JR ще препакетира Поа̀н Нѐф четири десетилетия след оригиналната инсталация на неговите артистични предшественици.

JR ще препакетира Поа̀н Нѐф четири десетилетия след оригиналната инсталация на неговите артистични предшественици.

През следващата година френският художник JR ще осъществи това, което нарича най-амбициозния си проект до момента: увиването на най-стария мост в Париж, Пон Неф, в чест на монументалното творчество на Христо и Жан-Клод. В продължение на три седмици през юни 232-метровият мост ще бъде покрит с плат, като по този начин ще възпроизведе емблематичната инсталация върху забележителности на семейната двойка художници от преди 40 години.

В ексклузивно интервю в парижкото си ателие JR описа проекта, озаглавен "Пещерата Пон Неф", като "100% най-предизвикателното нещо, което някога съм правил". Той допълни: "Обичам предизвикателствата. Това беше възможност да направя нещо, което преди не бях могъл. Изведнъж осъзнах, че мога да увия този мост и да създам истинска пещера в него. Ще видите тази огромна скална формация в сърцето на града. Това ще бъде наистина революционно."

JR, винаги със своите характерни авиаторски очила и черна федора, създава мащабни фотографски проекти в градове по целия свят от средата на 2000-те. Неговите колаборативни творби варират от оптични илюзии до портрети, които осветляват маргинализирани общности. Започнал като тийнейджър-графитист, който постоянно дебнеше полицията, през 2010 г. вестник "Гардиън" го нарече "най-хипият уличен художник след Банкси". Творбите му са събрани в книгата от 2015 г. Може ли изкуството да промени света, преиздадена миналата година с предговор от филмовия режисьор Джордж Лукас.

Макар и вече не напълно анонимен - знаем, че се казва Жан-Рене и е на 42 години - JR поддържа аура на мистериозност въпреки световната си известност. Отраснал в парижко предградие, той е бил само на две години, когато Христо и Жан-Клод увиха Пон Неф през 1985 г. "Тогава не знаех за това, а изкуството влезе в живота ми късно", сподели той. "Аз наистина не идвам от онзи свят на изкуството. По-късно, когато открих тяхното творчество, осъзнах какво съм пропуснал. Проектът за Пон Неф оказа огромно въздействие върху града ми и ме накара да искам да бях бил там. Да бъда поканен да направя нещо 40 години по-късно на същия мост е огромна отговорност, но също и невероятен момент да създам нещо зашеметяващо, нещо, което може да остави следа в Париж и света, точно както направиха Христо и Жан-Клод."

Христо, роден като Христо Владимиров Явашев в България през 1935 г., се премества в Париж през 1957 г., където среща Жан-Клод Дена дьо Гийбон. Те работят заедно до смъртта ѝ през 2009 г., като сред известните им проекти е и увиването на Райхстага в Берлин през 1995 г. Владимир Явашев, племенник на Христо и директор на Фондация "Христо и Жан-Клод", се свърза с JR, за да отбележи годишнината от първоначалното увиване на Пон Неф, давайки му пълна творческа свобода. "Исках художник, повлиян от Христо, за нов проект и се сетих за JR", каза Явашев. "Когато му се обадих, той много хареса идеята." Явашев предшестваше и увиването на Триумфалната арка през 2021 г. - план, който Христо е разработвал към момента на смъртта си. Христо почина през 2020 г. За разлика от трудностите, с които той се сблъска през 1985 г., когато търсеше разрешение от тогавашния кмет на Париж Жак Ширак за увиването на Пон Неф, сегашната кметка Ан Идалго, заедно с началника на градската полиция и френския президент Еманюел Макрон, дадоха незабавно одобрение.

Инсталацията на Пон Неф ще бъде открита за публика от 6 до 28 юни следващата година, като мостът ще остане отворен за пешеходци и транспорт.

Наблюдател заснема снимка, докато техници подготвят "Триумфалната арка, Увита" през 2021 г. Снимка: Франсоа Мори/AP

JR спомена, че техническите аспекти на проекта, в който участват десетки инженери и стотици работници, все още се финализират.

"Ключовият аспект на публичното изкуство е, че можеш да наблюдаваш как целият процес се разгръща", обясни JR. "Хората ще видят всеки етап - нищо няма да бъде скрито. Всичко ще бъде прозрачно."

Когато го попитаха за цената на частно финансирания проект, Явашев си припомни думите на Жан-Клод: "Ще струва толкова, колкото трябва да струва."

JR отвърна: "Това е добър отговор. Отличен."



Често задавани въпроси

Разбира се, ето списък с често задавани въпроси за проекта на JR за повторното увиване на Пон Неф, съставен с ясни въпроси и точни отговори.



Общи въпроси за начинаещи



1. Какво представлява проектът "Пон Неф"?

Това е мащабна художествена инсталация, в която френският художник JR увива историческия мост Пон Неф в Париж с огромно фотореалистично платово принтиране.



2. Кой е художникът JR?

JR е известен и анонимен френски уличен художник, известен с монументалните си черно-бели фотографски портрети, залепяни в публични пространства по целия свят.



3. Това първият път ли е, в който Пон Неф е бил увиван?

Не. Това е повторно увиване. Първоначалната инсталация е осъществена преди 40 години от известните художници Христо и Жан-Клод.



4. Защо се нарича повторно увиване?

Защото мостът е бил увиван веднъж преди това от Христо и Жан-Клод през 1985 г. Проектът на JR през 2024 г. е нова художествена интерпретация на същата идея.



5. Какво беше изобразено на обвивката?

Беше гигантска черно-бяла архивна фотография, показваща моста и хората, които работят на и около него, като полицаи и поддържащ персонал.



Връзката с Христо и Жан-Клод



6. Кои бяха Христо и Жан-Клод?

Те бяха семейна двойка художници, известни с увиването на големи забележителности и природни обекти, включително Пон Неф през 1985 г. и Триумфалната арка през 2021 г.



7. Защо JR реши да увие отново моста четири десетилетия по-късно?

Той го направи като почит към Христо и Жан-Клод, отдавайки почит на тяхното наследство и преосмисляйки тяхната емблематична творба за ново поколение.



8. С какво обвивката на JR се различаваше от тази на Христо?

Христо: Използва 450 000 кв. фута (прибл. 41 800 кв. м) плетена полиамидна тъкан с пясъчен цвят, за да създаде абстрактна скулптурна форма.

JR: Използва фотографски принт върху рециклируема тъкан, създавайки детайлно изображение, което взаимодейства с реалната структура на моста.



Практически и технически въпроси



9. Колко време остана инсталацията?

Инсталацията беше временна и остана на място около една седмица.



10. Бяха ли затворени мостът за трафик и пешеходци?

Не, ключов елемент на художественото произведение беше, че мостът остана отворен за обществеността. Хората