Olyan jól indult. Egy katamarán tele családdal és barátokkal, beleúszva a kristálytiszta kék vízbe, fotózkodva, érezve a csillogást, várva a naplementét. Végre újra együtt lehettem a nővéremmel és a családjával, akik Ausztráliában élnek, három év után először a Covid miatt. A férje, egy rettenthetetlen ausztrál óriás, belevágott a vitorlázásba, és felajánlotta, hogy kivisz engem, akkor 77 éves anyukámat, és a három tinédzserüket Dél-Franciaországba a nővérem 50. születésnapjára. Tudtam, hogy a vitorlázás lehet viharos – apukám felborított minket a Dart folyó torkolatánál, amikor kicsi voltam –, de ilyen ajánlatot nem kap az ember minden nap. Hogy mondhattam volna nemet?
Október volt. Meleg, nyugodt időre számítottam, de ehelyett a szél erősen és makacsul fújt a rossz irányból. Mielőtt észbe kaptunk volna, hatalmas hullámokat másztunk meg, majd zuhantunk le a vályúkba. A kapitányunk nyugodt maradt a kormánynál, míg én lent ültem, és úgy éreztem, mintha egy katasztrófafilmben lennék. Ekkor jöttem rá, hogy még a mentőmellényeket sem találtam meg.
Később, biztonságban a kikötőben, megnéztem a hétre szóló szél-előrejelzéseket, és rettegtem, hogy mindannyian meghalhatunk. Könyörögni akartam a kapitányunknak – aki a gyerekeivel együtt sokkal kalandvágyóbb volt, mint én, a nővérem és anyukám –, hogy az egész úton maradjunk a part közelében, és csak a motort használjuk.
Sok ijesztő nap következett (legalábbis az én szárazföldet kedvelő elmém szerint). Rámutattam az előrejelzésre a kapitánynak – "Nézd ezeket a lehetséges széllökéseket!" –, mire ő azt mondta, hogy nem olyan rossz. Az őrült széllökések valóban jöttek, és egy ponton sürgősen le kellett engednünk a fővitorlát. De a kötél beragadt. "Ennyi volt" – gondoltam. A kapitány és az unokaöcsém végül megoldották. Egy másik heves széllökés elszakította az egyik elővitorla kötelét.
A hetünket a tengeren meghatározó pillanat az volt, amikor segítettünk anyukának kijutni a kabinból. Még horgonyozva is történhetnek bajok. A konyhából meredek lépcsők vezettek le a priccsekhez mindkét oldalon, és egy este anyuka hátraesett rajtuk. A szívünk a torkunkban volt, ahogy rohantunk segíteni. Szerencsére semmi nem tört el – csak sokkos állapotban volt, zúzódásokkal és fájdalmakkal.
A legszelesebb napon egy strand közelében horgonyoztunk le, és elmentünk egy hosszú sétára. Van valami szép abban, ahogy az úszó otthonod lágyan ringatózik a partról nézve... amíg rá nem jössz, hogy húzza a horgonyt, és egyenesen egy Saint-Tropez-i regatta verseny felé tart. Azon az éjszakán a priccsen feküdtem, hallgatva, ahogy a szél csapkodja az üvegszálas hajótestet, remélve, hogy nem sodródunk csendben egy olajszállító tanker útjába.
Visszafelé a szél kedvezőbb volt, de a tenger még mindig úgy dobálta a hajót, mint egy játékot. A konyhából tolóajtó vezetett a cockpitbe, és a retesze trükkös volt, így csapódott ki-be, amikor hirtelen meglódultunk. Végül az ajtó beragadt zárva, így a be- és kijutáshoz a priccseink feletti nyílásokon kellett felmásznunk. De anyuka – apró, idős és még mindig fájdalmas – ezt nem tudta megtenni.
Ő legalább 24 órát a kabinban maradt, nem panaszkodva (mint mindig). De amikor fel akartuk fedezni Porquerolles szigetét, nem hagyhattuk őt csapdában ott. Így hát kiürítettük a lefolyótálcát, felültettük anyukát rá, és óvatosan átpasszíroztuk az ablakon. Ez lett a hetünket a tengeren meghatározó pillanat. Messze volt a pihentető, bikinis nyaralástól, amit elképzeltem, de hálás voltam a családommal közös kalandért és a teljes kikapcsolódásért a szárazföldi gondjaimtól és teendőimtől – és a kapitányomnak a türelméért pesszimista vendégével szemben.
Gyakran Ismételt Kérdések
Itt van egy lista a GYIK-ekről az Ön által leírt élmény alapján, az általános kíváncsiságtól a konkrét túlélési tippekig
Általános Kezdő Kérdések
K Várjunk csak, milyen katamarán út volt ez? Egy luxus charter?
V Egy csillogó, egyhetes charternek kellett volna lennie. A valóság egy durva, szervezetlen út volt, ahol a biztonság utólagos gondolatnak tűnt.
K Miért gondolta, hogy meg fog halni? Volt vihar?
V Nem nagy vihar, hanem állandó, váratlan, viharos tenger. A hajó erősen himbálózott, a legénység tapasztalatlannak tűnt, és az alapvető biztonsági felszerelések vagy hiányoztak, vagy el voltak törve.
K A katamarános vitorlázás általában ilyen veszélyes?
V Nem. A katamaránok általában nagyon stabilak és biztonságosak. Egy jól vezetett charter tapasztalt legénységgel teljesen más élmény.
K Mi a legnagyobb különbség egy csillogó katamarán út és aközött, amit Ön kapott?
V Csillogó: ínyenc ételek, koktélok, napozás és sima vitorlázás. Az enyém: konzervek, tengeribetegség, életemért való kapaszkodás és rettegés.
Gyakori Problémák Hogyan Kérdések
K Hogyan kerülhetem el, hogy egy ilyen útra kerüljek?
V Végezzen kutatást. Olvasson friss véleményeket több platformon. Tegyen fel konkrét kérdéseket a legénység tapasztalatáról és a hajó biztonsági felszereléséről a foglalás előtt.
K Mi az 1. piros zászló, amit egy katamarán charter cégnél keresni kell?
V Homályos válaszok. Ha nem tudják megmondani a kapitány nevét, tapasztalati szintjét vagy a hajó biztonsági ellenőrzésének dátumát, fusson el.
K Mit csomagoljak egy katamarán útra, ha esetleg rosszul sül el?
V Tengeribetegség elleni gyógyszert, személyi EPIRB-et vagy személyi helymeghatározó jeladót, vízálló telefontokot és jó hozzáállást rossz idő esetére. Ne hagyatkozzon a hajó készleteire.
K Mi az az egy dolog, amit másképp csinált volna?
