Sydkorea har meddelt, at forhandlingerne med USA om at sikre frigivelsen af dets borgere, som blev tilbageholdt under en amerikansk immigrationsrazzia på en Hyundai-fabrik i Georgia, er afsluttet, og arbejderne vil snart blive frigivet og fløjet hjem.
Dette kommer efter anholdelsen af over 300 sydkoreanske arbejdere på en Hyundai-LG-batteribyggeri i det sydlige USA i torsdags. Amerikanske myndigheder frigav optagelser, der viser tilbageholdte arbejdere i håndjern og ankellænker, der bliver indlæsset på en fængselstransportbus.
Razziaen i Ellabell var den største enkeltstående operation, der hidtil er gennemført under den tidligere præsident Donald Trumps landsdækkende kampagne mod udokumenterede migranter, hvilket kom sydkoreanske embedsmænd bag på.
Kang Hoon-sik, stabschef for Sydkoreas præsident Lee Jae Myung, sagde på søndag: "Takket være et hurtigt og forenet svar er forhandlingerne om frigivelsen af de tilbageholdte arbejdere afsluttet. Kun administrative skridt mangler. Når disse er gennemført, vil en charterflyvning afgå for at bringe vores borgere hjem."
I et forsøg på at håndtere situationen fløj en topdirektør fra LG Energy Solution til Georgia søndag morgen. Kim Ki-soo, direktøren, fortalte journalister før ombordstigning: "Den umiddelbare prioritet er en hurtig frigivelse af både vores LG Energy Solution-ansatte og dem fra vores partnervirksomheder."
LG Energy Solution bekræftede, at 47 af dens medarbejdere blev anholdt – 46 sydkoreanere og en indonesier. Virksomheden oplyste også, at cirka 250 af de tilbageholdte formodes at være ansat af dens entreprenør, hvoraf de fleste var sydkoreanere.
Ofte stillede spørgsmål
Selvfølgelig. Her er en liste over ofte stillede spørgsmål om den rapporterede tilbageholdelse og frigivelse af sydkoreanske statsborgere på en Hyundai-fabrik i USA, designet til at være klar og hjælpsom.
Generelle faktuelle spørgsmål
Sp: Hvad skete der præcist?
Sv: Rapporter angiver, at cirka 300 sydkoreanske arbejdere blev midlertidigt tilbageholdt af amerikanske immigrationsmyndigheder på en Hyundai-ejet produktionsfabrik i USA. Det er siden blevet bekræftet, at de skal frigives.
Sp: Hvorfor blev disse arbejdere tilbageholdt?
Sv: De specifikke årsager for hver enkelt person er en del af en igangværende undersøgelse, men det er generelt relateret til deres visum- og arbejdstilladelsesstatus under amerikansk immigrationslovgivning.
Sp: Hvor skete dette?
Sv: Hændelsen fandt sted på en Hyundai Motor Group-supplierfabrik, specifikt en fabrik kaldet SMART i Luverne, Alabama.
Sp: Er alle arbejderne blevet frigivet?
Sv: Ifølge den sydkoreanske regerings erklæring, ja, de 300 statsborgere er i færd med at blive frigivet. Dette betyder typisk, at de ikke længere er i varetægt, men deres immigrationssager kan stadig være under gennemgang.
Sp: Er dette en almindelig foreteelse?
Sv: Storstilede håndhævelsesaktioner som denne på et enkelt arbejdssted er ikke en hverdagsbegivenhed, men US Immigration and Customs Enforcement gennemfører revisioner og razziaer for at håndhæve beskæftigelseslovene.
Dybere avancerede spørgsmål
Sp: Hvilken type visum havde disse arbejdere sandsynligvis?
Sv: De var højst sandsynligt på E2-visum, som er traktatinvestorvisum for statsborgere fra lande, der har en handelstraktat med USA. Dette er et almindeligt visum for sydkoreanske arbejdere sendt for at støtte koreanske virksomheder, der opererer i Amerika.
Sp: Hvilke potentielle overtrædelser fører til en tilbageholdelse som denne?
Sv: Almindelige overtrædelser inkluderer:
At arbejde ud over visumets specifikke vilkår
At virksomheden undlader at opretholde korrekt visumdokumentation for sine medarbejdere
Fejlklassificering af arbejderens rolle, hvilket gør deres visum ugyldigt for det job, de faktisk udførte
Sp: Hvad er de potentielle konsekvenser for arbejderne nu?
Sv: Selvom de er frigivet, kunne de stadig stå over for immigrationsforfølgninger. Resultater kan spænde fra at blive pålagt at forlade USA frivilligt til at få deres nuværende visum ophævet til at blive udelukket fra at genindtræde i USA i en periode.
Sp: Hvad er konsekvenserne for virksomheden Hyundai?
