Reisende som passerer gjennom enkelte europeiske flyplasser støter på ventetider på opptil tre timer ved grensekontrollene på grunn av EUs nye innreise-/utreisesystem (EES), ifølge rapporter.
Airports Council International (ACI) har registrert lange forsinkelser på flyplasser i land som Frankrike, Tyskland, Belgia, Italia, Spania og Hellas. Olivier Jankovec, direktør for ACI Europe, fortalte til Financial Times at situasjonen «kommer til å bli rett og slett uhåndterlig» i de kommende ukene og i de travle sommermånedene.
«Vi ser allerede disse køtidene i rushtidene, ettersom trafikken begynner å bygge seg opp», la han til.
EES, som ble fullt implementert på fredag over hele Schengen-området – som omfatter 25 EU-land pluss Island, Liechtenstein, Norge og Sveits – krever at reisende fra utenfor EU, som for eksempel fra Storbritannia, registrerer personlige og biometriske opplysninger ved grensen.
Selv om systemet har blitt innført gradvis siden oktober, har det allerede ført til betydelige forsinkelser. Søndag rapporterte BBC at over 100 passasjerer mistet et easyJet-fly fra Milano til Manchester på grunn av forsinkelser ved passkontrollen.
Tirsdag møttes flyplassrepresentanter med Europakommisjonen for å adressere disse problemene. ACI har angivelig bedt om utvidede unntak og myndighet til å helt suspendere de nye kontrollene når det er nødvendig.
Jankovec uttalte at flyplassene trenger muligheten til å «fullstendig suspendere EES-registrering når det er overdrevne, uhåndterlige ventetider ved grensekontrollen.»
En talsperson for Europakommisjonen fortalte FT at systemet «fungerer svært bra» i de fleste medlemsland, med en gjennomsnittlig registreringstid på 70 sekunder per passasjer – selv om ACI anslår at det kan ta opptil fem minutter.
Talspersonen anerkjente at det er «noen få medlemsland hvor tekniske problemer er oppdaget», men sa at disse «blir adressert», og la til at implementering på bakkenivå er det enkelte lands ansvar.
Før den fulle lanseringen 10. april ble reisende fra Storbritannia til Frankrike midlertidig fritatt for å oppgi biometriske data på grunn av forsinkelser i Frankrikes beredskap til å behandle informasjonen.
Disse grenseutfordringene sammenfaller med bekymringer over potensielle jetdrivstoffmangler på europeiske flyplasser, knyttet til forstyrrelser i Hormuzstredet. Forrige fredag advarte ACI EU-tjenestemenn om at unionen kan stå overfor systematiske mangel innen tre uker.
Europa forbrukte rundt 1,6 millioner fat jetdrivstoff per dag i fjor, hvorav omtrent 500 000 fat ble importert – omtrent 75 % av dette kom fra Midtøsten, ifølge International Energy Agency.
Ryanair-sjef Michael O’Leary kritisert EES og kalte det «et rot og et kaos» og la skylden på Brexit for den ekstra byråkratien. Han rapporterte om køer på opptil fire timer på enkelte flyplasser og oppfordret EU til å utsette full implementering til oktober.
Det er tatt kontakt med Europakommisjonen for ytterligere kommentarer.
**Ofte stilte spørsmål**
Selvfølgelig. Her er en liste over vanlige spørsmål om det nye EU-innreise-/utreisesystemet, formulert i en naturlig tone med klare, direkte svar.
**Nybegynner/Generelle spørsmål**
1. **Hva er EU-innreise-/utreisesystemet?**
Det er et nytt automatisert digitalt system for registrering av ikke-EU-borgere som reiser til Schengen-området. I stedet for et passstempel vil det elektronisk registrere navnet ditt, passdetaljer, biometriske data og dine inn- og utreisedatoer.
2. **Hvem gjelder EES for?**
Det gjelder for alle ikke-EU-borgere som er visumfrie reisende og de som krever et korttidsvisum når de innreiser til Schengen-området. Det gjelder ikke for EU-borgere eller ikke-EU-borgere med langtids oppholdstillatelse.
3. **Hvorfor innfører EU dette systemet?**
Hovedmålene er å styrke grensesikkerheten, forhindre overopphold og automatisere grensekontroller for å gjøre dem mer effektive på lang sikt.
4. **Når starter EES?**
Den nåværende offisielle lanseringsdatoen er 6. oktober 2024. Dette har imidlertid blitt utsatt flere ganger, så det er lurt å sjekke for oppdateringer nærmere reisedatoen din.
5. **Hvilke land er en del av Schengen-området?**
Det inkluderer de fleste EU-land, pluss Island, Liechtenstein, Norge og Sveits. Irland og Kypros er EU-medlemmer, men er ikke en del av Schengen-sonen.
**Prosess og praktisk påvirkning**
6. **Hva vil faktisk skje med meg ved grensen når EES starter?**
På din første reise etter at EES lanseres, vil du ikke lenger få et passstempel. I stedet må du:
- Fremvise passet ditt
- La deg ta bilde av en ny selvbetjeningskiosk eller grensebetjent
- Avgi fire fingeravtrykk
Disse dataene registreres én gang og blir deretter verifisert på påfølgende reiser for raskere behandling.
7. **Hvorfor advarer flyplasser om 3-timers forsinkelser?**
Den innledende registreringen tar mer tid enn et enkelt passstempel. Flyplasser og fergeterminaler er bekymret for at uten nok kiosker og personale, og med reisende
