la petroliera?**
La marina francese ha fermato e sequestrato una petroliera nell'Oceano Atlantico. Ritenevano che la nave stesse violando le sanzioni internazionali contro la Russia trasportando petrolio russo.
2. **Perché la Francia ha sequestrato questa petroliera?**
La Francia, insieme ad altri paesi dell'Unione Europea, ha imposto sanzioni alla Russia a causa della guerra in Ucraina. Queste sanzioni rendono illegale importare o trasportare petrolio russo. La marina francese ha sequestrato la petroliera per far rispettare queste regole.
3. **Dove nell'Atlantico è successo?**
Il sequestro è avvenuto nell'Oceano Atlantico, a circa 150 miglia nautiche al largo della costa francese.
4. **La petroliera trasportava effettivamente petrolio russo?**
Sì, le autorità francesi hanno detto che la petroliera trasportava petrolio russo, che è esattamente ciò che le sanzioni intendono fermare.
5. **Cosa succederà ora alla nave e al suo equipaggio?**
La nave viene portata in un porto francese. L'equipaggio verrà interrogato e il carico è stato confiscato. La compagnia che possiede la nave potrebbe dover affrontare pesanti multe.
**Domande di Livello Intermedio**
6. **Come ha fatto la marina francese a sequestrare effettivamente la petroliera?**
La marina francese ha prima localizzato e monitorato la petroliera. Poi ha inviato una squadra d'abbordaggio per prendere il controllo del natante. All'equipaggio è stato detto che erano trattenuti e alla nave è stato ordinato di navigare verso un porto francese.
7. **Questa è una nave enorme. Come fa una marina ad abbordarla in sicurezza?**
Le squadre della marina sono altamente addestrate per questo. Spesso usano gommoni veloci per avvicinarsi alla petroliera, poi usano scale o piattaforme speciali per salire a bordo. Lavorano rapidamente per mettere in sicurezza il ponte di comando e la sala macchine per prendere il controllo.
8. **Quali sanzioni stava violando questa petroliera?**
La petroliera stava probabilmente violando il divieto dell'Unione Europea sull'importazione di petrolio greggio e prodotti petroliferi russi, nonché il tetto massimo del prezzo del G7, che rende illegale per le aziende occidentali trasportare petrolio russo venduto al di sopra di un certo prezzo.
9. **È una cosa comune per le marine militari fare?**
Sta diventando più comune. Dall'inizio della guerra in Ucraina, le marine dell'UE
