Spanyolorszåg hårom napos gyåszt tart a vonatbaleset utån, amely legalåbb 40 ember életét követelte.

Spanyolorszåg hårom napos gyåszt tart a vonatbaleset utån, amely legalåbb 40 ember életét követelte.

SpanyolorszĂĄg hĂĄrom napos gyĂĄszt tart keddtƑl, miközben a mentƑcsapatok tovĂĄbb kutatjĂĄk a vasĂști szerencsĂ©tlensĂ©gben megsĂ©rĂŒlt, összetört kocsik Ă©s szĂ©tszĂłrt törmelĂ©kek maradvĂĄnyait, hogy ĂĄldozatokat talĂĄljanak. A balesetben legalĂĄbb 40 ember meghalt, Ă©s tovĂĄbbi több tucatnyian megsĂ©rĂŒltek.

HĂ©tfƑre, több mint 18 ĂłrĂĄval azutĂĄn, hogy egy Madridba tartĂł, mintegy 300 utast szĂĄllĂ­tĂł nagysebessĂ©gƱ vonat kisiklott Ă©s összeĂŒtközött egy szembejövƑ szerelvĂ©nnyel, az orszĂĄg minden tĂĄjĂĄrĂłl mĂ©g mindig kĂ©tsĂ©gbeesetten prĂłbĂĄltĂĄk elĂ©rni szeretteiket, akik SpanyolorszĂĄg több mint egy Ă©vtizede törtĂ©nt legsĂșlyosabb vasĂști katasztrĂłfĂĄjĂĄban vesztek el.

A vonaton utazĂłk szĂĄmos csalĂĄdtagja hĂ­reket vĂĄrt rokonairĂłl. Juan Barroso elmondta, hogy nagycsalĂĄdjĂĄbĂłl öt tag tartozott a MadridbĂłl a dĂ©li HuelvĂĄba tartĂł vonat közel 200 utasa közĂ©. A cĂłrdobai Adamuz közelĂ©ben törtĂ©nt ĂŒtközĂ©s utĂĄn közĂŒlĂŒk csak egyet, egy hatĂ©ves gyermeket sikerĂŒlt megtalĂĄlni.

"Most a nĂ©gy eltƱntet keressĂŒk" – mondta Barroso az ĂșjsĂĄgĂ­rĂłknak. "Mindenhol jĂĄrtunk. JaĂ©n, Úbeda Ă©s CĂłrdoba összes kĂłrhĂĄzĂĄban."

MĂĄsok a közössĂ©gi mĂ©diĂĄhoz fordultak, szeretteik fĂ©nykĂ©peit posztoltĂĄk Ă©s informĂĄciĂłkĂ©rt könyörögtek. Az egyik ĂŒzenet Ă­gy szĂłlt: "Ha valaki Adamuzban felismeri ezt a fĂ©rfit, Ƒ az apĂĄm, kĂ©rlek, lĂ©pjen kapcsolatba velem."

A rendƑrsĂ©g szerint több irodĂĄt is lĂ©tesĂ­tettek, ahol az emberek bejelentĂ©st tehetnek Ă©s DNS-mintĂĄt adhatnak a szemĂ©lyek azonosĂ­tĂĄsĂĄnak megkönnyĂ­tĂ©sĂ©re.

A helyszínen tett låtogatåsa sorån Pedro Sånchez miniszterelnök teljes és åtlåtható vizsgålatot ígért a baleset okånak felderítésére.

"A spanyol tĂĄrsadalom, mint mindannyiunk, azon töpreng, hogy mi törtĂ©nt, hogyan törtĂ©nt, hogyan törtĂ©nhetett meg ez a tragĂ©dia" – mondta hĂ©tfƑn, miközben bejelentette az Ă©jfĂ©lvel kezdƑdƑ hĂĄrom napos gyĂĄszt. "És meg vagyok gyƑzƑdve arrĂłl, hogy az idƑ Ă©s a szakĂ©rtƑk munkĂĄja megadja nekĂŒnk a vĂĄlaszokat."

Az ĂŒtközĂ©s vasĂĄrnap este, majdnem nyolc Ăłrakor törtĂ©nt, amikor a Madrid felĂ© tartĂł vonat hĂĄtsĂł rĂ©sze kisiklott egy szembejövƑ szerelvĂ©ny ĂștjĂĄba.

Az ĂŒtközĂ©s a dĂ©l felĂ© tartĂł vonat elsƑ kĂ©t kocsijĂĄt letĂ©rĂ­tette, Ă©s azok egy 4 mĂ©ter (13 lĂĄb) magas lejtƑn gurultak le – mondta SpanyolorszĂĄg közlekedĂ©si minisztere, Óscar Puente.

MĂ­g az ok tovĂĄbbra is vizsgĂĄlat alatt ĂĄll, Puente "igazĂĄn furcsĂĄnak" nevezte, hogy a kisiklĂĄs egy egyenes sĂ­nszakaszon törtĂ©nt. HozzĂĄtette, hogy ezt a konkrĂ©t szakaszt mĂĄjusban felĂșjĂ­tottĂĄk.

A kisiklott vonat kevesebb, mint nĂ©gy Ă©ves volt, Ă©s nĂ©gy nappal korĂĄbban megvizsgĂĄltĂĄk – közölte az Iryo, a vonatot ĂŒzemeltetƑ magĂĄnvĂĄllalat.

A ĂĄllami vasĂșttĂĄrsasĂĄg, a Renfe elnöke, Álvaro FernĂĄndez Heredia szerint mĂ©g tĂșl korai az ok meghatĂĄrozĂĄsa, de megjegyezte, hogy a baleset "furcsa körĂŒlmĂ©nyek" között törtĂ©nt, mondvĂĄn a Cadena Ser mƱsorvezetƑjĂ©nek, hogy "az emberi hibĂĄt gyakorlatilag kizĂĄrtĂĄk".

Egy forrĂĄs a Reutersnek elmondta, hogy a technikusok azonosĂ­tottak egy törött sĂ­nillesztĂ©st, amely rĂ©szt hozott lĂ©tre a szakaszok között, Ă©s amely a vonatok ĂĄthaladĂĄsakor kitĂĄgult. A hibĂĄs illesztĂ©s kulcsfontossĂĄgĂș lehet a pontos ok meghatĂĄrozĂĄsĂĄban – tette hozzĂĄ a forrĂĄs.

Sem az ĂĄllami vasĂști infrastruktĂșra-kezelƑ, az Adif, sem a vasĂști baleseteket vizsgĂĄlĂł spanyol bizottsĂĄg nem reagĂĄlt a megjegyzĂ©sekre vonatkozĂł kĂ©rĂ©sekre.

2022 Ăłta az Adif nyilvĂĄnosan jelentett 10 infrastrukturĂĄlis problĂ©mĂĄt az ĂŒtközĂ©s helyszĂ­nĂ©n, a jelzƑberendezĂ©sek meghibĂĄsodĂĄsĂĄtĂłl a felsƑvezetĂ©kek problĂ©mĂĄin ĂĄt. Augusztusban a vonatvezetƑk szakszervezete figyelmeztetett egy levĂ©lben, hogy a megnövekedett vasĂști forgalom sĂșlyos kopĂĄst Ă©s amortizĂĄciĂłt okozott a sĂ­neken, ami gyakori meghibĂĄsodĂĄsokhoz Ă©s vonatkĂĄrokhoz vezetett.

HĂ©tfƑn a vonatvezetƑk szakszervezete alapos vizsgĂĄlatot követelt. A hivatalnokok ĂłvatossĂĄgra intettek a korĂĄbbi figyelmeztetĂ©s Ă©s a baleset összekapcsolĂĄsĂĄval kapcsolatban, hangsĂșlyozva, hogy az ĂŒtközĂ©s oka mĂ©g mindig ismeretlen.

Ahogy a baleset hĂ­re vasĂĄrnap este terjedni kezdett, a mentƑcsapatok a tĂĄvoli helyszĂ­nre siettek. ÁtjĂĄrtĂĄk az Ă©jszakĂĄt a sötĂ©tben, Ă©s a helyszĂ­nre vezetƑ egyvĂĄgĂĄnyĂș Ășt korlĂĄtozottsĂĄga mellett dolgozva, tĂșlĂ©lƑket mentettek ki a roncsok közĂŒl. NĂ©hĂĄny utas sajĂĄt erejĂ©bƑl menekĂŒlt, vĂ©szkalapĂĄcsokkal törtĂ©k ki az ablakokat Ă©s mĂĄsztak ki a felborult kocsikbĂłl Ă©s az összecsavart acĂ©lbĂłl.

Adamuz polgĂĄrmestere, Rafael Moreno, aki az elsƑk között Ă©rt a helyszĂ­nre, "szörnyƱnek" Ă©s "rettenetesen kemĂ©ny, szomorĂș Ă©jszakĂĄnak" Ă­rta le. A kis andalĂșziai vĂĄros, amely nĂ©hĂĄny kilomĂ©terre van a baleset helyszĂ­nĂ©tƑl, hĂ©tfƑn sokkban volt. A vĂĄroshĂĄza gyorsan vĂ©szhelyzeti központtĂĄ alakult, elsƑsegĂ©lyt, Ă©telt Ă©s meleget nyĂșjtva az ĂĄldozatoknak, mielƑtt mĂĄshovĂĄ szĂĄllĂ­tottĂĄk volna Ƒket.

A hivatalnokok figyelmeztettek, hogy a halĂĄlos ĂĄldozatok szĂĄma vĂĄrhatĂłan növekedni fog. Juanma Moreno, az andalĂșziai kormĂĄny vezetƑje kijelentette, hogy nĂ©hĂĄny kocsi sĂșlyosan megsĂ©rĂŒlt, a helyszĂ­nt "összecsavart roncsnak" Ă­rta le, amely nehĂ©zgĂ©peket igĂ©nyelt a mentĂ©si munkĂĄlatokhoz. Megjegyezte, hogy a keresĂ©si terĂŒletet kibƑvĂ­tettĂ©k, mondvĂĄn: "Az ĂŒtközĂ©s hihetetlenĂŒl erƑszakos volt, hogy több szĂĄz mĂ©terre talĂĄltunk testeket, ami azt jelenti, hogy az embereket kihajĂ­tottĂĄk az ablakokon."

A baleset mĂ©lyen megrendĂ­tette SpanyolorszĂĄgot, ahol a fejlett vasĂșthĂĄlĂłzat nemzeti bĂŒszkesĂ©g. Az Adif szerint SpanyolorszĂĄg nagysebessĂ©gƱ hĂĄlĂłzata a legnagyobb EurĂłpĂĄban Ă©s a mĂĄsodik legnagyobb a vilĂĄgon KĂ­na utĂĄn, közel 4000 km sĂ­nnel. A Renfe jelentĂ©se szerint 2024-ben több mint 25 milliĂł utas utazott a nagysebessĂ©gƱ vonataival.



Gyakran Ismételt Kérdések
TermĂ©szetesen. Íme egy lista a spanyolorszĂĄgi hĂĄrom napos gyĂĄszt követƑ tragikus vonatbalesetrƑl szĂłlĂł GYIK-rƑl.



Általånos, tényleges kérdések



1. Mi történt?

Egy utasvonat kisiklott egy sĂșlyos balesetben, amelynek tragikus következmĂ©nyekĂ©nt legalĂĄbb 40 ember Ă©letĂ©t vesztette, Ă©s mĂ©g sokan megsĂ©rĂŒltek.



2. Miért tart Spanyolorszåg hårom napos gyåszt?

A håromnapos nemzeti gyåsz a kormåny åltal rendelt formålis, szimbolikus cselekedet, amely a kollektív gyåszt, az åldozatokkal és csalådjaikkal valåni szolidaritåst, valamint a tragédiåban elvesztett életek irånti nemzeti tiszteletet fejezi ki.



3. Mit jelent gyakorlatilag a nemzeti gyĂĄsz?

Ebben az idƑszakban minden nemzeti Ă©s közĂ©pĂŒlet fĂ©lĂĄrbĂłcon lobogtatja a spanyol zĂĄszlĂłt. A hivatalos ĂŒnnepsĂ©geket Ă©s ĂŒnnepi jellegƱ esemĂ©nyeket ĂĄltalĂĄban elhalasztjĂĄk vagy visszafogottĂĄ teszik.



4. Mikor kezdƑdik Ă©s Ă©r vĂ©get a hĂĄrom napos gyĂĄsz?

A rendelet meghatĂĄrozza a pontos dĂĄtumokat. ÁltalĂĄban a rendelet alĂĄĂ­rĂĄsĂĄt követƑ napon kezdƑdik, Ă©s hĂĄrom egymĂĄst követƑ naptĂĄri napig tart.



A mindennapi életre és a nyilvånos eseményekre gyakorolt hatås



5. ZĂĄrva lesznek az ĂŒzletek Ă©s iskolĂĄk a gyĂĄsz idƑszakĂĄban?

ÁltalĂĄban nem. A nemzeti gyĂĄsz nem jelent automatikusan munkaszĂŒneti napot. A normĂĄlis munka, iskola Ă©s kereskedelem folytatĂłdik, bĂĄr nĂ©hĂĄny ĂŒtemezett nyilvĂĄnos esemĂ©ny mĂłdosulhat.



6. UtazĂĄst terveztem SpanyolorszĂĄgba ebben az idƑszakban. Töröljem?

Nincs szĂŒksĂ©g az utazĂĄs lemondĂĄsĂĄra. A lĂĄtogatĂłk szĂĄmĂĄra a mindennapi Ă©let nagyrĂ©szt normĂĄlisan folytatĂłdik. Azonban tisztelni kell a komor nemzeti hangulatot. NĂ©hĂĄny ĂŒtemezett kulturĂĄlis vagy ĂŒnnepi nyilvĂĄnos esemĂ©nyt lemondhatnak vagy visszafoghatnak.



7. Lesz egyperces csend?

Igen, nagyon gyakori, hogy a kormĂĄny hivatalos egyperces csendet hirdet, gyakran dĂ©lben a gyĂĄsz elsƑ napjĂĄn. Ezt a köztereken, a kormĂĄnyzati intĂ©zmĂ©nyekben tartjĂĄk, Ă©s nĂ©ha a munkahelyeken is ösztönzik.



8. Törlik a sporteseményeket és koncerteket?

A fƑbb esemĂ©nyeket, kĂŒlönösen a nemzeti jelentƑsĂ©gƱeket vagy a nyilvĂĄnos helyszĂ­neken tartottakat, gyakran elhalasztjĂĄk, vagy egyperces csenddel kezdik. PĂ©ldĂĄul a bajnoki foci mĂ©rkƑzĂ©sek valĂłszĂ­nƱleg tartanak egy csendpercet, Ă©s a jĂĄtĂ©kosok fekete karszalagot viselnek.



Mélyebb és eljåråsi kérdések



9. Ki hirdeti meg a nemzeti gyåszt, és mi a folyamat?

A spanyol kormåny, konkrétan a Minisztertanåcs.