वोक्सवैगन ने चीनी प्रतिद्वंद्वियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा से बचने के लिए 100,000 नौकरियां काटने की विवादास्पद योजनाओं को मंजूरी दे दी है। इस सप्ताह बातचीत के नवीनतम दौर के बाद, कंपनी ने अतिरिक्त 50,000 नौकरियों में कटौती की घोषणा की और 2031 से 2034 के बीच चार जर्मन संयंत्रों—एम्डेन, ज़्विकाउ, हनोवर और नेकरसुल्म में ऑडी साइट—में उत्पादन चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने पर सहमति व्यक्त की। इसके बाद के लिए कोई विशेष योजना नहीं बनाई गई है।
यह समझौता शेयरधारकों, यूनियनों और पर्यवेक्षी बोर्ड में राज्य प्रतिनिधियों की बैठक के बाद आश्चर्यजनक रूप से हुआ, जिसे जर्मन कार निर्माता के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ओलिवर ब्लूम के लिए एक बड़ी परीक्षा के रूप में देखा गया था। उन्होंने पैकेज अस्वीकार होने की स्थिति में एक आपातकालीन बैठक भी आयोजित की थी, जिसमें यूनियनों के साथ संभावित टकराव की तैयारी की गई थी।
"यह भविष्य के लिए एक मजबूत संकेत है," ब्लूम ने कहा, जिन्हें अब उस कार्यक्रम के लिए मंजूरी मिल गई है जिसे कंपनी ने पहले वोक्सवैगन समूह के इतिहास में "सबसे रणनीतिक रूप से गहन परिवर्तन कार्यक्रम" कहा था। पिछले महीने, उत्तरी जर्मनी के वोल्फ्सबर्ग में कंपनी के मुख्यालय के दौरे के दौरान कर्मचारियों ने उन्हें खदेड़ दिया था, जो कंपनी की वित्तीय समस्याओं से निपटने की आवश्यकता पर चर्चा का हिस्सा था।
कंपनी की सबसे बड़ी कर्मचारी यूनियन और पर्यवेक्षी बोर्ड की प्रतिनिधि आईजी मेटल ने कहा कि "संघर्ष के खतरनाक विस्तार" से बचने के लिए दोनों पक्षों ने रियायतें दीं। एक प्रमुख रियायत चार संयंत्रों को खुला रखना था जिन्हें बंद करने की धमकी दी गई थी, बदले में कर्मचारियों में कटौती पर सहमति बनी। इस सौदे में 2030 तक अन्य 50,000 पदों को समाप्त करने की एक व्यापक लागत-कटौती योजना शामिल है, जिससे कुल नौकरी हानि 100,000 हो जाएगी।
"सभी स्थानों के लिए अब ठोस समाधान विकसित किए जाने चाहिए… हम उम्मीद करते हैं कि बोर्ड अब हुए समझौते के आधार पर अपना होमवर्क करेगा और तुरंत परिणाम देगा," आईजी मेटल की पहली अध्यक्ष क्रिस्टियाने बेनर और वोक्सवैगन के जनरल और ग्रुप वर्क्स काउंसिल की अध्यक्ष डेनिएला कैवलो ने कहा।
ब्लूम ने कहा कि कंपनी अगले कुछ वर्षों में "अपने प्रतिष्ठित ब्रांडों को और अधिक आकर्षक, मजबूत और प्रतिस्पर्धी बनाने" के लिए "तीन अंकों का अरब राशि" निवेश करेगी।
पर्यवेक्षी बोर्ड ने स्वीकार किया कि यूरोप में 500,000 वाहनों के उत्पादन की अतिरिक्त क्षमता है जिनके लिए कोई बाजार नहीं है। ओस्नाब्रुक में एक संयंत्र को रक्षा कारखाने में बदलने की योजना इस साल कतरी निवेशकों की आपत्तियों के बाद छोड़ दी गई थी।
वोक्सवैगन समूह द्वारा उत्पादित कार मॉडलों की संख्या, जिसमें बेंटले और ऑडी ब्रांड शामिल हैं, आधी कर दी जाएगी। "कार्यबल स्तरों को आर्थिक वास्तविकताओं के साथ व्यवस्थित रूप से संरेखित करना आवश्यक है," वोक्सवैगन ने कहा।
कुल 100,000 कटौती वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग में अब तक का सबसे बड़ा पुनर्गठन होगा और यह कार निर्माता के कर्मचारियों का लगभग 15% है। वोक्सवैगन अपने सभी ब्रांडों में 650,000 से अधिक लोगों को रोजगार देता है, जिनमें स्कोडा, सीट, पोर्शे, क्यूप्रा और लेम्बोर्गिनी भी शामिल हैं।
डॉयचे बैंक के विश्लेषकों ने कहा कि पुनर्गठन योजना की मंजूरी एक "मौलिक सफलता" थी और इसने उन निवेशकों को गलत साबित किया जो मानते थे कि कार निर्माता "सुधार के अयोग्य" है। "सर्वसम्मत अनुमोदन, हमारे विचार में, एक मौलिक सफलता है और अपेक्षा से कहीं बेहतर परिणाम है," विश्लेषकों ने शुक्रवार को निवेशकों को एक नोट में कहा। "स्पष्ट रूप से कहें तो, [यह] समझौता वोक्सवैगन की चुनौतियों को रातोंरात हल नहीं करता है। क्रियान्वयन ही कुंजी बनी हुई है। बाजार की बहस कभी इस बारे में नहीं थी कि वोक्सवैगन के सामने चुनौतियाँ हैं या नहीं। यह इस बारे में थी कि क्या उन चुनौतियों को वोक्सवैगन की जटिल शासन संरचना के भीतर यथार्थवादी रूप से संबोधित किया जा सकता है। [यह] समझौता उस बहस को समाप्त नहीं करता है, लेकिन यह अब तक का सबसे मजबूत सबूत प्रदान करता है कि कंपनी आगे बढ़ सकती है।" उत्तर हाँ हो सकता है। वोक्सवैगन यूरोप में चीनी प्रतिस्पर्धियों से बढ़ते दबाव में रहा है, चीन में बिक्री में गिरावट और अमेरिकी भारी टैरिफ का सामना कर रहा है। उससे पहले भी, यह वर्षों से यूरोप में घटते मुनाफे और अधिक उत्पादन से जूझ रहा था।
सिटी के विश्लेषकों ने इस सौदे को एक "साहसिक और तर्कसंगत योजना" बताया, और कहा कि यह "शामिल सभी लोगों के लिए एक यथार्थवादी निर्णय" है। उन्होंने कहा, "वोक्सवैगन की जर्मन संयंत्रों में प्रतिस्पर्धात्मकता की कमी और सीमित वैश्विक राजस्व अवसरों को देखते हुए, वोक्सवैगन के पास कोई अन्य विकल्प नहीं था। साथ ही, वोक्सवैगन की पर्यवेक्षी बोर्ड संरचना पर विचार करते हुए, यह दर्शाता है कि वर्कर्स काउंसिल ने यूरोप में वोक्सवैगन के मुख्य व्यवसाय के दीर्घकालिक अस्तित्व को सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदारी ली है।"
शुक्रवार को शुरुआती कारोबार में वोक्सवैगन के शेयरों में 8% की वृद्धि हुई।
चीन का कठिन बाजार अन्य कार निर्माताओं को भी प्रभावित कर रहा है। उदाहरण के लिए, बीएमडब्ल्यू ने ईरान युद्ध से व्यवधान और चीनी बाजार में अपनी कठिनाइयों के कारण इस वर्ष के लिए अपने लाभ का पूर्वानुमान घटा दिया।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
यहाँ वोक्सवैगन की 50,000 अतिरिक्त नौकरियां काटने की योजना के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों की एक सूची है जो स्वाभाविक लहजे में स्पष्ट उत्तरों के साथ लिखी गई है
सामान्य पृष्ठभूमि प्रश्न
1 क्या यह सच है कि वोक्सवैगन 50,000 और नौकरियां काट रहा है
हाँ वोक्सवैगन ने जर्मनी में लगभग 35,000 नौकरियां काटने के लिए यूनियनों के साथ एक समझौता किया है जो एक बड़ी योजना का हिस्सा है रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि अगले कुछ वर्षों में कंपनी भर में कुल कार्यबल में कटौती लगभग 50,000 नौकरियों के करीब होगी
2 वोक्सवैगन इतनी सारी नौकरियां क्यों काट रहा है
वोक्सवैगन कई चुनौतियों का सामना कर रहा है जर्मनी में उच्च उत्पादन लागत यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों की घटती मांग और चीनी ऑटो निर्माताओं से कड़ी प्रतिस्पर्धा कंपनी को जीवित रहने और लाभदायक बने रहने के लिए अधिक सुगठित होने की आवश्यकता है
3 मुझे लगा कि वे सिर्फ कारखाने बंद कर रहे हैं क्या यह अलग है
वोक्सवैगन ने अपने इतिहास में पहली बार तीन जर्मन कारखानों को बंद करने की धमकी दी थी नया समझौता तत्काल कारखाने बंद करने से रोकता है लेकिन बदले में कंपनी जल्दी सेवानिवृत्ति और स्वैच्छिक खरीद के माध्यम से कार्यबल में गहरी कटौती कर रही है
4 यूनियनों के साथ विवाद किस बारे में था
यूनियनें कारखाने बंद करने और अनिवार्य छंटनी के खिलाफ लड़ रही थीं वोक्सवैगन प्रतिस्पर्धा करने के लिए आक्रामक तरीके से लागत में कटौती करना चाहता था विवाद इस बात पर था कि नौकरियों को नष्ट किए बिना और श्रम समझौतों को तोड़े बिना पैसे कैसे बचाए जाएं
प्रभाव विवरण
5 अगर मैं वोक्सवैगन संयंत्र में काम करता हूँ तो क्या मेरी नौकरी जाएगी
यदि आप जर्मनी में स्थायी कर्मचारी हैं तो आप 2030 तक जबरन छंटनी से सुरक्षित हैं हालाँकि कंपनी स्वैच्छिक विच्छेद पैकेज और जल्दी सेवानिवृत्ति की पेशकश कर रही है इसलिए नौकरियां स्वाभाविक कमी के माध्यम से समाप्त होंगी
6 यदि उन्हें 50,000 लोगों को काटना है तो वोक्सवैगन जबरन छंटनी से कैसे बचेगा
वे एक जनसांख्यिकीय वक्र का उपयोग कर रहे हैं इसका मतलब है कि वे सेवानिवृत्त होने वाले श्रमिकों की जगह नहीं लेंगे और बड़ी उम्र के कर्मचारियों को जल्दी छोड़ने के लिए बड़े बोनस की पेशकश करेंगे वे दांव लगा रहे हैं कि प्राकृतिक कारोबार अधिकांश कटौती को कवर करेगा
7 क्या ये कटौती केवल जर्मनी में हो रही है
नहीं जबकि जर्मन यूनियनों के साथ समझौता वहाँ के 35,000 नौकरियों को कवर करता है बाकी कटौती वैश्विक स्तर पर होगी वोक्सवैगन चीन में क्षमता भी कम कर रहा है और अन्य क्षेत्रों में संचालन की समीक्षा कर रहा है
8 क्या इन नौकरी कटौती से मेरी कार की वारंटी या सेवा प्रभावित होगी
नहीं आपकी वारंटी और सेवा समझौते डीलरों द्वारा संभाले जाते हैं और अलग हैं
