Category: Air transport

英国の航空管制システムの一部におけるソフトウェアの欠陥が「ミリ秒の間に」飛行データを破損させ、先週英国全土で6時間の停止と大規模な航空会社の欠航および遅延を引き起こしたと、National Air Traffic Servicesが述べた。しかし、閣僚たちは、この事件に関するNatsの報告書は依然として未解決の疑問を残していると述べ、「なぜこの問題が混乱を引き起こす前に発見され修正されなかったのかを緊急に理解する必要がある」と語った。 報告書によると、このエラーは最初に午前10時に発生し、調査した技術者に報告されたが、システムは再び動作しているように見えた。しかし、午後12時30分に再び発生し、重大インシデントが宣言された。 「手荷物受取所は大混乱だった」：英国の空港IT混乱に見舞われた乗客が自らの苦難を語る 続きを読む 運輸大臣のHeidi Alexanderは、業界の規制機関であるCivil Aviation Authority（CAA）が今後「彼らの調査結果を確認」し、Natsの計画を調査すると述べた。 9月8日火曜日のNatsの障害後、数十万人の乗客の旅行が混乱した。この障害は当初、ロンドン地域を出発する便のみを停止させたが、最終的には夕方までに英国全土およびそれを超える地域の旅行を混乱させるまでに広がった。 航空会社は補償と「信頼できる計画」を求め、Ryanairは2023年夏以降の英国における3度目の重大な航空管制障害を受けて、Natsの最高経営責任者であるMartin Rolfeの解任を要求した。 しかし、Rolfeはこの事件は以前の障害とは無関係であると述べ、軍事介入によって引き起こされたという憶測を否定した。 予備報告書によると、この障害はNational Airspace Systemの一部におけるソフトウェアの欠陥であり、これはレーダー上で飛行を識別するために個々の航空機にコードを割り当てるものであった。 Natsは、ソフトウェアエラーは午前10時に発生し、技術者たちは午前10時02分に、national airspace systemとLondon area control systemの間のリンクが切断されたという最初の通知を受けたと述べた。技術者たちは午前10時06分に、システムは運用上の影響なく明らかに回復したと報告したが、調査を続けた。 報告書によると、この障害は航空機コードの手動要求が処理されているときに発生し、別の要求がそれを一時停止させた。報告書は次のように述べている：「航空機コード要求の処理が再開されたとき、ソフトウェアの欠陥により正しく再開されず、結果として得られた出力が破損し、その後の一部の飛行データ更新に影響を与えた。これはミリ秒の間で起こった。」 しかし、午後12時32分にnationalとLondonの空域管理の間のリンクが再び切断され、重大インシデントが宣言され、管制官は一部の業務を手動で行わなければならなかった。午後12時45分までに、システムが誤作動を続ける中でNatsは便を制限し、午後1時32分に完全に停止した。 午後1時40分に航空会社に制限が通知され、午後2時50分から午後4時09分の間にNatsはシステムを再起動し、最終的に午後7時30分に完全な運用を再開したが、その後に大規模な混雑、航空機の位置ずれ、数十万人の遅延した乗客を残した。 乗客の混乱の滞留を解消するのに2日以上かかり、数十万人の人々の旅行計画が混乱した。 Rolfeは述べた：「この問題は特定され、恒久的な修正が安全試験され展開される間、緩和策が講じられている。」 彼は付け加えた：「先週影響を受けたすべての人々に、改めて心からお詫び申し上げます。人々を迅速かつ遅延なく目的地に送り届けることが私たちの仕事であり、それがうまくいかないとき私たちは深く悲しみます。しかし、私たちの主要な役割は空を、そしてそこを飛ぶすべての人々を安全に保つことです。先週、安全が問題になったことは一度もありませんでした。」...