Οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα μειώσουν τους υψηλούς δασμούς τους σε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα έως ότου η Ευρωπαϊκή Ένωση εισαγάγει νομοθεσία για τη μείωση των δικών της δασμών στις αμερικανικές εξαγωγές, διατηρώντας πίεση στη βιομηχανία αυτοκινήτων της ΕΕ.
Παρόλο που η κυβέρνηση Τραμπ έχει συμφωνήσει να μειώσει τους αμερικανικούς δασμούς σε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα και ανταλλακτικά από 27,5% σε 15%, οι λεπτομέρειες περιγράφηκαν σε μια συμφωνία πλαισίου που δημοσιεύτηκε την Πέμπτη.
Ο Ντόναλντ Τραμπ και η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν ανακοίνωσαν τη συμφωνία στις 27 Ιουλίου στο πολυτελές γήπεδο γκολφ του Τραμπ στο Τέρνμπερυ της Σκωτίας, μετά από συνεδρίαση μίας ώρας που ολοκλήρωσε μήνες διαπραγματεύσεων.
Σε κοινή δήλωση, οι ΗΠΑ και η ΕΕ κατέγραψαν τις δεσμεύσεις τους, συμπεριλαμβανομένης της υπόσχεσης της ΕΕ να καταργήσει τους δασμούς σε όλα τα αμερικανικά βιομηχανικά προϊόντα και να παρέχει καλύτερη πρόσβαση στην αγορά για ένα ευρύ φάσμα αμερικανικών προϊόντων θαλασσίων και γεωργικών προϊόντων.
Οι ΗΠΑ έχουν συμφωνήσει κατ' αρχήν να επιβάλουν δασμό 15% στις περισσότερες εισαγωγές από την ΕΕ, καλύπτοντας αυτοκίνητα, φαρμακευτικά προϊόντα, ημιαγωγούς και ξυλεία.
Αμερικανοί αξιωματούχοι έχουν δηλώσει ότι η κυβέρνηση θα μπορούσε να μειώσει τους υψηλούς δασμούς της σε αυτοκίνητα της ΕΕ εντός εβδομάδων, ανάλογα με το πόσο γρήγορα το μπλοκ προτείνει τυπικά νομοθεσία για τη μείωση των δικών της δασμών σε αμερικανικά αγαθά.
«Μόλις εισαγάγουν αυτή τη νομοθεσία — όχι απαραίτητα να την εγκρίνουν ή να την εφαρμόσουν, αλλά απλώς να την εισαγάγουν — θα μπορέσουμε να παρέχουμε ανακούφιση», δήλωσε σε ανακοίνωση στους Reuters ανώνυμος αμερικανός αξιωματούχος. «Και οι δύο πλευρές ενδιαφέρονται πολύ να προχωρήσουν γρήγορα».
Ωστόσο, η κοινή δήλωση καταστάσσει σαφές ότι οι ευρωπαϊκοί κατασκευαστές αυτοκινήτων θα συνεχίσουν να αντιμετωπίζουν αμερικανικούς δασμούς 27,5% έως ότου η ΕΕ εισαγάγει νέους νόμους. Οι αμερικανικοί δασμοί σε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα θα μειωθούν «από την πρώτη ημέρα του ίδιου μήνα στον οποίο εισάγεται η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης», υπό την προϋπόθεση ότι η νομοθεσία ευθυγραμμίζεται με τη συμφωνία πλαισίου και θεσπίζεται από τα κατάλληλα νομοθετικά όργανα.
Οι ευρωπαίοι ηγέτες έχουν εκφράσει κάποιες επιφυλάξεις. Τον προηγούμενο μήνα, ο Γάλλος Πρωθυπουργός Φρανσουά Μπαϊρού την αποκάλεσε «σκοτεινή μέρα όταν μια συμμαχία ελεύθερων λαών, ενωμένη για να επιβεβαιώσει τις αξίες της και να υπερασπιστεί τα συμφέροντά της, αποφασίζει να υποταχθεί».
Ο Ισπανός Πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεζ δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξη Τύπου: «Υποστηρίζω αυτή τη συμφωνία εμπορίου, αλλά το κάνω χωρίς κανένα ενθουσιασμό», σημειώνοντας ότι η συμφωνία θα έχει περιορισμένο αντίκτυπο στην ισπανική οικονομία λόγω της μικρότερης εμπορικής της έκθεσης στην αμερικανική αγορά.
Οι αντιδράσεις των ευρωπαϊκών και αμερικανικών βιομηχανιών την Πέμπτη ήταν ανάμεικτες. Η Ισπανική Ομοσπονδία Βιομηχανιών Τροφίμων και Ποτών δήλωσε ότι «μια συμφωνία είναι καλύτερη από έναν ανοιχτό εμπορικό πόλεμο», αλλά πρόσθεσε: «Δεν δεχόμαστε οι εξαγωγές των προϊόντων μας στις Ηνωμένες Πολιτείες να τιμωρούνται».
Το Αμερικανικό Συμβούλιο Αποσταγμένων Ποτών επέκρινε τη συμφωνία, προειδοποιώντας ότι δασμοί 15% σε ευρωπαϊκά ποτά που εισάγονται στις ΗΠΑ θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε εκτιμώμενες λιανικές ζημίες ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων και στην απώλεια 12.000 θέσεων εργασίας.
«Είμαστε απογοητευμένοι που αυτή η κοινή δήλωση δεν περιελάμβανε μόνιμο εμπόριο χωρίς δασμούς για αποσταγμένα ποτά και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού», δήλωσε σε ανακοίνωση ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Συμβουλίου Αποσταγμένων Ποτων, Κρις Σβόνγκερ.
Αναφορά συντέθηκε με συνεισφορά των Reuters.
Συχνές Ερωτήσεις
Φυσικά! Ακολουθεί μια λίστα με συχνές ερωτήσεις σχετικά με τους αμερικανικούς δασμούς σε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, σχεδιασμένη να είναι σαφής και χρήσιμη για ένα ευρύ φάσμα αναγνωστών.
Γενικές Ερωτήσεις για Αρχάριους
1 Τι αφορά αυτό;
Η αμερικανική κυβέρνηση αποφάσισε να διατηρήσει υψηλούς φόρους σε αυτοκίνητα που εισάγονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Λένε ότι αυτό θα συνεχιστεί έως ότου η ΕΕ μειώσει τους δικούς της δασμούς σε αγαθά που εισάγονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
2 Γιατί το κάνουν αυτό οι ΗΠΑ;
Οι ΗΠΑ πιστεύουν ότι η τρέχουσα εμπορική σχέση είναι άνιση. Υποστηρίζουν ότι η ΕΕ χρεώνει υψηλότερους δασμούς σε αμερικανικά προϊόντα από ό,τι οι ΗΠΑ χρεώνουν σε ευρωπαϊκά προϊόντα. Αυτή είναι μια τακτική για να ασκήσουν πίεση στην ΕΕ να κάνει μια νέα, πιο ισορροπημένη εμπορική συμφωνία.
3 Τι είναι ένας δασμός;
Ένας δασμός είναι ένας φόρος που μια κυβέρνηση προστίθεται σε αγαθά που εισάγονται από μια άλλη χώρα. Κάνει αυτά τα ξένα προϊόντα πιο ακριβά, με στόχο είτε να προστατεύσει τις εγχώριες εταιρείες είτε να χρησιμοποιηθεί ως μόχλευση σε διαπραγματεύσεις.
4 Ποια αυτοκίνητα επηρεάζονται;
Αυτό επηρεάζει πρωτίστως νέα επιβατικά αυτοκίνητα και SUV που εισάγονται από χώρες της ΕΕ, όπως Γερμανία, Ιταλία και Ηνωμένο Βασίλειο. Γνωστές μάρκες περιλαμβάνουν τη Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi και Jaguar Land Rover.
5 Θα γίνουν τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα πιο ακριβά στις ΗΠΑ;
Ναι, πιθανότατα. Για να διατηρήσουν τα κέρδη τους, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συχνά μεταβιβάζουν το κόστος του δασμού στους καταναλωτές, οδηγώντας σε υψηλότερες τιμές πώλησης.
Προχωρημένες/Λεπτομερείς Ερωτήσεις
6 Σε ποια συγκεκριμένα αμερικανικά αγαθά επιβάλλει η ΕΕ υψηλούς δασμούς;
Η ΕΕ διατηρεί υψηλότερους δασμούς σε πολλά αμερικανικά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων:
Αυτοκινήτων: Δασμός 10% σε αμερικανικά αυτοκίνητα
Γεωργικών Προϊόντων: Όπως γαλακτοκομικά, κρέας και επεξεργασμένα τρόφιμα
Άλλων Αγαθών: Όπως ρούχα και υποδήματα
7 Ποιος είναι ο τρέχων δασμός των ΗΠΑ σε ευρωπαϊκά αυτοκίνητα;
Οι ΗΠΑ έχουν έναν τυπικό δασμό 2,5% σε επιβατικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, ένα βασικό σημείο είναι η απειλή της σημαντικής αύξησής του βάσει των νόμων εθνικής ασφάλειας (άρθρο 232), πιθανώς έως και 25%. Η τρέχουσα πολιτική είναι να διατηρείται η απειλή των υψηλών δασμών ως μόχλευση.
8 Δεν είναι απλώς ένας εμπορικός πόλεμος αυτό; Πώς τελειώνει;
Ναι, αυτό είναι μια μορφή εμπορικής διαμάχης. Τελειώνει μέσω διαπραγμάτευσης. Και οι δύο πλευρές θα πρέπει να συμφωνήσουν να μειώσουν τους δασμούς τους ταυτόχρονα, δημιουργώντας μια νέα εμπορική συμφωνία που και οι δύο βρίσκουν αποδεκτή. Αυτός είναι ο στόχος.
