Ensivuonna ranskalainen taiteilija JR ryhtyy mielestään kunnianhimoisimpaan projektiinsa: Pariisin vanhimman sillan, Pont Neufin käärimiseen kunnianosoituksena Christon ja Jeanne-Clauden monumentaaliselle työlle. Kesäkuun kolmen viikon ajan 232 metriä pitkä silta peitetään kankaalla, heijastaen aviopuolisotaiteilijoiden 40 vuotta sitten toteuttamaa ikonista ympäristötaideteosta.
Yksinoikeudella annetussa haastattelussa Pariisin ateljeessaan JR kuvaili Pont Neuf Cavern -projektia "sataprosenttisesti haastavimmaksi asiaksi, mitä olen koskaan tehnyt". Hän lisäsi: "Rakastan haasteita. Tämä oli tilaisuus tehdä jotain, mitä en ollut koskaan ennen pystynyt tekemään. Yhtäkkiä tajusin, että voin kääriä tämän sillan ja luoda siihen oikean luolan. Näet tämän suuren kalliomuodostelman keskellä kaupunkia. Se tulee olemaan todella häiritsevä."
JR, jota nähdään aina tunnusomaisissa lentäjänlaseissaan ja mustassa fedorassaan, on tuonut suurikokoisia valokuvaprojekteja kaupunkeihin ympäri maailmaa 2000-luvun puolivälistä lähtien. Hänen yhteistyöprojektinsa vaihtelevat optisista illuusioista syrjäytyneitä yhteisöjä korostaviin muotokuviin. Aloittaessaan teini-ikäisenä graffiti-taiteilijana, joka vartioi jatkuvasti poliiseja, The Guardian kutsui häntä vuonna 2010 "Banksyn jälkeen tyylikkäimmiksi katutaiteilijaksi". Hänen taiteensa koottiin vuonna 2015 julkaistuun teokseen Voiko taide muuttaa maailmaa?, joka julkaistiin uudelleen viime vuonna elokuvaohjaaja George Lucasin esipuheella.
Vaikkei JR enää ole täysin tuntematon – tiedämme nimen olevan Jean-René ja ikänsä 42 vuotta – hän säilyttää mystiikan ilmapiirin maailmanlaajuisesta kuuluisuudestaan huolimatta. Pariisin esikaupungissa kasvanut JR oli vasta kaksivuotias, kun Christo ja Jeanne-Claude käärisivät Pont Neufin vuonna 1985. "En tuolloin tiennyt siitä, ja taide tuli elämääni myöhään", hän sanoi. "En todellakaan tullut siitä taidemaailmasta. Myöhemmin, kun löysin heidän työnsä, tajusin, mitä olin missannut. Pont Neuf -projektilla oli suuri vaikutus kaupungissani, ja se sai minut toivomaan, että olisin ollut paikalla. Pyytäminen tekemään jotain 40 vuotta myöhemmin samalla sillalla on suuri vastuu, mutta myös uskomaton tilaisuus luoda jotain lumoavaa, jotain, joka saattaa jättää jäljen Pariisiin ja maailmaan, aivan kuten Christo ja Jeanne-Claude tekivät."
Christo, syntymänimeltään Christo Vladimirov Javacheff, syntyi Bulgariassa vuonna 1935 ja muutti Pariisiin 1957, jossa hän tapasi Jeanne-Claude Denat de Guillebonin. He työskentelivät yhdessä tämän kuolemaan vuonna 2009 asti, ja heidän kuuluisia projektejaan oli muun muassa Berliinin Reichstagin kääriminen vuonna 1995. Christon veljenpoika ja Christo and Jeanne-Claude -säätiön johtaja Vladimir Yavachev otti JR:ään yhteyttä alkuperäisen Pont Neuf -käärimisen vuosipäivän kunniaksi antaen hänelle täyden taiteellisen vapauden. "Halusin taiteilijan, johon Christo on vaikuttanut uutta projektia varten, ja ajattelin JR:ää", Yavachev sanoi. "Kun soitin hänelle, hän piti ideasta." Yavachev vastasi aiemmin Riemukaaren käärimisestä vuonna 2021, suunnitelmasta, jota Christo oli kehittämässä kuollessaan. Christo kuoli vuonna 2020. Toisin kuin vuonna 1985, jolloin hän kohtasi vaikeuksia saadakseen luvan sillan käärimiseen silloiselta Pariisin pormestarilta Jacques Chiracilta, nykyinen pormestari Anne Hidalgo yhdessä kaupungin poliisipäällikön ja Ranskan presidentin Emmanuel Macronin kanssa antoivat välittömän hyväksyntänsä.
Pont Neuf -installaatio on nähtävillä ensi vuoden 6. kesäkuuta - 28. kesäkuuta, ja silta pysyy avoimena yleisölle.
Tarkkailija ottaa valokuvan, kun teknikot valmistelevat Riemukaarta käärittynä vuonna 2021. Kuva: François Mori/AP
JR mainitsi, että projektin tekniset yksityiskohdat, joihin liittyy kymmeniä insinöörejä ja satoja työntekijöitä, ovat vielä viimeistelyvaiheessa.
"Julkisen taiteen keskeinen näkökohta on, että voit todistaa koko prosessin etenevän", JR selitti. "Ihmiset näkevät jokaisen vaiheen – mitään ei piiloteta. Kaikki on läpinäkyvää."
Kysyttäessä yksityisesti rahoitetun projektin kustannuksista, Yavachev muisteli Jeanne-Clauden sanoja: "Se maksaa sen, mitä sen on pakko maksaa."
JR vastasi: "Se on hyvä vastaus. Erinomainen."
Usein Kysytyt Kysymykset
Tässä on luettalo UKK:ista JR:n Pont Neuf -projektista, suunniteltuna selkein kysymyksin ja suoritin vastauksin.
Yleiset / Aloittelijan Kysymykset
1. Mikä on Pont Neuf -projekti?
Se on laajamittainen taideinstallaatio, jossa ranskalainen taiteilija JR käärii historiallisen Pont Neuf -sillan Pariisissa valtavalla valokuvamaisella kangaspainatuksella.
2. Kuka on taiteilija JR?
JR on kuuluisa ja anonyymi ranskalainen katutaiteilija, joka tunnetaan monumentaalisista mustavalkoisista valokuvamuotokuvistaan, jotka on liimattu julkisiin tiloihin ympäri maailmaa.
3. Oliko tämä ensimmäinen kerta, kun Pont Neuf kääritiin?
Ei. Tämä oli uudelleenkääriminen. Alkuperäisen installaation tekivät 40 vuotta sitten kuuluisat taiteilijat Christo ja Jeanne-Claude.
4. Miksi sitä kutsutaan uudelleenkäärimiseksi?
Koska silta kääritiin kerran aiemmin Christon ja Jeanne-Clauden toimesta vuonna 1985. JR:n projekti vuonna 2024 oli uusi taiteellinen tulkinta samasta ideasta.
5. Mikä kuva kääreessä oli?
Se oli jättimäinen mustavalkoinen arkistovalokuva, joka esitti siltaa ja sen päällä ja ympärillä työskenteleviä ihmisiä, kuten poliiseja ja huoltotyöntekijöitä.
Yhteys Christoon ja Jeanne-Claudeen
6. Keitä olivat Christo ja Jeanne-Claude?
He olivat aviopuolisoitaiteilijapari, joka tunnetaan suurten maamerkkien ja maisemien käärimisestä, mukaan lukien Pont Neuf vuonna 1985 ja Riemukaari vuonna 2021.
7. Miksi JR päätti kääriä sillan uudelleen neljä vuosikymmentä myöhemmin?
Hän teki sen kunnianosoituksena Christolle ja Jeanne-Claudelle, juhlistamalla heidän perintöään ja uudelleenkuvitellen heidän ikonista teostaan uudelle sukupolvelle.
8. Miten JR:n kääre erosi Christon kääreestä?
Christo: Käytti 450 000 neliöjalkaa hiekanväristä kudottua polyamidikangasta luodakseen abstraktin muotoilun.
JR: Käytti valokuvapainatusta kierrätettävällä kankaalla, luoden yksityiskohtaisen kuvan, joka vuorovaikutti sillan todellisen rakenteen kanssa.
Käytännön / Tekniset Kysymykset
9. Kuinka kauan installaatio pysyi paikoillaan?
Installaatio oli väliaikainen ja pysyi paikoillaan noin viikon ajan.
10. Suljettiinko silta liikenteeltä ja jalankulkijoilta?
Ei, taideteoksen keskeinen osa oli, että silta pysyi avoimena yleisölle. Ihmiset
