Joto kali na ukame unaochochea moto mkubwa wa misitu nchini Uhispania na Ufaransa ulifanyika kuwa na uwezekano mkubwa zaidi kutokana na mabadiliko ya tabianchi, kulingana na uchambuzi wa kisayansi. Wataalamu kutoka kundi la World Weather Attribution (WWA) waligundua kuwa ongezeko la joto duniani lilifanya hali ya joto, ukame, na upepo iwe na uwezekano wa mara 20 zaidi nchini Uhispania na mara mbili zaidi nchini Ufaransa. Huu ni ushahidi wa hivi karibuni unaoonyesha kuwa uchomaji wa mafuta, gesi, na makaa ya mawe ndio chanzo kikuu cha joto kali la majira ya joto barani Ulaya.
Utafiti wa awali wa WWA ulionyesha kuwa wimbi la joto kali la mwishoni mwa Juni, ambalo linakadiriwa kuua watu 20,000, halingeweza kutokea bila joto la ziada lililonaswa na uchafuzi wa kaboni. Utafiti mwingine uligundua kuwa joto linalosababishwa na tabianchi lilikuwa "linanyonya udongo ukauke" huku ukame uliokithiri ukienea barani Ulaya.
Joto kali na ardhi kavu vilisababisha "viwango vya juu vya ukali wa kila siku" (DSR), kipimo kinachotumika katika uchambuzi huo mpya kutabiri jinsi moto wa misitu unavyoweza kuwa mkubwa ukitokea. Uchunguzi wa moto wa misitu wa 2025 pia ulionyesha kuwa ulizidishwa na mgogoro wa tabianchi.
Moto wa misitu wa mwaka huu katika Ulaya Magharibi umezidishwa na majira ya baridi na masika yenye mvua nyingi, ambayo yalisaidia mimea kukua zaidi ya kawaida. Mimea hiyo kisha ilikauka na kuwa mafuta ya moto—mfumo unaojulikana kama hali ya "whiplash." Ongezeko la joto duniani linafanya majira ya baridi kuwa na mvua nyingi na majira ya joto kuwa makavu na ya joto zaidi barani Ulaya.
Dk. Clair Barnes, mtafiti mwenzake katika Chuo cha Imperial London na mwanachama wa timu ya utafiti ya WWA, alisema: "Tumeona mara kwa mara jinsi mabadiliko ya tabianchi yanavyounda hali ya joto, ukame, na kuwaka kwa urahisi ambayo ina uwezekano mkubwa wa kusababisha moto wa misitu. Kinachopelekea moto wa Julai nchini Uhispania na Ufaransa kuwa wa kipekee ni kwamba bado ni mapema katika msimu—na kukiwa na wimbi jingine la joto linalokuja, matokeo haya yanatia wasiwasi sana. Kile tunachokiona ni ishara wazi ya athari inayokua ya ongezeko la joto linalosababishwa na binadamu."
Julie Arrighi, mkurugenzi wa programu katika Kituo cha Tabianchi cha Red Cross Red Crescent, alisema: "Kile tunachokiona sasa nchini Uhispania na Ufaransa kinazidi kile tunachotarajia kutokana na matukio ya zamani."
Moto wa misitu umetoa mawingu makubwa ya moshi wenye sumu. Dk. Augustin Colette, wa Taasisi ya Kitaifa ya Ufaransa ya Mazingira ya Viwanda na Hatari, alisema: "Moshi uliongeza viwango vya uchafuzi wa chembe hadi mara 20 juu ya kile kinachochukuliwa kuwa 'ubora wa hewa wa kutosha,' na ubora duni sana wa hewa ulihisiwa hadi umbali wa kilomita 400 kutoka kwenye moto." Inakadiriwa kuwa takriban watu milioni 1.5 kwa mwaka hupunguzwa maisha yao na moshi wa moto wa misitu.
Moto mkubwa wa misitu umekuwa ukiwaka kote Uhispania na Ufaransa tangu mapema Julai, ukiua watu, kuharibu maelfu ya nyumba, na kulazimisha zaidi ya watu 300,000 kuhama. Uchambuzi wa WWA uliangalia kipindi cha siku saba kilicho na viwango vya juu zaidi vya ukali wa kila siku kwa kila nchi. Wanasayansi walitumia rekodi za hali ya hewa na mbinu za kitakwimu zilizowekwa kukadiria ni kwa kiasi gani wiki ya DSR ya juu sana ina uwezekano mkubwa katika ulimwengu wa leo wenye joto zaidi ikilinganishwa na kabla ya uchomaji mkubwa wa mafuta ya kisukuku kuongeza joto duniani kwa 1.4C (2.5F).
Moto mkubwa wa misitu pia umezuka nchini Uingereza na Ugiriki, ambapo wazima moto watatu walipoteza maisha.
Mkuu wa tabianchi wa Umoja wa Mataifa, Simon Stiell, alisema: "Moto huu mkubwa wa Ulaya unaonyesha jinsi joto kali linalosababishwa na tabianchi na mandhari kavu vinavyoweza kugeuza moto wa misitu kuwa maafa makubwa ya kitaifa kwa haraka. Wanadamu kuendelea kuchoma kiasi kikubwa cha makaa ya mawe, mafuta, na gesi kunafanya hali hizi kuwa hatari zaidi, na moto huu mkubwa kuwa mbaya zaidi na wenye uharibifu zaidi. Lakini suluhisho ni wazi vile vile: nchi zote..."Tunahitaji kuharakisha mpito kutoka kwa mafuta ya kisukuku hadi nishati mbadala na kulinda watu kutokana na athari mbaya za mabadiliko ya tabianchi—iwe ni moto wa misitu, dhoruba kubwa, mafuriko, au ukame unaotishia uzalishaji wa chakula.
Jukwaa la Tabianchi la The Guardian 2026
Jumanne, Oktoba 20, jiunge na Damian Carrington na jopo letu la wataalam—likiwashirikisha Prof Andy Haines, Katie White MP, Asad Rehman, Shruti Suresh, Gareth Thomas, na Amy Fairman—kwa jioni inayolenga matumaini na suluhisho za vitendo. Pata tiketi zako hapa au kwenye guardian.live.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Hapa kuna orodha ya maswali yanayoulizwa mara kwa mara kulingana na mada kuanzia ngazi ya mwanzo hadi ya juu
Maswali ya Jumla ya Wanaoanza
1 Ni nini hasa matokeo ya kutisha sana kuhusu moto wa misitu Ulaya
Uchunguzi wa hivi karibuni unaonyesha kwamba mabadiliko ya tabianchi yanafanya hali ya hewa inayochochea moto wa misitu—kama joto kali, hewa kavu, na upepo mkali—iwe ya kawaida zaidi na kali zaidi Hii inamaanisha kwamba hata vyanzo vya kawaida vya moto vinaweza kugeuka kuwa moto mkubwa usio na udhibiti kwa haraka zaidi kuliko zamani
2 Je, mgogoro wa tabianchi ndio chanzo kikuu cha moto mkubwa wa misitu
Ndiyo Ingawa wanadamu mara nyingi huanzisha moto wa awali, mgogoro wa tabianchi hufanya kama mafuta Kwa kukausha mimea na kuunda siku za joto na upepo zaidi, mabadiliko ya tabianchi yanageuza misitu kuwa vitu vinavyowaka kwa urahisi, na kufanya moto ueneze haraka na kuwaka kwa nguvu zaidi kuliko unavyoweza kuwaka kiasili
3 Ninaishi katika mji wa Ulaya Kaskazini Je, hii inaniathiri
Ndiyo kwa njia isiyo ya moja kwa moja Hata kama huoni moto wenyewe, moshi wa moto wa misitu husafiri umbali wa maelfu ya maili na kusababisha ubora duni wa hewa na matatizo ya kiafya Pia, moto hutoa kiasi kikubwa cha kaboni dioksidi ambacho kinazidisha mabadiliko ya tabianchi kwa kila mtu Hatimaye, gharama ya kiuchumi ya kupambana na moto huu mara nyingi hutoka kwenye bajeti za kitaifa
4 Je, hali ya hewa ya moto inamaanisha nini
Hali ya hewa ya moto inarejelea hali maalum za hali ya hewa zinazofanya moto wa misitu uwe na uwezekano mkubwa wa kuanza na kuenea Hizi ni pamoja na joto la juu, unyevu mdogo, mvua ndogo au hakuna kabisa, na upepo mkali Matokeo mapya yanaonyesha kwamba siku za hali ya hewa ya moto zinatokea mara nyingi zaidi kote Ulaya
Athari Maelezo Maalum
5 Ni sehemu gani za Ulaya zilizo katika hatari kubwa zaidi
Ulaya Kusini inabaki kuwa eneo la hatari kubwa zaidi Hata hivyo, utafiti unaonyesha kwamba hatari inaenea kaskazini na mashariki, huku nchi kama Ujerumani, Poland, na hata sehemu za Skandinavia sasa zikikabiliwa na siku za hatari kubwa ya moto ambazo hazijawahi kuzipata hapo awali
6 Je, hii inaathiri vipi faida za misitu kama uhifadhi wa kaboni
Misitu inapaswa kuwa vyanzo vya kunyonya kaboni Lakini zinapowaka, hutoa kaboni yote iliyohifadhiwa kurudi angani ndani ya siku chache Hii inaunda mzunguko hatari: mabadiliko ya tabianchi husababisha moto, na moto unazidisha mabadiliko ya tabianchi
