Spojené státy nesníží svá vysoká cla na evropská auta, dokud Evropská unie nezavede legislativu ke snížení vlastních cel na vývozy z USA, čímž bude udržován tlak na automobilový průmysl EU.
Přestože Trumpova administrativa souhlasila se snížením amerických cel na evropská auta a automobilové díly z 27,5 % na 15 %, podrobnosti byly nastíněny v rámcové obchodní dohodě zveřejněné ve čtvrtek.
Donald Trump a předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová oznámili dohodu 27. července na Trumpově luxusním golfovém hřišti v Turnberry ve Skotsku po hodinové schůzce, která završila měsíce trvající vyjednávání.
Ve společném prohlášení USA a EU uvedly své závazky, včetně slibu EU zrušit cla na veškeré americké průmyslové zboží a poskytnout lepší přístup na trh pro širokou škálu amerických mořských a zemědělských produktů.
USA principiálně souhlasily s uplatňováním 15% cla na většinu dovozu z EU, které pokrývá automobily, farmaceutické výrobky, polovodiče a dřevo.
Američtí představitelé naznačili, že administrativa by mohla snížit vysoká cla na automobily z EU během několika týdnů, v závislosti na tom, jak rychle blok formálně předloží legislativu ke snížení vlastních cel na americké zboží.
„Jakmile předloží tuto legislativu – nemusí ji nutně schválit nebo implementovat, ale pouze předložit – budeme moci poskytnout úlevu,“ řekl Reuters nejmenovaný americký úředník. „Obě strany mají velký zájem jednat rychle.“
Společné prohlášení však jasně uvádí, že evropští výrobci automobilů budou nadále čelit 27,5% clům USA, dokud EU nezavede nové zákony. Americká cla na automobily z EU budou snížena „od prvního dne stejného měsíce, ve kterém je předložen legislativní návrh Evropské unie,“ za předpokladu, že legislativa je v souladu s rámcovou dohodou a je přijata příslušnými legislativními orgány.
Evropští lídři vyjádřili jisté výhrady. Minulý měsíc francouzský premiér François Bayrou to nazval „temným dnem, kdy se spojenectví svobodných národů, sjednocených k potvrzení svých hodnot a obraně svých zájmů, rozhodne pro podrobení.“
Španělský premiér Pedro Sánchez na nedávné tiskové konferenci uvedl: „Tuto obchodní dohodu podporuji, ale činím tak bez nadšení,“ a poznamenal, že dohoda bude mít omezený dopad na španělské hospodářství kvůli menší obchodní expozici vůči americkému trhu.
Reakce evropských a amerických průmyslových odvětví ve čtvrtek byly smíšené. Španělská federace potravinářských a nápojových průmyslů uvedla, že „dohoda je lepší než otevřená obchodní válka,“ ale dodala: „Nepřijímáme, že by vývozy našich produktů do USA měly být penalizovány.“
Rada pro lihoviny USA dohodu kritizovala a varovala, že 15% cla na lihoviny dovážené z EU do USA by mohla vést k odhadovaným maloobchodním ztrátám ve výši 1 miliardy dolarů a ztrátě 12 000 pracovních míst.
„Jsme zklamáni, že toto společné prohlášení nezahrnovalo trvalý obchod bez cel pro lihoviny na obou stranách Atlantiku,“ uvedl v prohlášení prezident a generální ředitel Rady pro lihoviny Chris Swonger.
Zprávu přispěla agentura Reuters.
Často kladené otázky
Samozřejmě. Zde je seznam častých otázek o amerických clech na evropská auta, navržených tak, aby byly jasné a užitečné pro široké spektrum čtenářů.
Obecné / začátečnické otázky
1. O co jde?
Americká vláda se rozhodla zachovat vysoká cla na automobily dovezené z Evropské unie. Tvrdí, že to bude pokračovat, dokud EU nesníží vlastní cla na zboží dovezené ze Spojených států.
2. Proč to USA dělají?
USA se domnívají, že současný obchodní vztah je nespravedlivý. Argumentují, že EU účtuje na americké produkty vyšší cla než USA na evropské produkty. Jde o taktiku, jak vyvinout tlak na EU, aby uzavřela novou, vyváženější obchodní dohodu.
3. Co je to clo?
Clo je daň, kterou vláda přidává na zboží dovezené z jiné země. To činí zahraniční produkty dražšími, což má chránit domácí společnosti nebo být použito jako páka v jednáních.
4. Která auta jsou ovlivněna?
To primárně ovlivňuje nové osobní automobily a SUV dovezené z zemí EU, jako je Německo, Itálie a Velká Británie. Mezi známé značky patří Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi a Jaguar Land Rover.
5. Zdraží to evropská auta v USA?
Ano, s největší pravděpodobností. Aby si výrobci automobilů udrželi své ziskové marže, často přenášejí náklady cla na spotřebitele, což vede k vyšším cenám.
Pokročilé / podrobné otázky
6. Které konkrétní americké zboží EU vysoce zdanila?
EU udržuje vyšší cla na několik amerických produktů, včetně:
* Automobilů: 10% clo na americká auta
* Zemědělských produktů: Jako jsou mléčné výrobky, maso a zpracované potraviny
* Ostatního zboží: Jako je oblečení a obuv
7. Jaká je současná sazba amerického cla na automobily z EU?
USA mají standardní 2,5% clo na osobní automobily. Klíčovým bodem je však hrozba jeho významného zvýšení podle zákona č. 232 o národní bezpečnosti, potenciálně na 25 %. Současná politika spočívá v udržování hrozby vysokých cel jako páky.
8. Není to jen obchodní válka? Jak to skončí?
Ano, je to forma obchodního sporu. Končí vyjednáváním. Obě strany by se musely dohodnout na současném snížení svých cel, čímž by vytvořily novou obchodní dohodu, kterou obě považují za přijatelnou. Cílem je...
